Car "Huntsman": una breu descripció

Taula de continguts:

Car "Huntsman": una breu descripció
Car "Huntsman": una breu descripció
Anonim

Els fabricants d'automòbils Gorky sempre s'han distingit pel fet que produeixen còpies d' alta qualitat utilitzades en diverses àrees de la vida humana. Un d'aquests "monstres" moderns dels enginyers russos és la màquina Jaeger. Parlarem d'aquest "cavall de ferro" de quatre rodes amb el màxim de detall possible a l'article.

Màquina "Huntsman"
Màquina "Huntsman"

Informació general

GAZ amb l'índex 33081 es va publicar per primera vegada l'any 1997 i en aquest moment, de fet, ja és un camió llegendari que ha rebut merescudament el reconeixement i el respecte dels qui l'exploten per a les seves pròpies necessitats. El cotxe Jaeger, la foto del qual es mostra a continuació, és popular no només a Rússia, sinó també molt més enllà de les seves fronteres. L'abast del cotxe és gairebé il·limitat.

El camió en si s'ha convertit, en cert sentit, en la reencarnació del GAZ-66, ben conegut per molts automobilistes. Aquest híbrid finalment va aconseguir l'aspecte i el caràcter de capó d'un autèntic SUV modern i molt potent.

Operació

El cotxe Jaeger tédemanda massiva entre personal militar, socorristes, instal·ladors de línies elèctriques, geòlegs i representants de la indústria extractiva. GAZ és bo perquè és capaç, si cal, de passar per on els seus altres "col·legues" signaran la seva impotència. En particular, el camió supera fàcilment la impracticabilitat de la vasta Sibèria i les regions del nord de la Federació Russa.

Cotxe "Huntsman" a la carretera
Cotxe "Huntsman" a la carretera

Variants

El cotxe "Huntsman" té un nombre bastant gran de modificacions segons la seva base. Enumerem tots aquests camions:

  • Taiga és l'opció més popular a l'est de les muntanyes Urals. El camió està equipat amb una excel·lent cabina amb un compartiment per dormir. És molt possible instal·lar gairebé qualsevol equip especial a la màquina.
  • Versió integrada 33081-50. Aquest vehicle va ser encarregat pel Ministeri de Defensa rus.
  • Cotxe "Huntsman-2". Sovint es produeix amb una cabina de dues files. Es pot equipar amb una àmplia gamma d'equips i maquinària: una grua, un ascensor, un equip d'extinció d'incendis i fins i tot un vagó d'arrossega. A més, aquest camió és capaç de transportar substàncies explosives i tòxiques.
  • GAZ-33086 "Countryman": un cotxe amb una capacitat de càrrega més gran, que supera les 4 tones.

Paràmetres

La màquina Huntsman està dotada pels seus fabricants amb els següents indicadors tècnics:

  • longitud - 6 250 mm;
  • amplada - 2340 mm;
  • alçada – 2520 mm;
  • distància al terra - 315 mm;
  • amplada de la base - 3.770 mm;
  • consum de combustible: 16,5 litres per cada 100 km recorreguts a una velocitat de 80 km/h.

Central elèctrica

El motor del cotxe és una unitat de quatre cilindres MMZ 245,7, el volum de la qual és de 4,7 litres. La potència del motor és de 117 cavalls a 2400 rpm. Actualment, la unitat compleix plenament amb les normes ambientals Euro-4.

Cotxe municipal "Huntsman"
Cotxe municipal "Huntsman"

Sistema de fre

Aquest conjunt de camions funciona al màxim. Els frens de la màquina són mixtos, ja que tenen accionaments tant hidràulics com pneumàtics. Depenent de la situació, cadascun d'aquests components demostra estar en el seu millor moment, perquè el cotxe s'atura amb força rapidesa per les seves dimensions considerables.

Ergonomia i aspecte

Per estrany que sembli, però amb tota la seva potència, el camió va resultar bastant acceptable per als conductors pel que fa al nivell de confort. La cabina del cotxe és molt espaiosa i, a petició, el consumidor pot obtenir un seient del conductor amb una àmplia gamma d'ajustaments, cosa que fa que el cotxe sigui encara més atractiu.

El tauler de comandament és bastant ascètic i reflexiu. Per exemple, el volant de cap manera bloqueja la visió dels indicadors. També hi ha un reforç hidràulic bastant fiable per ajudar el conductor. Al costat del passatger, hi ha, a primera vista, un sofà doble absolutament discret, però els seus cadires són força sòlids i, per tant, la gent que s'hi asseu potsentir-se còmode i còmode fins i tot durant un llarg viatge. La cabina també té un sistema de calefacció que manté una temperatura de l'aire acceptable a la cabina per a qualsevol persona.

Màquina "Huntsman" en acció
Màquina "Huntsman" en acció

Conclusió

La màquina “Huntsman”, les característiques de la qual s'han donat anteriorment, és única per un fet més: funciona sense problemes a una altitud de 4.500 metres sobre el nivell del mar, i a una temperatura ambient del rang. de -50 a + 50 graus centígrads.

És impossible ignorar el fet que la carcassa de la caixa de canvis és desmuntable. Aquest node de cotxe en si està sincronitzat i té cinc passos. Els eixos davanter i posterior estan equipats amb un diferencial d'eix transversal amb un alt grau de fricció, que permet que el cotxe es mogui sense problemes en condicions fora de carretera. A més, el camió és capaç de superar una barrera d'aigua fins a gairebé un metre de profunditat. A més, la versió militar del cotxe es complementa amb un sistema d'ajust de la pressió a les rodes de la carretera, i això, al seu torn, simplifica molt el seu moviment per qualsevol carretera.

Recomanat: