2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Dos cops a l'any els cotxes són "canviats de sabates" i els seus propietaris s'enfronten a la pregunta: "Com emmagatzemar el cautxú?" Als pneumàtics no els agrada l'exposició a la llum solar, la radiació ultraviolada, la humitat i els canvis bruscos de temperatura. A més, estan subjectes a deformacions. En general, es tracta de productes fràgils que requereixen una manipulació especial. Per tant, l'emmagatzematge de pneumàtics sense rodes es converteix en una tasca molt difícil per a molts entusiastes dels cotxes.
Pas primer: escollir la ubicació correcta
On s'emmagatzemarà la goma? Aquesta és la primera pregunta que el propietari del cotxe ha de respondre ell mateix. De fet, tot no és tan senzill com sembla a primera vista. Emmagatzemar cautxú pot ser un gran problema si no teniu el lloc adequat. L'habitació ha de tenir una temperatura relativament constant, els canvis sobtats són perjudicials per als pneumàtics. Òptim a l'interior de +10 °C a +25 °C. Barra superior - +35 °C.
Un altre paràmetre important és la humitat. El nivell òptim és al voltant del 60%. Si els pneumàtics es troben en una habitació humida, perdran la seva elasticitat a causa d'aquesta exposició. L'assecat excessiu també és indesitjable, perquè. el cautxú es pot esquerdar.
A més, l'habitació ha d'estar protegida de la radiació ultraviolada i ben ventilada.
Llocs òptims per al cautxú: garatge climatitzat, traster en un apartament o casa, magatzem especial per a pneumàtics.
Tolerable: balcó vidriat, soterrani. En ambdues habitacions cal controlar la temperatura i els nivells d'humitat. El soterrani haurà de ser ventilat regularment. També pots emmagatzemar a golfes i coberts.
L'emmagatzematge de goma a llarg termini no és desitjable en un balcó sense vidre o sota una marquesina del carrer.
Mark Tires
Abans de treure'l, assegureu-vos d'indicar on estan les "sabates" de cada roda. Podeu utilitzar el marcatge de les primeres lletres: LP - davant esquerra, LZ - darrere esquerra. En el proper canvi de goma, haureu de tenir en compte on estaven els pneumàtics i tornar-los al seu lloc o canviar-los. Quan estan marcats, és molt més fàcil fer-ho.
Atenció prèvia
Abans de deixar els pneumàtics sols durant molt de temps, cal tractar-los una mica. Gràcies a operacions senzilles, el cautxú encara estarà com a nou d'aquí a sis mesos.
- Renta. Els pneumàtics no s'han de deixar bruts. S'han de netejar de pols, productes d'oli, treure totes les pedres de les bandes de rodament, etc.
- Sec. Els pneumàtics no s'han d'emmagatzemar humits. L'excés d'humitat danya els productes.
- Trata el cautxú amb compostos conservants. Protegeixen el material de l'envelliment prematur. Cal aplicar la química estrictament segons les instruccions, si no es segueixen les recomanacions.el fabricant pot danyar els pneumàtics.
Com plegar
Només hi ha una recomanació sobre com emmagatzemar els pneumàtics sense llantes. Els pneumàtics han de ser verticals, un al costat de l' altre. Només en aquest cas es pot evitar la deformació. És òptim si s'utilitza una superfície semicircular: això mantindrà perfectament la forma. Els pneumàtics s'hauran de girar periòdicament si s'han de col·locar en un prestatge pla o en un terra.
Ara no es recomana com emmagatzemar el cautxú sense discs. No és desitjable col·locar cautxú en cables, angles, canals, etc., ja que només hi haurà uns pocs punts de suport, cosa que provocarà una distribució desigual de la càrrega i, com a conseqüència, una deformació.
Si el pengeu de ganxos, la geometria del pneumàtic es trencarà: s'allargarà.
Si s'apilen uns sobre els altres, els pneumàtics inferiors poden aplanar-se una mica. Posteriorment, seran difícils d'instal·lar. Això és especialment cert per al cautxú prim.
Condicions generals d'emmagatzematge
És important observar una sèrie d' altres condicions per evitar problemes. Així doncs, com emmagatzemar el cautxú per evitar l'envelliment prematur:
- No guardeu els pneumàtics sobre una superfície mullada o congelada, només sobre un terra o prestatge sec i net.
- No es permet el contacte prolongat amb gasolina, gasoil ni altres productes petroliers.
- No es recomana col·locar els pneumàtics a prop de radiadors i altres fonts de calor, així com a prop del foci fonts d'espurnes, com ara una màquina de soldadura en funcionament.
