Cotxe blindat "Tiger" - especificacions i fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Difícilment és possible equivocar-se anomenant el cotxe blindat rus "Tigre" el vehicle tot terreny domèstic més gran, protegit i molt transitable. Aquest vehicle, produït a la Fàbrica d'Automòbils d'Arzamas, pot estar equipat amb diferents tipus d'armes i és capaç de superar els obstacles de la carretera més difícils. Els paràmetres de protecció de la tripulació i la capacitat de travessa que té el cotxe domèstic són tan alts que fins i tot el famós Hammer no és capaç de competir amb ell.

Antecedents històrics

Des del moment en què van aparèixer els primers cotxes, els seus desenvolupadors van començar immediatament a tenir idees per equipar els equips amb un sistema de protecció contra estelles i bales. Aquests plans es van posar en pràctica al cap de poc temps, amb l'esclat de la Primera Guerra Mundial, el període de la qual es pot considerar l'hora més bella dels "monstres de ferro". Els primers vehicles blindats russos van ser produïts l'any 1904 per una empresa francesa"Sharon, Girido i Voy". Ja el gener de 1905, aquestes màquines van ocupar el seu lloc a l'exèrcit. Per cert, l'autor d'aquest vehicle va ser M. A. Nakashidze, que després va servir com a podsaul al regiment de cosacs siberians. Els cotxes blindats d'aquella època eren comparables en mobilitat a la cavalleria i tenien una protecció fiable contra les bales. La presència de les seves pròpies armes i les deficiències dels tancs d'aleshores van fer d'aquesta "arma meravellosa" un veritable mitjà de combat.

Realitats modernes

El temps ha passat, l'estratègia militar ha canviat, l'aparició de l'exèrcit modern i el desenvolupament i la producció d'aquests equips, gràcies al creixement de les capacitats industrials, han passat a un nivell completament nou. Els models actuals de vehicles blindats són vehicles protegits que augmenten la mobilitat de les unitats militars i especials. Aquests vehicles s'utilitzen a l'exèrcit: per a reconeixement, incursions darrere de les línies enemigues, lliurament de soldats al camp de batalla i el seu suport de foc. Les forces especials de la policia, obligades a treballar en condicions urbanes limitades, també mostren un interès particular en aquesta tècnica.

Models de vehicles blindats de fabricació estrangera

Els conflictes militars recurrents que impliquen països membres de l'OTAN obliguen aquests estats a prestar més atenció a la seguretat dels seus soldats. L'exèrcit dels EUA el 2009 va ordenar la producció de 1000 nous vehicles blindats de la marca M-ATV d'Oshkosh Truck. Es tracta d'un cotxe blindat potent i ben protegit, amb un pes de 14,5 tones i fins a 1900 kg. La màquina està equipada amb un turbodièsel370 l/s, que li permet moure's a una velocitat de 105 km/h. Juntament amb aquesta ordre, el Departament de Defensa dels Estats Units va anunciar una licitació per desenvolupar un reemplaçament del bon vell HMMWV: el martell, que ha estat en servei a molts països del món durant molts anys. Entre altres vehicles d'aquesta classe, cal destacar l'ATF Dingo alemany, que té un fons en forma de V amb protecció contra les mines, i el LAPV Enok, que tenen unes excel·lents característiques de velocitat. Dels equipaments dels països de l'antiga URSS, els més famosos vehicles blindats ucraïnesos "Dozor-B" i KrAZ MPV TC.

Desenvolupaments nacionals

Els vehicles blindats russos moderns han estat desenvolupats activament per dissenyadors nacionals des de finals dels anys 90. A la planta d'automòbils de Gorky, un grup de dissenyadors dirigit per un enginyer experimentat A. G. Masyagin va treballar en la creació d'aquests equips. Els científics han estudiat acuradament tots els avantatges i desavantatges de la tecnologia estrangera. Com a resultat del treball realitzat, els dissenyadors de l'oficina de disseny van desenvolupar una màquina completament nova que complia tots els estàndards moderns. Aquest vehicle s'anomenava cotxe blindat "Tiger" (STS GAZ-2330). A la tardor de 2002, un destacament del SOBR de la capital va rebre els primers prototips d'aquest tipus d'equips. Temps després, la direcció del Ministeri de l'Interior rus va emetre una ordre d'equipar totes les seves forces especials amb vehicles Tiger i va fer una comanda per a un lot d'aquests vehicles blindats.

