Escombretes sense marc: descripció, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Les escombretes sense marc no són cap novetat al mercat d'accessoris per a automòbils. Es van desenvolupar als anys 80 del segle passat. Si el parabrisa té una forma convexa, als enginyers els va semblar lògic doblegar els elements metàl·lics dins de la goma elàstica. A més, els raspalls es van fer més amples i els van donar rigidesa transversal. La corretja adjunta es va crear directament al producte.

Amb el desenvolupament de la indústria de l'automòbil, tant els parabrises com la seva curvatura van augmentar. Juntament amb això, els eixugaparabrises també van créixer de llarg. Es van afegir més els anomenats gronxadors al disseny, que proporcionaven pressió al vidre. Els eixugaparabrises s'han tornat més voluminosos. Això va afectar negativament les característiques aerodinàmiques, així com la fiabilitat. A causa de la gran mida, la visibilitat es va deteriorar i el soroll va augmentar.

Escombretes sense marc: solucions modernes

Va ser i segueix sent als anys 80. Avui és un disseny completament diferent.

Tot i que s'anomenen sense marc,tanmateix, això no és del tot cert. El marc és present. Però en lloc del sistema tradicional de balancins, la nova solució utilitzava un element de molla especialment corbat fet d'acer. Aquest mecanisme es fa en forma de tires. El marc està amagat dins d'una goma elàstica.

El pinzell té un perfil creat per a un vidre específic. La curvatura es manté durant tota la vida útil del producte i no canvia a causa de diverses càrregues i condicions de temperatura que canvien constantment.

Producte d' alta tecnologia

Les escombretes sense marc poden semblar senzilles, però són un producte d' alta tecnologia. El plat és una de les peces més importants en tots els productes de qualitat. Pel que fa a la segona part important, la goma elàstica, està feta de cautxú sintètic amb grafit. El cautxú dóna elasticitat als raspalls i el grafit els fa més resistents al desgast i els protegeix millor de la radiació solar perjudicial. Gràcies a la composició amb grafit, el pinzell no grinyolarà en moure's sobre el vidre i també aguantarà perfectament l'aigua.

Avantatges dels pinzells sense marc

El principal avantatge és la pressió uniforme de l'eixugaparabrises contra el vidre.

Això millora l'eficiència i la qualitat del procés de neteja. Aquest efecte es va aconseguir gràcies a un perfil especialment calculat de la cinta d'acer. Aquest perfil correspon exactament a la curvatura del vidre. Els bons pinzells sense marc poden tenir fins a 15 segments, amb els quals el disseny canvia. La força de tancament es controla en 32punts.

Aerodinàmica millorada i reducció de soroll

Un altre avantatge d'aquestes solucions és l'aerodinàmica. Per tant, una estructura sense marc, fins i tot amb un aleró, serà més baixa que un eixugaparabrises tradicional. Això us permet reduir significativament l'arrossegament i la sustentació, cosa que arrenca l'estructura del vidre. Això és molt important per a aquells cotxes on el circuit d'eixugaparabrises està articulat i on cada raspall és gran. El flux d'aire que passa per la construcció monolítica i baixa provocarà molt menys soroll que si passava pels mecanismes complicats d'un raspall tradicional. Per tant, quan es condueix a una velocitat de 100 km/h, aquest soroll pot arribar a valors significatius.

Raspalls sense marc a l'hivern: el que necessiteu

Un altre avantatge important és que aquestes estructures pràcticament no estan subjectes a congelació. En els eixugaparabrises clàssics, l'aigua de les frontisses es congela ràpidament, la força de pressió contra el vidre disminueix i el mecanisme deixa ratlles brutes al vidre. En un producte sense marc, això no ho és. És possible una lleugera disminució del rendiment, però això només passa si es forma gel a la goma. Si això passa, no serà difícil netejar aquest raspall. També hi ha productes amb calefacció elèctrica. Tanmateix, aquests models comencen a partir de 50 $.

Inconvenients d'un eixugaparabrises sense marc

El primer i més bàsic desavantatge és la manca de versatilitat. A causa del fet que les plaques d'acer estan fetes amb una corba, només es poden instal·lar en vidres que tinguin la mateixa curvatura. Per tant, per a cada particularel vidre, o millor dit kutsymodeli, té el seu propi pinzell. Com que les característiques són diferents, en alguns vehicles el producte pot no netejar totes les zones. Sovint, aquest lloc està a prop del pilar dret del cos.

A més, uns quants centímetres del pinzell poden penjar sobre el vidre. Però això no és un matrimoni, sinó una característica de disseny del conserge.

Un altre inconvenient és la manca d'unificació en els suports de fixació. Per tant, cada fabricant de diferents cotxes ofereix només escombretes sense marc dissenyades per a un model concret.

Vigilància del mercat

Tothom vol el millor per a si mateix. Per tant, cal dir quins models de netejavidres sense marc són els millors. També hauríeu de decidir quina diferència hi ha entre productes assequibles i cars. Per a molts, la relació qualitat-preu d'un model concret és important.

Es va fer una prova en què van competir pinzells de diferents rangs de preus.

Entre els participants de la prova hi ha marques com Avtovirazh, eixugaparabrises Bosch, Champion, Phantom, RainBlade Select i Xopc Ballistic.

Com es va fer la prova

Per familiaritzar-se amb els productes, es van sotmetre a la primera prova de demostració. Per tant, cada model havia de passar una vegada a la superfície de vidre i eliminar el kefir gras. Aleshores, després de 30 segons de funcionament, el raspall hauria d'haver funcionat sobre un vidre net amb líquid rentadora.

Aquesta petita i senzilla prova hauria de mostrar tot el que va establir originalment el fabricant. TotsEls models eren nous i en embalatge. També es va comprovar que els eixugaparabrises s'aixafaven. I també es va comprovar la nitidesa de la vora de treball i la força de subjecció. A més, es va estimar el nivell de soroll durant el funcionament.

Autopivore: valor de mercat: 159 rubles

Aquest és el raspall més assequible del mercat actual. La qualitat és la mateixa que el preu. Després d'una passada sobre el vidre untat amb kefir, es va formar un rastre de ventilador a la vora inferior esquerra de la zona de treball. A la part superior dreta, aquest pinzell va fer un traç al llarg del radi.

Elimineu completament les restes de kefir sense utilitzar líquid de rentat de parabrises, aquest producte va fallar: hi va quedar una pel·lícula de greix notable. Però pel que fa al soroll, aquest producte ha demostrat ser molt bo: quan es treballa amb vidres nets, el raspall, per descomptat, cruixen, però aquests sons no són aguts i no els pots escoltar des de la cabina.

Per 159 rubles, els automobilistes reben quatre adaptadors; això fa possible muntar aquests raspalls a la majoria de cotxes amb diferents suports.

Bosch Aerotween – 489 rubles

A primera vista, l'embalatge pot fer semblar que aquests eixugaparabrises de Bosch són falsificats. Però no, el producte és real. Van tenir un bon rendiment a la prova. Després d'una passada, no quedava cap rastre. El raspall va netejar completament la part mitjana de la zona de treball sense connectar la rentadora. Només quedava una pel·lícula de greix a les vores.

Rendiment acústic - a la part superior. Pràcticament no hi ha grinyols al vidre netejat.

Pel que fa a la configuració, la marca eminent ofereix muntar el dispositiu amb una corretja ambganxet. Una opció de muntatge encara no és suficient. Però podem dir que aquestes són les millors escombretes sense marc, tot i que hi ha altres bons models.

Contacte amb el campió: 6,99 $

Aquest és el model més car provat a la prova. No obstant això, el preu està totalment justificat. La qualitat del treball és igual a la dels productes Bosch. Aquí no s'han vist cap defecte. La zona del mig del raspall es va netejar fins i tot sense líquid rentavaixelles. Sense soroll durant el funcionament.

Phantom: 265 rubles

Aquest pinzell és gairebé el mateix que l'"Autopivot". Després del pas, hi havia un "ventilador" i traços al llarg del radi de moviment, i el radi aquí es troba a la part superior a l'esquerra. La neteja sense rentadora és impossible: la pel·lícula de greix és gairebé invisible, però hi és. Tot és millor amb el soroll. Aquest producte inclou tres adaptadors.

RainBlade Select: 3,99 $

Aquesta és una marca nova. Encara no hi ha cap marca per a la marca, però val la pena comprar aquests pinzells. No són pitjors que les escombretes sense marc Bosch o Champion. Després d'una passada, tampoc hi van quedar marques ni taques de radi. Al mig, la brutícia també es va destruir sense necessitat de rentadora. Aquest model, com la marca, no fa soroll. Pel que fa als elements de subjecció, aquí és universal i apte per a tot tipus de cotxes. La mida dels raspalls també s'adaptarà a la majoria de models i marques.

Xopc Ballistic: 2,99 $

Aquest és un producte econòmic. El raspall va fer una mica millor que la circulació automàtica.

Després de la primera passada, no hi ha aficionats, sinó un granla zona de treball es va mantenir. Aquest producte no és capaç de rentar la brutícia sense l'ús d'una rentadora. Pel que fa a les característiques acústiques, aquesta és la solució més sorollosa i cruixent. Els eixugaparabrises sense marc estan equipats amb quatre adaptadors i una tapa de pany.

Sobre les mides

A més del disseny dels productes, la seva mida també és important. Si n'adquireu un equivocat, poden sorgir alguns problemes. Si la mida dels raspalls és massa gran, la força de contacte baixarà molt, cosa que contribuirà a una mala neteja. A més, els raspalls grans s'estendran més enllà de la goma de segellat del parabrisa i es desprendran de la superfície de treball. I un problema més: una gran part colpejarà la porta del conductor.

Si es trien eixugaparabrises més petits, el principal desavantatge és una àrea de treball més petita. A més, es pot formar una taca bruta al mig del got.

Comentaris

Per triar les escombretes sense marc adequats, les ressenyes són el primer que heu de llegir. Què diuen els propietaris de cotxes? Els models barats de raspalls sense marc no agraden la qualitat alta i la seva resistència al desgast és baixa.

Pel que fa als productes de marca de Bosch, s'aconsella mirar amb atenció: hi ha moltes falsificacions.

Si el producte és original, és d' alta qualitat per defecte. Bosch també és adequat per a l'hivern.

També parlen bé del "Campió". Però darrerament hi ha hagut un descens notable en la qualitat dels seus productes. Què triar al final: pinzells amb marc o sense marc, cadascú decideix per si mateix. Però per tots els beneficisLes solucions sense marc són una prioritat per a molts. Les seves capacitats superen significativament la funcionalitat dels homòlegs de marc estàndard. Són menys sorollosos i la qualitat del treball és molt millor. També són molt còmodes a l'hivern. L'elecció és òbvia: cal anar amb compte amb les falsificacions i obtenir l'opinió d'aquests productes d'aquells que els van utilitzar.

Així que, vam descobrir què són les escombretes sense marc, quin és el seu cost i com en parlen els propietaris de cotxes.