- Eviteu l'exposició a productes químics, pintures, vernissos i dissolvents. És recomanable mantenir totes les substàncies agressives en una altra habitació o a una distància considerable.
- No hauria d'augmentar l'ozonització a l'habitació.
Polèmica sobre el polietilè
Aquest article és per a aquells que no saben com emmagatzemar la goma sense discs al balcó. Algú recomana fermament embolicar els pneumàtics en bosses fosques, algú parla dels perills del polietilè. De fet, la resposta és senzilla. No és tant el cel·lofana en si el que és perjudicial, sinó el condensat que es forma a la seva superfície interior. Per evitar la humitat a la bossa, tanqueu-la sense problemes perquè l'aire pugui circular.
El polietilè fosc pot ser un bon ajudant a l'hora d'emmagatzemar goma al balcó: protegirà els pneumàtics de la radiació ultraviolada. Si els pneumàtics es troben en una habitació fosca i seca, no calen les bosses.
Actualment es venen fundes especials que es poden utilitzar en lloc de polietilè. Sortirà una mica més car, però aquest "embolcall" és més durador i es compliran les condicions d'emmagatzematge. Les fundes estan fetes de materials foscos densos que no deixen entrar la llum solar, però alhora "transpirables". En aquest cas, la condensació no apareixerà.
Com emmagatzemar els pneumàtics d'hivern?
Els pneumàtics d'hivern sense llantes requereixen un enfocament especial. En primer lloc, es refereix al règim de temperatura. Ha de ser en un lloc fresc, perquè. cada tipus de pneumàtic s'ha d'emmagatzemar en condicionsproper a les condicions de funcionament. Per tant, no només s'ha de protegir de la llum solar, sinó també del sobreescalfament. Conduir sobre gel requereix una gran suavitat del cautxú i, quan s'escalfa, es torna rígid. Un pneumàtic "alzina" no podrà oferir una adherència d' alta qualitat.
Té sentit portar els pneumàtics a un magatzem especialitzat?
Si no hi ha cap lloc per posar pneumàtics, podeu contactar amb botigues de pneumàtics especialitzades. Hi ha molts serveis d'aquest tipus a les grans ciutats. En general, saben com emmagatzemar correctament el cautxú. Però és millor no ser massa mandrós i inspeccionar de manera independent l'habitació on es troben els pneumàtics, esbrinar si hi ha l'equip necessari: prestatges semicirculars, bastidors, ganxos, etc. Seria bo comprovar que els règims d'humitat i temperatura declarats corresponen a indicadors reals.
També cal estudiar detingudament el contracte, veure quines garanties dóna el magatzem, què es farà en cas de pèrdua o dany a la propietat. No confieu en aquelles empreses que no garanteixen la seguretat dels pneumàtics o treballen sense contracte, sinó simplement per xec.
Això completa la guia sobre com emmagatzemar pneumàtics sense llantes. Aquí no hi ha res complicat si trobeu una habitació adequada.
Recomanat:
Com distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu: característiques, diferències i comentaris
Quan condueix un cotxe, la seguretat és important. Molt depèn dels pneumàtics adequats per a la temporada. Molts principiants que s'acaben de convertir en motoristes no saben distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu
Quina pressió hauria de tenir els pneumàtics a l'hivern i a l'estiu?
No tots els conductors saben quina ha de ser la pressió dels pneumàtics, fins i tot si de vegades la mira. La majoria de la gent assumeix que en canviar les rodes de temporada en una botiga de pneumàtics, establirà la pressió que durarà tota la temporada. I gairebé ningú sap que la pressió dels pneumàtics s'ha d'ajustar en funció de la situació. Aquest article pretén omplir els buits d'un tema tan important. Avui parlarem de quina hauria de ser la pressió als pneumàtics de VAZ, KIA i GAZelles de càrrega i passatgers
És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu: normes de seguretat, estructura dels pneumàtics i diferències entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu
Hi ha situacions en què el conductor pot utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. Això fa referència a danys a les rodes a la carretera. Si la roda de recanvi del cotxe està clavada, es permet instal·lar-la en lloc de la punxada i conduir d'aquesta manera fins al punt de muntatge dels pneumàtics més proper. Per aquestes accions, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a dictar una multa. Però hauríeu d'esbrinar com es comportarà el cautxú destinat a una altra temporada a la carretera
Quan instal·lar els pneumàtics d'hivern? Què posar els pneumàtics d'hivern?
Aquí hi ha informació sobre els tipus de pneumàtics de cotxes, quan instal·lar pneumàtics d'hivern, així com la influència dels factors meteorològics i de temperatura en les propietats dels pneumàtics
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts