Com instal·lar la suspensió d'aire en un VAZ-2107 amb les vostres pròpies mans

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

La majoria dels cotxes tenen una suspensió clàssica, que consta de palanques, amortidors i molles. S'utilitza un disseny similar als "sets". La suspensió d'aquest model de cotxes és del tipus de doble palanca, de manera que és una mica més complicada que en els "nous" i similars. Però podeu instal·lar la suspensió d'aire al VAZ-2107 sense gaire dificultat. Ara en parlarem: tindrem en compte tots els avantatges, desavantatges, la composició del kit d'instal·lació.

El que necessiteu per actualitzar

Per instal·lar la suspensió d'aire al VAZ-2107, cal estudiar acuradament el disseny del cotxe. Això us permetrà completar tot el treball de la manera més ràpida i eficient possible. Si mai no us heu ocupat de la reparació i manteniment de la suspensió, es recomana confiar tota la feina a professionals. Haureu de comprar un kit per a la instal·lació, modificar els elements de la carrosseria i col·locar les canonades.

La complexitat de totes les obres rau en el fet quealgunes parts mòbils s'han de connectar a peces fixes. Al mateix temps, és imprescindible garantir la qualitat de les connexions perquè les mànegues i les canonades no es facin malbé.

Avantatges de la suspensió pneumàtica

Aquests elements de suspensió es van instal·lar originalment en grans quantitats als cotxes Citroën. Per cert, encara abans podríeu trobar aquestes millores als cotxes nord-americans: els artesans (generalment mexicans) van instal·lar suspensió d'aire als seus cotxes i, per tant, van destacar entre la multitud.

Pel que fa als cotxes francesos "Citroën", els agradaven molt els consumidors a causa del fet que la comoditat augmentava a l'hora de conduir. Per tant, quan instal·leu la suspensió pneumàtica en un VAZ-2109 o qualsevol altre model, podeu millorar la comoditat i aconseguir una rigidesa òptima.

Quan conduïu, podeu canviar l'alçada lliure al terra, segons la situació. Per tant, podeu mantenir el mateix valor d'espai lliure per a qualsevol càrrega de vehicle. També es rebaixa el centre de gravetat del vehicle. Aquest tipus de suspensió és molt resistent a les sobrecàrregues. A causa del fet que podeu ajustar la rigidesa, podeu carregar el cotxe al màxim sense danyar els elements del caminador. A més, el comportament del cotxe durant la conducció no canviarà.

Kit de muntatge

"Seven": és el cotxe perfecte en termes de modernització. És tan defectuós i inacabat que es necessita molt de temps per millorar-lo de manera que almenys s'assembla una mica al pressupost mitjàVehicle europeu o asiàtic.

Quan instal·leu la suspensió pneumàtica al VAZ-2107, heu de comprar un kit que consta dels components següents:

1. Mànegues, canonades.
2. Quatre elements pneumàtics "rodables".
3. Braços de control inferiors reconfigurats.
4. Receptor (tanc d'aire).
5. Compressor elèctric.
6. Cables i connectors amb fusibles per a la connexió a la xarxa de bord.
7. Vàlvules elèctriques, manòmetres. La quantitat depèn de quants elements pneumàtics s'instal·lin al vehicle.
8. Unitat de control central.
9. Muntures i suports, femelles, cargols, volanderes.

Tingueu en compte que el millor és comprar equips de marca coneguda perquè tots els documents s'incloguin al kit. Si treballes en serveis, també rebràs una garantia, que és molt bona.

Com instal·lar el penjoll?

Quan instal·leu la suspensió d'aire en un VAZ, heu de realitzar exactament totes les manipulacions que es descriuen a continuació. El millor és treballar en un garatge o taller ampli i equipat. L'algorisme per dur a terme el treball és el següent:

1. Instal·la el cotxe en un forat de visualització, desconnecta la bateria. Aleshores, heu de treure completament les rodes davanteres, col·loqueu suports sota el cotxe.
2. Desmunteu completament la suspensió d'estoc i ja no necessitareu molles ni braços inferiors.
3. En lloc d'una molla, cal posar un coixí d'aire, que ha de reposar amb l'extrem superior contratassa.
4. Posa un braç inferior nou lleugerament modernitzat. Al mateix temps, es recomana instal·lar nous blocs silenciosos.
5. Amb la suspensió posterior tot és més fàcil: traieu les molles, col·loqueu els coixins de seguretat al seu lloc sense alteracions.
6. Al compartiment del motor, instal·leu el receptor, el compressor i el sistema de vàlvules. A continuació, connecteu-los estrictament segons l'esquema.
7. El panell de control i el compressor s'han de connectar a la xarxa de bord.

Tan aviat com finalitzeu la instal·lació, heu de dur a terme la posada en marxa. Assegureu-vos de comprovar la fixació de tots els nodes i pressionar el sistema. Només després de la prova de pressió es pot provar el cotxe durant la marxa.

Una mica sobre l'operació

La suspensió pneumàtica del VAZ és única perquè es pot utilitzar per canviar l'alçada lliure al terra gairebé a l'instant. A més, si el cotxe es mou a gran velocitat, augmenta la seva estabilitat. Alguns aficionats a l'afinació de la "granja col·lectiva" tallaven les molles per baixar el cotxe més a prop del terra. Al mateix temps, és molt difícil moure's per desnivells: conduir amb un "baix de velocitat" es converteix en una prova.

Si el cotxe té suspensió d'aire, podeu baixar el cotxe a terra per una carretera plana. I quan apareixen obstacles, es pot aixecar fàcilment i a llarga distància.