Grader-elevator: dispositiu, finalitat, foto

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

L'elevador-niveladora és un equip de moviment de terres autopropulsat o arrastrat. La màquina contínua talla el sòl amb un ganivet especial en el procés de treball, amb el seu posterior moviment per mitjà d'una cinta transportadora fins a l'abocador. Entre les característiques hi ha el baix cost del treball juntament amb la senzillesa d'organitzar el procés en comparació amb modificacions similars d' altres configuracions.

Classificació dels alumnes d'ascensor

Aquestes màquines es divideixen segons diversos criteris:

1. Segons el xassís, es distingeixen muntats, remolcs i semiremolcs. Els més populars són el segon i el tercer tipus. Les unitats muntades sovint es combinen amb motoniveladores pesades.
2. Per tipus de cos de treball, es distingeixen les talladores de disc esfèric, un sistema de talladores plans, un disseny combinat (ganivets plans, de disc i de punta semicircular).
3. Segons la col·locació de les cintes transportadores. Estan situats en diagonal o transversal. Les primeres versions s'utilitzen per al subministrament de terraals camions. Normalment s'utilitza un llançador especial per a llançaments de llarg abast.
4. Segons el tipus de conducció. Aquí hi ha elevadores-niveladores amb una unitat de transmissió mecànica alimentada per un motor de combustió interna, així com versions multimotor amb una unitat dièsel-elèctrica. La tècnica en qüestió està equipada amb hidràulica o un sistema electrohidràulic encarregat de controlar el cos operatiu.

Dispositiu d'ascensor-nivelador

La unitat que s'està considerant consta de diverses unitats principals. Entre ells:

• part de marc;
• element de treball de tall col·locat al marc de l'èmbol;
• transporter;
• enganxament;
• xassís;
• sistema de control;
• accionament hidràulic;
• unitat de transmissió;
• motor.

El marc principal està dissenyat per muntar totes les unitats d'equip, inclou un parell de bigues quadrades longitudinals en el seu disseny. Estan interconnectats mitjançant cantonades i perfils en forma de caixa. Amb un tractor, la part davantera del bastidor s'agrega mitjançant un enganx. El conjunt posterior descansa sobre eixos de rodes amb pneumàtics. Els cossos de treball s'instal·len al mig (una cinta transportadora amb una cinta i un marc d'èmbol amb un ganivet).

Un transportador està suspès sobre una peça en forma d'estructura vertical rectangular i es munta un sistema de control. S'uneix al marc principal mitjançant soldadura. La central elèctrica està muntada a la part posterior de la placa, fixada amb un suport tubular.

ConstruccióFuncions

Les motoniveladores d'ascensors solen estar equipades amb talladors en forma de disc muntats en un marc d'èmbol soldat a partir de tres bigues. S'ofereix una arracada davant de l'element especificat i un muñón recolzat al pal davanter a la part posterior.

L'aprofundiment del cos de treball i el seu retorn enrere es realitzen mitjançant un parell de cilindres hidràulics. Un alimentador rotatiu amb fulles es pot muntar davant de la cinta transportadora. Serveix per canviar la direcció de l'alimentació del sòl conreat en 90 graus i després alimentar-lo al cinturó a una velocitat determinada.

El bloc transportador de l'elevador-niveladora es col·loca sobre una estructura de bastidor vertical, que està connectada de manera pivotant amb el bastidor principal. Altres parts d'aquest conjunt inclouen dos tambors (accionat i guia), corrons, dispositiu de tensió, corretja, dispositiu de neteja. Per eliminar la terra de la superfície interior de la part mòbil, hi ha un mecanisme de neteja amb una barrena. La contaminació s'elimina mecànicament del tambor amb un rascador.

Equipatge de viatge

En aquesta part, l'elevador-niveladora (vegeu la foto de d alt) està equipat amb un parell de rodes posteriors sobre eixos. Els anàlegs bessons s'hi munten des del costat del transportador. Es fan retràctils, la qual cosa augmenta l'estabilitat de la màquina transversalment en la posició de treball ajustant l'amplada de la via.

Els elements de treball disposen d'un accionament, agregat amb un motor de tractor o un dels motors (dièsel o electricitat). S'aplica el parellcaixa de canvis d'una sola etapa a través d'embragatges de rodets i embragatges del cigonyal. La part de sortida de la part de conducció de la caixa de canvis activa la bomba hidràulica configurada per engranatges.

Aplicació

Tasca d'ascensors:

1. Tall capa per capa del sòl amb el seu posterior subministrament a l'abocador. La distància de treball és de fins a 15 metres.
2. Càrrega de la composició usada a camions de volquets, camions.
3. Conreu durant la construcció de carreteres, preses, terraplens, excavacions, fosses i altres objectes associats al tall de terra en volums significatius.
4. Treballar en les direccions indicades en planes i terrenys lleugerament muntanyosos per al desenvolupament i poda de sòls normals i sòls amb poca humitat. En aquest cas, no hi hauria d'haver grans llambordes i inclusions rocoses. La longitud del tram desenvolupat és d'entre 0,5 i 1,0 quilòmetres.

L'equip en qüestió s'utilitza en carreteres, rehabilitació de terres i altres construccions, ferrocarrils, pedreres, en la construcció d'estructures hidràuliques. A més, les motoniveladores d'elevadores tenen una demanda per al desmuntatge i el reg. Les màquines funcionen amb grans volums de treball, principalment en sòls cohesionats de segona i tercera categoria.

Finalment

A causa del funcionament continu dels elements de treball de les motoniveladores-ascensors, es garanteix un augment de l'indicador de rendiment. Al mateix temps, els costos energètics, juntament amb el mínim consum de metall, proporcionen una gran quantitateficiència en comparació amb altres equips de moviment de terres. La potència de les màquines en qüestió es consumeix en termes de productivitat pràcticament durant tot el període de treball. Per comparació, per a anàlegs de tipus cíclic, aquest percentatge és només del 20-25% (per tallar la capa de terra).

Els principals factors econòmics de les motoniveladores inclouen la producció nominal (hores) i la distància de transport transversal i horitzontal del material de rebuig. Aquesta característica es té en compte des del ganivet fins al punt de col·locació. Segons GOST 7125-70, aquesta tècnica té un índex de rendiment de 630 a 1600 metres cúbics per hora.