2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
L'únic propòsit directe dels eixugaparabrises per a cotxes és garantir una bona visibilitat i visibilitat en condicions meteorològiques difícils. Fins fa poc, el seu disseny era bastant complicat. Va utilitzar balancins especials amb frontisses, que sovint i ràpidament fallaven. Els eixugaparabrises tradicionals sovint es van danyar seriosament no només per un lleu impacte mecànic, sinó fins i tot per forts vents o el seu treball quan el cotxe es movia a gran velocitat. Avui hi ha una alternativa digna al disseny tradicional voluminós, fràgil i bastant capritxós: elements sense marc.
Atresos de mecanismes sense marc
En comparació amb els eixugaparabrises tradicionals, aquests models tenen una sèrie d'avantatges.
Els principals avantatges dels que poden presumir els netejadors sense marc, en comparació amb els dispositius de disseny tradicional, són els següents:
- alta resistència al desgast i durabilitat;
- ajust més proper al parabrisa del cotxe i una superfície més gran;
- Funcionament eficient quan es condueix a gran velocitat.
A més, a causa de les seves característiques de disseny, els eixugaparabrises sense marc no tenen por de les gelades severes que causen gel. Cada propietari d'un cotxe, almenys una vegada a la seva vida, s'enfronta a una situació en què un matí d'hivern heu d'arrencar literalment els eixugaparabrises congelats i, a continuació, raspar la gelada que se'n forma durant molt de temps. Amb estructures sense marc, aquests problemes no sorgeixen. A més, els eixugaparabrises alemanys sense marc (Bosch, per exemple) tenen un sistema de calefacció integrat.
No obstant això, el cable de calefacció integrat no només és inherent als productes d'aquesta empresa, sinó també a moltes marques d'eixugaparabrises d' altres fabricants. A més, alguns eixugaparabrises sense marc tenen una funció addicional d'esprai d'aigua a més de la rentadora de cotxes estàndard. Però, de nou, totes aquestes característiques fan que el cost del dispositiu sigui un ordre de magnitud superior al dels seus homòlegs (uns 50-100 dòlars per parell).
Funcions clau del disseny
Els eixugaparabrises moderns per a cotxes sense marc són una estructura d'aleró, en una carcassa de plàstic de la qual es col·loquen dues guies metàl·liques que subjecten un raspall de goma especial.
Aquest disseny elimina la necessitatcreant tot un sistema de frontisses i balancins. El que, al seu torn, fa que aquests eixugaparabrises siguin molt menys capritxosos i molt més duradors. Hi ha molts factors de forma d'aquests accessoris per a cotxes. Igual que els eixugaparabrises tradicionals, els eixugaparabrises sense marc es poden utilitzar per parelles o, per contra, ser una sola consola, la superfície de treball de la qual cobreix gairebé tota l'àrea del parabrisa del cotxe.
La comoditat dels elements que estem considerant també rau en el fet que la goma de neteja es pot substituir fàcilment per una de nova. I tot i que els eixugaparabrises sense marc són notablement més cars que els seus "germans" tradicionals, donen els seus fruits ràpidament gràcies a la seva resistència i durabilitat.
Quin cotxe s'adapta als eixugaparabrises sense marc
Hi ha l'opinió que aquests mecanismes tenen una universalitat insuficient. Fins a cert punt, això és cert. No obstant això, avui els fabricants ofereixen als consumidors una gamma tan àmplia d'accessoris d'automòbil d'aquest tipus que es poden seleccionar fàcilment per a qualsevol marca i model de cotxe. Respon a la pregunta: "Esparabrissa sense marc: quins són millors?" clarament impossible. Algú prefereix els dissenys més concisos, a algú li agrada "panoràmic", i fins i tot equipat amb un sistema de calefacció o polvorització. Però el més important a tenir en compte a l'hora d'escollir aquest tipus d'eixugaparabrises és la seva compatibilitat amb un model de cotxe concret. Com que aquests dispositius són bastant cars, en comprar-los, no estarà fora de lloc preguntar al venedor quins productesadequat per a una marca concreta.
Instal·lació
Sovint, juntament amb la pregunta sobre els eixugaparabrises sense marc (quina és millor triar), el propietari del cotxe té un altre problema: és possible instal·lar aquests dissenys sols?
Per descomptat, la instal·lació de models cars equipats, per exemple, amb un sistema de calefacció, es confia millor a especialistes altament qualificats que no només tinguin un profund coneixement teòric i una rica experiència pràctica, sinó també un arsenal de tot el necessari equips i eines:
- en primer lloc, moltes parts i elements dels eixugaparabrises sense marc, inclosos els elements de subjecció, són de mida petita i un grau de fragilitat força elevat;
- en segon lloc, si els dispositius estan equipats amb un sistema de calefacció, cal no només tenir almenys coneixements elementals en el camp de l'enginyeria elèctrica, sinó també conèixer les complexitats dels dispositius dels cotxes.
És cert, contactar amb un centre de servei o estació de servei gairebé sempre suposa perdre una certa quantitat de temps, nervis i, per descomptat, diners. Així que depèn de tu.
Instal·lació de mecanismes sense marc amb les vostres pròpies mans
En la majoria dels casos, el propi propietari del cotxe pot instal·lar aquests eixugaparabrises. Això us permet estalviar una certa quantitat de diners i una quantitat bastant gran de temps. Les següents instruccions pas a pas us indicaran com fer-ho correctament.
Determinació del lloc
Instal·lar eixugaparabrises sense marc, és clar, és millor en un garatge o dinsuna altra zona coberta. Hauríeu de col·locar l'eina necessària al vostre costat, que no requerirà tant: només un parell de tornavís.
El millor és instal·lar eixugaparabrises a l'estiu o, si passa que a fora ja fa fred, en una habitació amb calefacció. En primer lloc, algunes peces i elements de fixació són molt petits. I en segon lloc, quan instal·leu o substituïu els eixugaparabrises, caldrà rentar els elements de fixació amb aigua, que es congelarà immediatament en una habitació sense calefacció a l'hivern, cosa que complicarà significativament el procediment.
Neteja
Abans de canviar els eixugaparabrises sense marc o instal·lar-ne de nous, cal netejar a fons els seus suports i el parabrisa del cotxe de la brutícia i la pols. Per fer-ho, podeu agafar un drap normal submergit en aigua tèbia i sabó, però és millor fer servir un raig d'aigua o aire comprimit. És cert que aquesta neteja pot requerir molt més espai per allotjar l'equip necessari. Tanmateix, per netejar (o més aviat bufar) els suports d'eixugaparabrises, és molt possible utilitzar llaunes d'aire comprimit, que s'utilitzen per eliminar la pols de les carcasses d'ordinadors i portàtils.
Eliminació de pinzells antics
Després de netejar els suports de neteja, podeu començar a desmuntar els antics. Per fer-ho, heu de seguir els passos següents:
- desenrosqueu els tacs de fixació;
- traieu amb cura el cos del raspall;
- traieu els taps de goma dels cargols;
- desenrosqueu els cargols.
En aquest cas, desenrosqueu els cargols ambmàxima cura, ja que en la gran majoria dels casos estan connectats directament al motor que posa l'estructura en moviment. Cal danyar aquest mecanisme, i els millors eixugaparabrises sense marc simplement no funcionaran! També cal tenir cura de la seguretat de les volanderes de segellat. Sense ells, la instal·lació pot ser molt problemàtica.
Instal·lació de nous
Ara podeu començar a instal·lar eixugaparabrises nous. Si estan equipats amb un sistema de calefacció, haureu d'obrir el capó i passar els cables elèctrics a través dels suports fins al compartiment del motor.
Independentment de si s'instal·lin nous raspalls o s'estan substituint eixugaparabrises sense marc, els cables s'han de col·locar de manera que no entrin en contacte amb les unitats de treball del cotxe sota cap circumstància.
Els cables del sistema de calefacció d'eixugaparabrises estan connectats al terminal del sistema de calefacció de vidre. És important substituir la carcassa o la tapa protectora especial de goma després de la connexió.
A continuació, podeu procedir directament a la instal·lació dels eixugaparabrises. L'algorisme d'accions serà el següent:
- posar una junta de goma nova sota la base de l'eixugaparabrises;
- encaix la base del nou element al passador quadrat;
- segellar la connexió amb la rentadora retirada abans en desmuntar l'eixugaparabrises antic;
- estrènyer el cargol de fixació de la carcassa.
S'han de fer les mateixes operacions amb el segon netejador. Llavors cal comprovarrendiment dels raspalls instal·lats.
