Patinet Suzuki: qualitat i fiabilitat japoneses

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

En el món de les motos, Suzuki Motor Corporation és el líder indiscutible. La reputació guanyada al llarg dels anys, la qualitat impecable, la seguretat i la fiabilitat són la targeta de presentació dels seus productes. També val la pena destacar que tots els vehicles fabricats amb aquesta marca estan equipats amb el ple compliment dels requisits tècnics avançats. En comprar un scooter Suzuki (els comentaris dels propietaris i experts només són positius), pots estar cent per cent segur que durarà molts anys.

Història de Suzuki Motor Corporation

La història de l'empresa va començar l'any 1909. En aquella època es deia Suzuki Loom Works. Es dedica a la producció de motos, motocicletes i telers. L'any 1930, la demanda de cotxes va augmentar espectacularment i es va decidir obrir una nova direcció. El desenvolupament de la línia va començar l'any 1937, però la producció es va tancar pràcticament a causa de l'esclat de la guerra.

El 1951, l'empresava començar a agafar impuls de nou. I ja l'any 1952 es va presentar al món la primera motocicleta Suzuki. L'èxit va ser aclaparador, de manera que la producció d'equips va començar a augmentar en major mesura gràcies al suport de l'estat.

L'any 1980, els productes de marca Suzuki es van establir als mercats d'arreu del món. I a partir d'aquest moment, la línia es va començar a reposar amb versions lleugeres de motocicletes: scooters. La primera Gemma va sortir de la cadena de muntatge el 1981

Actualment, els ingressos nets de l'empresa són d'uns 500 milions de dòlars.

Patinets Suzuki: preus i oferta

La línia de patinets agrada la seva abundància. Es poden triar models tant per a un noi dur com per a una noia amable. Totes les motocicletes es presenten de bona qualitat, l'aspecte és brillant i modern. L'empresa presenta productes amb diverses configuracions i característiques tècniques. Tots tenen un bon maneig i control de seguretat.

Fer una revisió detallada de tots els models de patinets de la marca Suzuki no és realista, així que mirem els més populars:

• Suzuki Lets 2 nou (model esportiu produït el 2000-2008) - 300 mil rubles.
• Suzuki Sepia (opció de pressupost, però amb bones característiques tècniques, 1989 -1993) - 150 - 200 mil rubles
• Suzuki Skywave 650 (scooter de luxe 2001-2010) – 600-620 mil rubles
• Suzuki Skywave 250 (nova generació amb especificacions actualitzades 2006-2012) – 400 mil rubles
• Suzuki Address V125 (scooter esportiu 2005-2011) - mitjàva costar 200 mil rubles.
• Suzuki Address V50 (model esportiu llegendari 2006-2012): aproximadament 150 mil rubles.

Scooter "Suzuki Address B50"

En primer lloc, aquest patinet és un clàssic representant d'un japonès de raça pura. Està impulsat per un motor de 50 cc força afilat. cm És un motor horitzontal de dos temps amb injecció de combustible superior a la cambra del cigonyal mitjançant una vàlvula de pètals. Val la pena assenyalar que aquesta peça en particular és sovint la causa d'un engegada del motor sense èxit. El motor gairebé mai es sobreescalfa, gràcies a un sistema de refrigeració forçat fiable. El patinet arrenca de dues maneres: elèctric o mecànic.

El motor té una potència de 6,5 cavalls. Produït segons els estàndards moderns durant molt de temps, fins a 6 anys! Aquest és un gran èxit entre els equips de motocicletes amb un motor especialment petit i, per tant, podem suposar amb seguretat que el scooter Suzuki Address 50 és un veritable fetge llarg!

El disseny dels carenats de plàstic del model s'assembla més a un ràpid conqueridor dels carrers de la ciutat. El color està representat per una combinació de colors força rica, per dir-ho així, per a tots els gustos i colors. Però també és apte per a zones rurals. Una distància al terra (o distància al terra) de 150 mm i una suspensió davantera telescòpica suau suggereixen un viatge còmode.

Un gran avantatge és oferir un seient doble, que us permetrà traslladar un passatger si cal. A sota hi ha un ampli compartiment amb clau per a un casc. A més, el seu volum lliure pot serutilitzar-lo com a bodega de càrrega. A diferència dels models moderns, el maleter està fet de metall. La secció de la cua té un maleter obert dissenyat per transportar càrrega voluminosa.

Equip elèctric

L'electrònica a bord està dissenyada per a 12 volts i té un generador força potent. L'esquema d'alimentació de la xarxa a bord és bastant senzill. Les capacitats del generador us permeten instal·lar un llum frontal millorat i un petit sistema d'àudio. Fins i tot pots posar una alarma de moto al patinet Suzuki si ho vols.

Especificacions:

• motor - gasolina, designació - AD-50;
• volum de treball - 49 cu. veure;
• refrigeració - forçada;
• mides de rodes - 90/90 R10;
• fres - tipus de tambor amb accionament per cable;
• dipòsit de combustible - plàstic, 3,5 litres de capacitat;
• conducció - a la roda del darrere, corretja en V (CVT);
• dipòsit d'oli - plàstic, 2,5 litres de capacitat;
• pes en punt sense conductor - 66 kg;
• anys d'emissió - 1986-1991.

Punts importants

Malgrat la seva edat, té una bona capacitat de manteniment i no hi ha problemes amb la recerca i disponibilitat de peces de recanvi.

En cas d'avaria, pots adquirir les peces necessàries a través de botigues en línia o en centres especialitzats. La majoria dels coixinets de patinets tenen homòlegs nacionals. En reparar i substituir aquestes unitats, és important mirar les marques. Els preus dels anàlegs sorprenen agradablement.

Consells útils

1. Quan conduïu ràpid, assegureu-vos de barrejar la gasolina amb l'oli, i després no hi haurà problemes amb el grup de pistons en el futur.
2. El revestiment de plàstic, quan es trenca, es presta molt bé per soldar i pintar, reflectint molt bé el pressupost de reparació.

En general, amb el manteniment oportú dels equips i l'ús de lubricants recomanats pel fabricant, és pràcticament “indestructible”. El scooter Suzuki és d'una bona qualitat japonesa antiga. Molta sort al camí!