Cotxe blindat "Scorpion": característiques, fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El cotxe blindat domèstic "Scorpion" en servei va aparèixer no fa gaire. El cotxe es produeix en tres modificacions: en forma de model blindat, un cotxe inclinable per a forces especials i una versió convencional sense protecció. Totes les versions han estat acceptades pel Ministeri de Defensa de Rússia, que té previst ampliar la línia per incloure comandament i personal, mèdiques, comunicacions i altres configuracions especials.

Desenvolupament i creació

El nou cotxe blindat va ser desenvolupat per Zashchita, una empresa privada coneguda pels seus compromisos en la creació de vehicles especials, blindatges corporals, manilles i altres mitjans específics. Els prototips es van produir completament a costa de les inversions financeres de l'empresa. Després d'aprovar les proves, es van presentar al Ministeri de la Guerra per a l'aprovació i les proves.

Moltes organitzacions estrangeres implicades en la fabricació d'equips militars treballen segons aquest principi. El nou cotxe blindat "Scorpio" està equipat amb molts components i conjunts de producció importada, a causa de la manca de peces nacionals similars d' alta qualitat.

L'exèrcit va fer la primera comanda de 60 vehicles. La seva producció s'estableix a la planta de Fryazino. També s'espera que publiqui una modificació civil d'un cotxe blindat militar. A continuació, tingueu en compte els paràmetres tècnics i les diferències entre els models ja desenvolupats.

Cotxe blindat "Scorpion LSHA B": descripció

Aquesta modificació és la variació més pesada del cotxe en qüestió. La classe de protecció del cotxe blindat és la cinquena (permet suportar una bala d'un AKM, un rifle). El model es diferencia d'un cotxe convencional en un cos blindat en forma de càpsula i un fons en forma de V, que us permet dispersar l'ona d'explosió quan xoca contra una mina terrestre.

Tal com mostren les proves, el cotxe blindat Scorpion pot suportar una càrrega equivalent a dos quilos de TNT. Una dosi d'explosius dues vegades més gran condueix a la destrucció dels principals elements de la màquina, mentre que les persones que hi ha a l'interior pateixen mínimament. Aquesta característica està associada a una massa sòlida d'equip, que és de més de quatre mil quilograms.

Tren de propulsió

El model LSHA B està equipat amb un motor dièsel de turbina de quatre cilindres fabricat per l'empresa polonesa Andoria. El seu volum de treball és de 2,7 litres amb una potència de 156 cavalls. Els fabricants del cotxe blindat informen que en el cas de comandes permanents d'aquest cotxe, la part polonesa accepta establir la producció de motors al territori de la Federació Russa.

Mentre que els reductors, les caixes de canvis i les unitats de transmissió es fabriquen a Corea. Les rodes d'un cotxe de l'exèrcit estan calades d'importaciópneumàtics tot terreny amb insercions especials. També està previst que aquests nodes es muntin al territori de la Federació Russa. Les bateries del cotxe blindat són similars als elements del tanc del nou model. La caixa de canvis aquí té cinc passos i la unitat de transferència té una fila inferior i la possibilitat de connexió dura de la unitat frontal.

El cotxe blindat "Scorpion" està equipat amb suspensió independent, sistema ABS, frens de disc. Es van utilitzar un gran nombre de peces importades per donar al cotxe fiabilitat, dinamisme i capacitat per a tot el món, ja que els homòlegs nacionals encara estan endarrerits en algunes posicions.

Equipament i interior

A l'interior del vehicle hi ha entre quatre i sis seients per al personal. La seva fixació no es fa al terra, sinó als laterals, la qual cosa permet augmentar el grau de protecció contra l'explosió. A la part central del compartiment hi ha un lloc per a un metrallador i municions. El cotxe blindat "Scorpion 2MB" amb un mòdul de combat està equipat amb una metralladora "Kord" o "KPVT", que està muntada al sostre.

L'equip en qüestió pot semblar senzill, fins i tot espartano. Tanmateix, el cotxe blindat està pensat fins al més mínim detall. Al mateix temps, hi ha un ordre de magnitud més de controladors i controls que en un cotxe convencional. Hi ha dues escotilles al terrat. L'escut rodó de la part davantera està dissenyat per muntar una metralladora, la coberta posterior quadrada és una sortida d'emergència per a les tropes de desembarcament.

Versió lleugera

"Scorpion LTA": un cotxe blindat que té menys pes i protecció quemodificació comentada anteriorment. També es coneix sota l'índex 2M. Com a estàndard, està equipat amb una part superior de lona, muntada sobre una enorme gàbia. Hi ha interpretacions del cotxe amb una carrosseria totalment metàl·lica. La part inferior aquí és plana, no està protegida d'explosions.

El seient del conductor és gairebé idèntic al cotxe blindat, a part d'un control de clima i ventilació més senzills. El compartiment de personal també es simplifica en aquesta versió. El paper dels seients el realitzen bancs que es col·loquen al terra i es col·loquen als costats.

La unitat dièsel de 156 cavalls de potència, que és òptima per a un camió de quatre tones, és massa activa a la versió lleugera. Això es deu al fet que "Scorpion" és un cotxe blindat (LPA o LTA), que és gairebé una tona i mitja més lleuger que el seu col·lega de la sèrie LSHA. Amb aquest motor, el cotxe no surt dels barrancs, sinó que pràcticament s alta.