Substitució de les gomes de goma als eixugaparabrises sense marc
Hi ha una opinió entre els automobilistes que els raspalls de cotxes sense marc són d'un sol ús.
Però no ho és. No llenceu l'eixugaparabrises si el raspall de goma que hi ha ha quedat inutilitzable. Aquests dissenys, entre altres coses, també són bons perquè és bastant fàcil de substituir. A la pràctica, la substitució de gomes elàstiques als eixugaparabrises sense marc és el següent:
- determina l'extrem inferior del mecanisme;
- amb un tornavís, traieu amb molta cura i traieu el bloqueig de la tapa;
- treu el raspall de goma cap a vos altres;
- insereix una goma elàstica nova;
- torneu el bloqueig de majúscules al seu lloc.
Així, les escombretes (dissenys sense marc) es poden canviar un nombre il·limitat de vegades.
Quins raspalls és millor triar per al teu cotxe
Escollint aquests elements per al cotxe, qualsevol propietari del cotxe busca obtenir la combinació més òptima de paràmetres preu/qualitat. Els eixugaparabrises articulats tradicionals són més barats que els eixugaparabrises sense marc, però, a canvi, aquests últims ofereixen una fiabilitat i una durabilitat molt superiors.
A més, els dissenys moderns també es poden reutilitzar; només cal que canvieu la goma de neteja seguint els consells anteriors. I gràcies al nostre article i a les instruccions pas a pas que s'hi detallen, instal·lar o substituir els eixugaparabrises sense marc esdevé una qüestió deprou senzill. I aquest procés no només el pot dur a terme un especialista qualificat en el servei d'automòbils, sinó també el propi propietari del cotxe.
Així que, vam descobrir què són els eixugaparabrises sense marc, vam discutir els seus avantatges i desavantatges, vam compartir amb vos altres recomanacions sobre les característiques d'instal·lació d'aquestes estructures i substituir-les en cas de mal funcionament. Bona sort!
Recomanat:
Instal·lació i connexió de la ràdio del cotxe amb les vostres pròpies mans
El procés d'instal·lar una ràdio de cotxe en un cotxe és una feina que es pot fer a mà. Al mateix temps, l'operació d'instal·lació en si no és especialment difícil. Un propietari d'un cotxe normal, almenys una mica familiaritzat amb els conceptes bàsics de l'enginyeria elèctrica, connectarà la ràdio del cotxe sense cap problema. Com connectar correctament la ràdio al cotxe i quina hauria de ser la seqüència d'accions, considerarem més endavant
Substituir la cadena de distribució del Chevrolet Niva amb les vostres pròpies mans: instruccions pas a pas amb una foto
Un dels components més importants d'un motor és el sistema de cronometratge. Avui en dia, els fabricants estan canviant cada cop més a la transmissió per corretja. No obstant això, molts cotxes domèstics encara estan equipats amb un mecanisme de distribució de gas en cadena. Chevrolet Niva no és una excepció. El fabricant recomana substituir la cadena de distribució del Niva Chevrolet cada 100 mil quilòmetres
Com instal·lar la suspensió d'aire en un VAZ-2107 amb les vostres pròpies mans
La majoria dels cotxes tenen una suspensió clàssica, que consta de palanques, amortidors i molles. S'utilitza un disseny similar als "sets". La suspensió d'aquest model de cotxes és del tipus de doble palanca, de manera que és una mica més complicada que en els "nous" i similars. Però podeu instal·lar fàcilment la suspensió d'aire al VAZ-2107
Instruccions detallades per instal·lar sensors d'aparcament amb les vostres pròpies mans
Els conductors moderns tenen una excel·lent oportunitat d'utilitzar diversos assistents electrònics que faciliten la conducció. Per aparcar el cotxe amb seguretat per a tu i per als altres, hi ha sensors d'aparcament. La instal·lació d'aquest dispositiu és un procés senzill i, amb l'ajuda d'instruccions detallades, tothom pot gestionar aquest assumpte amb les seves pròpies mans al garatge
Com instal·lar el flux cap endavant en una motocicleta amb les teves pròpies mans?
Fer un silenciador de flux directe amb les teves pròpies mans és una tasca senzilla i interessant. Com que tot el sistema d'escapament de la motocicleta està a la vista, no serà difícil convertir-lo en una decoració de la bicicleta