Funcions de disseny de cotxes

Gestió de la Planta d'Automòbils d'Arzamasva tenir en compte tots els desitjos dels serveis especials i, a finals de 2003, es va posar en producció el cotxe blindat Tiger. Hi ha l'opinió que quan es va crear, es van utilitzar components i conjunts del GAZ-66. Això no és cert, ja que tenen en comú: només la fórmula de la roda. GAZ-2330 té un marc rígid, sobre el qual es munta una suspensió de barra de torsió independent, equipada amb amortidors hidràulics. El cos del model de l'exèrcit (policia) és blindat, de tres portes i està dissenyat per transportar 6-9 militars, així com fins a 1,2 tones de càrrega. La central elèctrica de la màquina consta d'un potent motor dièsel, una transmissió manual de cinc velocitats i un mecanisme d'embragatge hidràulic. El cotxe està equipat amb una caixa de transferència de dues etapes, que té un accionament de bloqueig electropneumàtic, i dos eixos amb diferencials d' alta fricció. Les rodes del "Tiger" estan equipades amb pneumàtics especials dissenyats per superar terrenys difícils.

Disseny del tren d'aterratge

Per complir els requisits moderns, el cotxe blindat "Tiger" s'ha de moure a la mateixa velocitat a les carreteres, carreteres asf altades i en condicions fora de carretera. El compliment d'aquesta tasca està assegurat per les característiques de disseny de les noves barres de torsió, una forta suspensió d'enllaç i amortidors que consumeixen molta energia. La presència d'aquests elements permet a la màquina mantenir l'estabilitat en el procés de conducció tant en carreteres seques com humides. Suspensió modificada, tracció permanent a les quatre rodes, gran distància entre eixos, bloqueig central i diferencials centrals, així com una distància entre eixos ben dissenyadacontribueix a l'excel·lent capacitat de travessa del cotxe en sòls humits i pantanosos. El xassís del "Tiger" proporciona un moviment còmode de la tripulació a velocitats de fins a 150 km/h a l'autopista i fins a 75 km/h fora de la carretera.

Central elèctrica

El cotxe blindat "Tiger", les característiques tècniques del qual es van provar als camps d'entrenament de les forces especials del Ministeri de l'Interior, estava equipat amb un motor turboalimentat Cammins B205 de fabricació nord-americana. Aquest motor dièsel, que desenvolupa una potència de fins a 210 l/s, té excel·lents qualitats dinàmiques. Recentment, els cotxes d'aquesta marca estan equipats principalment amb motors dièsel turboalimentats russos de la marca YaMZ-534. Aquests motors de sis cilindres són més compactes que els homòlegs importats, però tenen més potència (235 l/s) i compleixen la norma mediambiental Euro-3.

Instal·lació d'armes

El sostre del model de l'exèrcit "Tiger" està equipat amb una plataforma giratòria, on es munten torretes per a diversos tipus d'armes petites modernes: metralladores pesades "Kord" o "Pecheneg" i llançagranades AGS-17 o AGS-30. Les dimensions i el disseny de l'escotilla del cotxe permeten disparar, en diferents direccions, amb dues fletxes alhora. També hi ha diversos mòduls de canons blindats separats de producció nacional i estrangera, instal·lats a la versió militar del vehicle. El cotxe blindat "Tiger" està equipat amb compartiments especials per a municions, així com suports per a armes addicionals: granades de mà amb coets i MANPADS. A la versió de l'exèrcit de la màquina, també s'instal·len dos potents motors de cerca.reflectors que es controlen des de la cabina.

Fàcil d'utilitzar

Totes les varietats del "Tigre" tenen en el seu arsenal ajust remot de la pressió de l'aire als pneumàtics, un sistema automàtic d'extinció d'incendis i calefacció del motor, que ajuda a engegar-lo a temperatures extremadament baixes. Les màquines estan equipades amb cabrestants elèctrics. El volant i els seients davanters són regulables tant en alçada com horitzontalment. L'equip pot estar equipat amb transmissió automàtica, aire condicionat i sistema de frens antibloqueig. Recentment, el cotxe blindat Tigr va sortir de la cadena de muntatge de la planta d'automòbils d'Arzamas, el model de la qual estava equipat amb un sistema de control a bord que té les funcions de control d'informació sobre el funcionament dels equips elèctrics, així com la navegació.