Paràmetres principals

Els següents són els indicadors generals i tècnics de les dues modificacions del cotxe blindat en qüestió.

Variació 2M:

• llarg/amplada/alçada - 4, 85/2, 13/2, 15 metres;
• tipus de carrosseria - versió de tres portes amb tendal;
• corrida/pes complet – 2,5/3,5 tones;
• distancia entre eixos: tres metres i mig;
• l'angle de desplaçament màxim és de 45 graus;
• pendent màxima - 21°;
• vadejar un metre;
• autorització: trenta centímetres;
• central elèctrica: turbodièsel R4;
• volum de treball - 2 6336 cu. veure;
• potència al màxim: 156 cavalls de potència a 3.600 rpm;
• nustransmissions - mecànica de cinc velocitats;
• drive: variant d'endoll complet amb engranatge reductor;
• la velocitat màxima és de 130 quilòmetres per hora.

Scorpion: un cotxe blindat (LSHA), les característiques del qual es descriuen anteriorment, té un gran pes en punt (4,1 tones). Altres paràmetres distintius:

• llarg/amplada/alçada - 4, 61/2, 1/2, 16 metres;
• pes brut: 4,9 tones;
• tipus de cos - versió blindada (classe 5 o 6A);
• La velocitat màxima és de 120 quilòmetres per hora.

La resta d'indicadors tècnics entre els cotxes en qüestió són idèntics.

Control i maniobrabilitat

"Scorpion": un cotxe blindat (LSHA 2B), la foto del qual es presenta a continuació, és realment còmode i agradable de conduir. Al volant d'un SUV així, hi ha una sensació temerària de permissivitat a l'hora de superar la majoria d'obstacles.

No obstant això, aquí hi ha alguns inconvenients. Per exemple, un cotxe pesat enterrat a la neu fluixa no és tan fàcil de treure com podria semblar a primera vista. Un cabrestant pot ajudar, que està enganxat a una parada adequada o al mateix cotxe blindat. El cotxe en qüestió té dos dispositius de bloqueig al capó que s'extreuen i s'ajusten per adaptar-se a les rodes.

Segons alguns informes, aquesta decisió la van impulsar els mateixos militars, que van experimentar totes les delícies de provar un cotxe blindat en les condicions més difícils. La màxima autonomia de cada unitat de transport permet objectivamentresoldre la majoria de les tasques. A més, els desenvolupadors tenen la intenció de crear una modificació dissenyada per funcionar amb eficàcia en regions amb temperatures extremadament baixes. Pel que fa als inconvenients del cotxe blindat, cal assenyalar: alguns dissenyadors estan segurs que un eix posterior continu afegiria força, i els frens de tambor van demostrar ser millors a les zones fangoses que un bloc de disc.

Cotxe blindat "Scorpion": proves

Les tres variacions del cotxe en qüestió difereixen en pes i protecció. La versió blindada a la màxima es va provar amb foc de banc des d'un rifle de franctirador SVD. La distància a l'objectiu és de 30 metres. Donada la velocitat de vol inicial de la càrrega alliberada, més de 800 metres per segon, podem dir que el cotxe blindat va superar la prova amb dignitat.

Cal destacar que durant les proves es van disparar més d'un centenar i mig de trets al cotxe, no només a l'armadura, sinó també a les juntes, vidres, manetes i altres elements. Com a resultat, ni un sol forat passant. Durant les proves sota un cotxe blindat, es van explotar 600 grams d'explosius, capaços de fer volar qualsevol camió. Els vehicles van resistir l'impacte gràcies al fons blindat en forma de V.

Seguretat

El cotxe blindat "Scorpion LSHA" té una sèrie de funcions addicionals que augmenten la seguretat de la tripulació. Aquests inclouen:

1. Disseny de cotxe blindat amb un contorn inferior especial.
2. Seients de muntatge per a la tripulació d'aterratge, que es fixa a les parets laterals.
3. Alta capacitat de travessa iescalant turons escarpats sense bolcar.
4. Superioritat de models similars en velocitat, maniobrabilitat, superació de zones d' alta muntanya.
5. Excel·lent armament per a la seva classe juntament amb la protecció més acurada.

En la prova competitiva entre l'"Scorpion" i el famós "Hammer", el cotxe domèstic va superar al seu rival en la majoria de paràmetres (armament, seguretat, velocitat tot terreny i capacitat interior).

Conclusió

De la revisió, podem concloure que "Scorpion", un cotxe blindat, la foto del qual es presenta a d alt, és un desenvolupament innovador a la categoria de cotxes blindats lleugers domèstics. La seva funcionalitat permet llançar en paracaigudes un grup militar mòbil a qualsevol carretera. Al mateix temps, la brigada està protegida no només de les armes petites, sinó també de les mines col·locades a la superfície de la carretera.

Totes les característiques testimonien la fiabilitat, la maniobrabilitat del cotxe. No és estrany que el Ministeri de Defensa tingui previst augmentar la comanda dels vehicles subministrats. Alguns d'ells serviran com a vehicles de comunicacions, mèdics i altres no relacionats directament amb activitats de combat.