2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Fer un silenciador de flux directe amb les teves pròpies mans és una tasca senzilla i interessant. Com que tot el sistema d'escapament de la motocicleta està a la vista, no és difícil convertir-lo en una decoració de la bicicleta.
Material del silenciador
Abans de decidir crear la teva pròpia obra mestra del flux cap endavant en una motocicleta, pots familiaritzar-te amb els silenciadors ja fets disponibles per a la venda. Hi ha models al mercat en diversos materials:
- El titani és un dels millors. Lleuger, bonic i gairebé no s'escalfa.
- Alumini: potser el més lleuger, però fa molta calor quan es treballa.
- Fibra de carboni: bonica, lleugera i no escalfa, però molt fràgil.
- Acer: fiable i fort, però molt pesat i calent.
Per descomptat, i el preu és diferent. Pots trobar-ne un d'adequat, donada la mida de la moto, o pots triar el silenciador recomanat pel fabricant. La instal·lació d'un flux d'avanç preparat en una motocicleta trigarà molt menys temps. Però si encara voleu fer-ho vos altres mateixos, heu de tenir paciència.
Producció d'un silenciador de flux directe
Per no molestarfuncionament del motor i evitar que la motocicleta s'incendi, abans de començar a fer un flux cap a la motocicleta amb les nostres pròpies mans, prendrem mesures de la moto i elaborarem un dibuix:
- Armem-nos amb una cinta mètrica i mesurem la distància des de la connexió del silenciador i el motor fins al reposapeus. Després des del suport fins al final de la moto. Així, es té en compte la longitud requerida de la canonada, tenint en compte la seva flexió. Si hi ha silenciadors als dos costats, mesurem el segon costat segons el mateix principi.
- Assegureu-vos de dibuixar diagrames del futur disseny per a cada costat per separat, tingueu en compte el nombre de connexions i el radi de flexió (si n'hi ha).
- Agafem el tub 50-60 cm més del necessari (tenem en compte el corbat i possibles errors). Per regla general, s'utilitza un tub d'acer inoxidable amb un diàmetre de 10 mm.
- Amb l'ajuda d'una dobladora de tubs, donem la forma necessària de flux cap endavant en una motocicleta. Provant amb bicicleta. Ha de correspondre completament a les mesures.
- Per al "farciment" podeu agafar una làmina metàl·lica fina i fer-hi molts forats amb un diàmetre d'almenys 5 mm, després enrotllar-la en un tub. És més convenient utilitzar una malla metàl·lica.
- La reixeta (o xapa amb forats) es col·loca dins del tub d'acer.
- Entre les parets del tub interior i l'exterior martellem llana de vidre. Primer podeu embolicar el tub interior amb llana de vidre i després col·locar-lo a l'exterior.
- Connectem tota aquesta estructura amb ganxos roscats. A diferència del reblat, la fixació no és visible des de l'exterior.
- Arreglat amb segellador retardant de flama.
El flux endavant cap a la motocicleta està llest. Ara el pots instal·lar.
Atenció i cura
El principal problema amb el flux cap endavant dels silenciadors d'una motocicleta és el sutge que s'acumula a l'interior i s'assenta a les parets. Com més s'acumula, més interfereix amb la sortida dels gasos d'escapament i, en conseqüència, el motor treballa més.
El segon problema és la crema del material (per exemple, llana de vidre) dins del silenciador. Això es nota quan canvia el to del so d'escapament.
Perquè aquests problemes no interfereixin amb el gaudi amb la teva bicicleta preferida, has de mirar periòdicament el silenciador i netejar-lo, canviar el farcit.
Com fer que un silenciador sigui més silenciós
Per regla general, el propietari de la moto farà tot el possible per ser escoltat. Hi ha molts consells sobre com fer que el rugit del motor sigui inoblidable. Però, què passa si, al contrari, vols desfer-te del "rugit salvatge"? Aquests són alguns consells:
- Instal·la un altre silenciador proporcionat pel fabricant.
- Substituïu el farcit del silenciador per material insonoritzat.
- En lloc de la fàbrica, poseu un silenciador de mida completa de dues cambres.
- Si el so fort es deu al desgast del tub interior, s'ha de substituir.
- Munteu el ressonador. A la cambra del ressonador, el so s'esmorteeix abans que entri a la llauna del silenciador.
- Feu servir consells de ressonància addicionals.
- La cinta acústica pot ajudar. S'utilitza tant a l'exterior com a l'interior del silenciador, així com al voltant de canonades. Redueix la vibració i els nivells de decibels.
- Instal·leu el convertidor catalític. En general, està dissenyat per reduir la proporció de substàncies nocives als gasos d'escapament, però també fa un bon treball d'insonorització i vibració.
Recomanat:
Com instal·lar la suspensió d'aire en un VAZ-2107 amb les vostres pròpies mans
La majoria dels cotxes tenen una suspensió clàssica, que consta de palanques, amortidors i molles. S'utilitza un disseny similar als "sets". La suspensió d'aquest model de cotxes és del tipus de doble palanca, de manera que és una mica més complicada que en els "nous" i similars. Però podeu instal·lar fàcilment la suspensió d'aire al VAZ-2107
Instruccions detallades per instal·lar sensors d'aparcament amb les vostres pròpies mans
Els conductors moderns tenen una excel·lent oportunitat d'utilitzar diversos assistents electrònics que faciliten la conducció. Per aparcar el cotxe amb seguretat per a tu i per als altres, hi ha sensors d'aparcament. La instal·lació d'aquest dispositiu és un procés senzill i, amb l'ajuda d'instruccions detallades, tothom pot gestionar aquest assumpte amb les seves pròpies mans al garatge
Com instal·lar eixugaparabrises sense marc amb les vostres pròpies mans
Els eixugaparabrises tradicionals sovint es van danyar seriosament no només per un lleu impacte mecànic, sinó fins i tot pels forts vents o el seu treball quan el cotxe es movia a gran velocitat. Avui hi ha una alternativa digna al disseny tradicional voluminós, fràgil i bastant capritxós: els eixugaparabrises sense marc
Com instal·lar xenó amb les teves pròpies mans?
El xenó té una bona sortida de llum en comparació amb els fars halògens convencionals. Aquesta òptica brilla 2,5 vegades més que l'estàndard. A més, el xenó consumeix molta menys energia i el propi cotxe gasta menys combustible. L'estalvi de manera serà inferior a l'un per cent, però això és quelcom. Bé, el motiu principal per instal·lar aquestes làmpades, per descomptat, és la brillantor de la seva resplendor
Enganxar els fars amb una pel·lícula amb les teves pròpies mans: instruccions i recomanacions
Abans de començar a treballar per enganxar els fars amb pel·lícula antigravesa, cal decidir com es farà exactament el procés. Per exemple, si s'enganxarà tota la superfície de l'òptica o només es processaran "cilis" als fars. També podeu triar diverses opcions de color per a la pel·lícula i crear una combinació d'aplicacions