Modificacions al cotxe

Hi ha dues versions principals del vehicle especial Tiger. SPM GAZ-233034 i GAZ-233036 són vehicles especials de policia i s'utilitzen com a vehicles operatius i oficials del Ministeri de l'Interior de Rússia.

Els cossos d'aquest vehicle tenen un blindatge excel·lent i estan equipats amb seients per al conductor, el grup sènior i set membres de la tripulació. El sostre de l'SPM està equipat amb dues escotilles sense suports per al muntatge d'armes. Cotxe blindat "Tiger", la foto del qual veieu - STS GAZ-233014.

És un vehicle especial: una màquina per a unitats de l'exèrcit. A la seva coberta hi ha una escotilla volumètrica amb suports per a armes. El cos totalment metàl·lic té una protecció d'armadura de la tercera classe de força. Màquina de vidre de forma segurablindat i es pot obrir per disparar pels membres de la tripulació. L'exèrcit "Tiger", a més del seient del conductor, allotja els seients del comandant del vehicle i quatre paracaigudistes. Hi ha nínxols especials per a municions, armes addicionals, una estació de ràdio i un sistema de bloqueig de dispositius radiocontrolats explosius. A més de les versions principals, diverses modificacions de vehicles especials per al comandament, vehicles amb protecció millorada contra les mines, vehicles amb sistemes de míssils instal·lats, etc..

Cotxe blindat Tiger. Variant civil

El 2009, la producció d'un vehicle sense blindatge "Tiger" - GAZ-233001 - va començar a la planta d'automòbils. La màquina es va muntar a partir de vehicles especials, utilitzant totes les tecnologies destinades a la fabricació d'equipament militar. El model té una carrosseria d'una sola peça de cinc portes amb un gran compartiment de càrrega i és capaç de transportar quatre persones, així com 1,5 tones de càrrega. La tracció a les quatre rodes, l'alçada lliure del terra més gran, la suspensió independent i dos cabrestants elèctrics proporcionen al "Tiger" civil una excel·lent capacitat tot terreny. El cotxe està equipat amb un motor dièsel potent, però econòmic i dos dipòsits de combustible amplis, que permeten recórrer 800 km sense repostar. La velocitat màxima que la versió civil del Tiger és capaç de desenvolupar és de 160 km/h. El cotxe està equipat amb un ampli maleter, i també té una escala a la porta posterior. S'ha instal·lat un sostre solar elèctric al sostre. L'acabat interior utilitza pell natural i camussa. La màquina està equipada amb frontal regulable elèctricamentseients, càmera de visió posterior i alçavidres elèctrics.

Característiques de rendiment principals del vehicle

Nom	Vehicles especials Tiger	"Tigre" civil
Llargada (mm)	5700	5160
Amplada (mm)	2300	2300
Alçada (mm)	2300	2150
Pes (kg)	7600	6200
Capacitat (kg)	1200	1500
Màx. velocitat (km/h)	140	160
Espai lliure (mm)	400	400
Consum de combustible (l)	35	20
Màx. potència del motor (l/s)	235	205

Cotxes blindats russos

A més dels vehicles blindats de la marca "Tiger", cal esmentar alguns vehicles més de la mateixa classe. El més famós va ser el cotxe "Lynx", un anàleg amb llicència de l'italià IVECO LMV L65.

A més, els fabricants russos produeixen cotxes "Wolf", "Bear" i "Typhoon", que s'utilitzen principalment pel Ministeri de Situacions d'Emergència i serveis especials. Els cotxes blindats "Lynx" i "Tiger" van lluitar molt seriosament entre ells pel dret a ser adoptats per l'exèrcit rus. La intriga seriosa va persistir durant força temps. Com a resultat, va ser el cotxe blindat Tigerles característiques tècniques del qual van superar amb escreix les del seu competidor, va aconseguir una merescuda victòria en aquesta competició. Cal tenir en compte que aquestes màquines ja han aconseguit participar en hostilitats a gran escala. L'aparició dels "Tigres" l'agost de 2008 a Ossètia del Sud va ajudar a salvar la vida de molts dels nostres militars implicats en l'operació per forçar Geòrgia a la pau. Sense excepció, tots els models STS GAZ-2330 només es van marcar per les millors ressenyes de representants de les agències i organitzacions policials que operen aquest equip.