2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
La motocicleta de carretera lleugera M106 "Minsk" va ser produïda per una planta de motocicletes i bicicletes a Minsk entre 1971 i 1973. És el successor del model M105 Minsk i el predecessor del popular MMVZ-3. Actualment, les motocicletes d'aquesta sèrie no es produeixen i la planta de fabricació ha canviat el nom de Motovelo OJSC.
Dades generals
Double M106 "Minsk" - una motocicleta, les característiques de la qual abans es consideraven força progressistes. Va guanyar el reconeixement dels automobilistes amb fiabilitat i bones qualitats. Durant tot el període de producció, l'M106 s'ha millorat, el disseny ha millorat juntament amb les innovacions tècniques. Es va canviar la forma del dipòsit de gasolina, els seus contorns es van fer més moderns, la capacitat va augmentar de 10 a 12 litres. Al final del segon any de producció, "Minsk", una motocicleta, les característiques de la qual es van centrar en el desenvolupament posterior, va rebre un maleter normal. La presència d'aquest últim va serdictat per la necessitat d'acomodar petites coses, sense les quals cap viatge pot fer. Aquesta innovació va arrelar ràpidament i, des d'aleshores, els bastidors de motos en diferents versions s'han convertit en una part integral de cada vehicle de dues rodes. Com que la zona del maleter sobresortia molt més enllà de la motocicleta, s'ha hagut d'allargar el silenciador.
Motor
Motor model M106 monocilindre, refrigerat per aire, 125 centímetres cúbics. Va desenvolupar una potència de 7 litres. Amb. Com que la M106 "Minsk" és una motocicleta, les característiques de la qual permeten fer canvis de disseny, el seu motor s'ha millorat. El carburador normal K-36M es va substituir per un nou K-36S amb un difusor amb un diàmetre de 24 mm. Al mateix temps, es va instal·lar un silenciador fonamentalment nou, tot plegat va contribuir a augmentar la potència del motor fins a 9 litres. Amb. amb una rotació nominal de 5400 rpm. La motocicleta es va reposar amb una barreja combustible de gasolina i oli en una proporció d'1: 25.
Transmissió
La transmissió de la M106 "Minsk" (motocicleta), les característiques de la qual es milloren contínuament, consistia en un embragatge, una caixa de canvis de 4 velocitats i una connexió de cadena de la roda dentada motriu i conduïda. L'engranatge principal estava protegit per una carcassa metàl·lica i la cadena estava protegida per dues cobertes de goma segellades. El canvi de marxa és a peu, utilitzant una palanca combinada amb un motor d'arrencada. El motor de la motocicleta Minsk es va muntar en un marc tubular soldat amb suports de muntatge. Posició motorano està regulat de cap manera.
Paràmetres principals
El El model M106 "Minsk" es va considerar còmode, ja que la marxa de la motocicleta era suau i equilibrada a causa del disseny reeixit de la forquilla telescòpica davantera i la suspensió posterior (estaven equipades amb amortidors hidràulics). Els frens de les dues rodes es van instal·lar tipus tambor. El funcionament de la motocicleta "Minsk" no va requerir inversions addicionals, tots els components i conjunts es van ajustar a la fàbrica i l'ajust actual no va ser difícil per al propietari. La distància entre eixos de la motocicleta era de 1230 mm, longitud - 1960 mm, amplada al llarg de la línia del volant - 660 mm, alçada - 1020 mm, distància al terra - 135 mm. "Minsk" pesava 100 kg, suportava una càrrega de 150 kg i al mateix temps podia assolir una velocitat de 85 km / h. El consum de combustible no superava els 4 litres de gasolina per cada 100 quilòmetres. Mida de la roda de la motocicleta 2,50 - 19".
Recomanat:
Motocicleta Kawasaki ZZR 400: descripció, característiques de disseny, especificacions
L'any 1990 es va presentar la primera versió de la motocicleta Kawasaki ZZR 400. La combinació reeixida d'un disseny revolucionari per a aquella època i un motor potent van fer de la motocicleta un autèntic best-seller
Motocicleta de càrrega de tres rodes: característiques, descripció, foto
Motocicleta de càrrega tricicle: modificacions, descripció, capacitats, característiques, especificacions. Tricicles de càrrega: tipus, descripció, foto
Motocicleta "Dnepr" MT 10-36: descripció, característiques, esquema
La moto domèstica "Dnepr" MT 10-36 pertany a la classe de vehicles pesats de dues rodes. La unitat funciona principalment amb un sidecar. La finalitat de la motocicleta és transportar un conductor amb dos passatgers o una càrrega amb un pes màxim de 250 kg. El cotxe es mou bé per camins asf altats i de terra. La caixa de canvis està equipada amb una funció de marxa enrere. Considereu les característiques i característiques d'aquesta tècnica
Motocicleta "Thrush": descripció, especificacions, característiques i ressenyes
"Tord": una motocicleta que no s'assembla gens a aquest petit ocell. Al contrari, aquesta poderosa bèstia fins al 1999 era considerada la més ràpida del món. Aquest sobrenom se li va enganxar gràcies al nom anglès Super Blackbird, que es tradueix literalment com "ocell negre". El nom oficial de la motocicleta és Honda CBR1100XX
Motocicleta soviètica "Tula": història, descripció, característiques
Tula s'associa amb pa de pessic i samovars per a molts. Però els motociclistes adults encara recorden els patinets Tulitsa, que es distribuïen per tot el país, i la moto Tula, que és ridícul en la percepció actual. Aquesta motocicleta tot terreny és un desenvolupament domèstic
