2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
No és cap secret que la "motorització" de la població russa està guanyant impuls cada any, malgrat els diferents impostos i deures del Govern per a l'explotació de cotxes estrangers. Al mateix temps, també augmenta el nombre d'accidents. Els mitjans de comunicació estan literalment plens de vídeos i fotografies amb el títol breu "Els accidents més terribles a Rússia i al món". Què els provoca?
Conduir alcohòlics
La borratxera més banal ocupa el primer lloc. Per molta propaganda que es faci als mitjans, i per molt que es posin cotxes trencats a la vora de la carretera, advertint de la necessitat de frenar, totes aquestes mesures són només una gota a l'oceà. Els automobilistes a Rússia i a l'estranger continuen bevent i conduint, posant en perill tant les seves vides com les dels que els envolten. Els experts apunten que els pitjors accidents (al voltant del 40% de tots els accidents) els produeixen els conductors beguts. I això malgrat les estrictes regulacions tant a la Federació Russa com als Estats Units. Per cert, enA Rússia, aquest percentatge és més alt: 45-50%.
És culpa del telèfon
El segon lloc l'ocupa el telèfon, en particular la correspondència SMS durant la conducció. Els experts assenyalen que si en el cas d'un telèfon mòbil, la probabilitat de reomplir la col·lecció amb el vídeo "El pitjor accident a Rússia" augmenta aproximadament 4 vegades, llavors escriure SMS mentre condueix augmenta aquesta possibilitat en 6 vegades! I la raó d'això és que "Hi-Teck mòbil" redueix la reacció del conductor al voltant d'un 20%, i la correspondència per SMS fins a un 35%. Això vol dir que estàs centrant tota la teva atenció en la conversa i no en el camí ràpid.
Els agents de policia tant a Rússia com als EUA assenyalen que l'ús de qualsevol dispositiu "Hi-teck" durant la conducció és la causa de 4-8 mil accidents diversos a gairebé tots els països. Els pitjors accidents de cotxe solen passar pel desig banal d'enviar un emoji a la teva estimada sense aparcar ni tan sols frenar. Per tant, abans de respondre una trucada telefònica o escriure un missatge pel camí, pensa en els teus éssers estimats, que t'estan esperant a casa.
Schumacher conduint
El tercer a la nostra trista llista és la imprudència. Existeix tant a Rússia (que al rus no li agrada la conducció ràpida) com als EUA. Els accidents més terribles per aquest motiu es produeixen en un 15% dels casos, i el percentatge d'imprudència en el total d'accidents mortals arriba al 33%. És molt trist que a Rússia aquestes xifres encara es mantinguinmés por i representen el 20% i el 38% respectivament. Completar la nostra llista dels accidents més horribles és no portar el cinturó de seguretat. Per descomptat, el fet que el conductor no pensi en la seva seguretat no pot provocar un accident. Tanmateix, en cas de col·lisió, és aquesta negligència la que porta als resultats més tristos. Quantes vides es podrien salvar si els conductors només portés el cinturó de seguretat?! Les investigacions d'instituts internacionals de tot tipus de proves de xoc mostren que la mortalitat dels conductors subjectes disminueix en 2,5 vegades en cas de col·lisió frontal, una mica menys -en 2 vegades- amb un impacte lateral i 5 vegades - amb un bolcat del cotxe. Per tant, agafeu-vos sempre el cinturó i no oblideu seguir les normes de trànsit. Així no només us protegireu en cas d'accident, sinó que també estalviareu altres usuaris de la carretera.
Recomanat:
"UAZ Patriot Diesel": els tancs no tenen por de la brutícia
"UAZ Patriot Diesel" és un SUV amb tracció total que pot superar fàcilment les carreteres més difícils, incloses les carreteres rurals
El SUV Nissan Patrol de 6a generació: els SUV no tenen lloc aquí
Per primera vegada, el SUV japonès Nissan Patrol va néixer l'any 1951. En aquell moment, aquest cotxe va ser creat per a les necessitats de l'exèrcit i en el seu aspecte s'assemblava a un jeep Willys. L'alliberament de les generacions següents es va dur a terme amb un gran interval. A poc a poc, el cotxe Nissan Patrol va començar a produir-se no amb finalitats militars, sinó per a civils. Per tant, es van produir actualitzacions significatives els anys 1960, 1980, 1988 i 1998. Després de 6 anys, la sisena generació del llegendari SUV va entrar al mercat mundial
Els cotxes més terribles del món: fotos amb descripcions, característiques i fets interessants
Un home real té tres passions: les dones, els diners i els cotxes. Es comentarà l'últim d'ells. Tanmateix, tingueu en compte el seu costat oposat. És a dir, cotxes que, amb les seves dades externes, provoquen crítiques franques en el seu domicili. Alguns models són senzillament impactants, mentre que altres poden semblar bastant decents
Els tancs i el "Chevrolet Blazer" no tenen por de la brutícia
Chevrolet té una àmplia experiència en la indústria dels SUV. La història de la companyia és molt rica, així com el pedigrí d'un dels seus cotxes més famosos: el Chevrolet Blazer. Aquest SUV gran i sense pretensions data de 1969
Els elevadors hidràulics trucen al fred: n'establim els motius
Els propietaris de cotxes amb experiència que controlen acuradament l'estat del seu cotxe, escolten constantment diversos sorolls que de vegades es produeixen durant el funcionament del cotxe. En escoltar el soroll, de seguida intenten trobar la causa i eliminar-la. Molts cops d'elevadors hidràulics pel fred. Intentem esbrinar-ho i descobrir com eliminar aquest cop
