Cotxe blindat "Bulat" SBA-60-K2: descripció, característiques principals, fabricant

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Què pensarà una persona quan escolti la paraula "bulat"? El més probable és que presentarà alguna cosa molt forta i fiable. De fet, en els vells temps, un heroi vestit amb una armadura de domasco era considerat l'enemic més perillós.

Considerem un dels nous representants del cotxe blindat SBA-60-K2 "Bulat"

Característiques de rendiment curt

Les principals característiques del vehicle blindat "Bulat":

• Llargada - 8 m.
• Amplada - 2,5 m.
• Alçada - 2,6 m.
• El pes màxim és de 15,8 t.
• Motor: 240-360 CV s.
• La velocitat màxima és de 95 km/h
• Reserva de marxa - 800 km.
• Classe d'armadura - 6 segons GOST.
• Capacitat - 8 (+2) persones

Depenent dels requisits del client, es poden canviar les característiques principals del vehicle blindat Bulat.

Ohdesenvolupador

Protection Corporation es va fundar l'any 1993 i ha sofert importants canvis tecnològics fins avui. A més del centre de recerca, l'empresa té els seus propis llocs de producció i serveis de reparació de productes. La corporació s'especialitza en la producció de vehicles especials per al transport de mercaderies valuoses i crea vehicles blindats per a forces especials.

Els treballs en el nou projecte van començar el 2011. Al principi, el projecte es va finançar amb fonts privades i no va implicar el suport del govern.

Xàssís fiable

Quan desenvolupaven equips, els enginyers havien d'aconseguir no només augmentar la capacitat de travessa, sinó també una bona maniobrabilitat. És per això que la seva elecció va recaure en el xassís 6x6 provat dels camions KamAZ. L' alta fiabilitat dels components i conjunts d'aquests camions s'ha demostrat no només pel temps, sinó també per nombroses victòries en prestigioses curses mundials.

El projecte va rebre un disseny sense marc, la suspensió de molla està subjecta directament al cos. Com en els camions KamAZ, hi ha un sistema d'inflació de rodes d'emergència. Això permet recórrer fins a 50 km fins i tot amb les rodes danyades.

L'ús de vehicles en sèrie KamAZ com a vehicle "donant" va permetre simplificar significativament la reparació i el manteniment d'aquests vehicles blindats de transport de personal. No cal formació addicional per als conductors, i els mecànics han estudiat completament el xassís i les unitats de les versions anteriors dels camions de l'exèrcit.

Motor

Els vehicles blindats "Bulat" utilitzen la ubicació del capó de la unitat de potència. A diferència dels camions KamAZ de l'exèrcit convencionals, en cas de xoc amb una mina, l'ona de xoc cau sobre el compartiment del motor i la cabina rep el menor dany.

El motor està cobert per un capó blindat equipat amb un elevador hidràulic. El compartiment on es troben la central elèctrica i la transmissió ha rebut una protecció integral de classe 5 i està protegit de manera fiable contra les explosions.

El disseny del compartiment del motor permet la instal·lació de motors de 240 a 360 CV. Amb. La central està equipada amb una presa d'aire externa, que permet a l'equip superar obstacles d'aigua de fins a 1,7 m de profunditat

Geometria de l'armadura

Com a resultat de les explosions de prova, els enginyers han desenvolupat una geometria òptima per reservar la part inferior del cotxe. Amb una forma de V, la part inferior del cotxe dissipa l'ona d'explosió i evita la penetració de fragments.

Les plaques de blindatge laterals també tenen un pendent, la qual cosa dóna al cotxe blindat una forma lleugerament angular, però gràcies a aquesta geometria, la qualitat de l'armadura augmenta. La classe de protecció 6 segons GOST és capaç de protegir el personal de les armes més comunes.

Les tropes de desembarcament, cobertes amb blindatge, no tenen por de ser colpejades per bales convencionals i perforants de calibre 7, 62, ni de ser colpejades per les càrregues d'un llançagranades sota el canó. El sostre i la part inferior suporten fàcilment les explosions de granades RGD-5 i F-1. La part inferior protegeix contra dispositius explosius amb un pes de fins a 1 kg en equivalent TNT. Per classeseguretat, és una mica superior al BTR-80.

El cotxe blindat Bulat té tres finestres de visualització a cada costat, protegides per un vidre antibales, que també té classe de protecció 5. La cabina està coberta amb un vidre antibales sòlid, que millora la visibilitat del conductor i comandant de l'ass alt. equip. El parabrisa està equipat amb un sistema de calefacció i no s'empanya. El cos té compartiments especials per a peces de recanvi.

Els dipòsits de gasolina, i n'hi ha dos, van rebre cobertes protectores dels desenvolupadors i també s'ajusten a la classe de protecció general. Cada dipòsit de gasolina té una capacitat de 125 litres i la quantitat total de combustible ofereix una autonomia de 800 km.

Opcions disponibles:

• Sistema de navegació per satèl·lit GLONASS/GPS;
• aïllament tèrmic i acústic;
• estació de ràdio;
• HLF;
• panys de portes electromecànics;
• intercomunicador "cotxe - carrer";
• Insercions de rodes de seguretat RunFlat;
• altaveu de senyal lluminós (LSP);
• alarma; sistema d'àudio;
• disseny gràfic en color.

Es poden instal·lar altres equips addicionals per acord.

Volum intern

És millor començar a familiaritzar-se amb el "farciment" d'aquest projecte des de la cabina. Equipat amb dues portes abatibles, presenta un espai impressionant. El conductor se sent lliure i res el distreu. El tauler de comandament s'ha manllevat del mateix KamAZ 5350 i no ha sofert grans canvis. Hi ha una pantalla de càmera de visió posterior al tauler. Aire condicionat i calefacció disponiblescabina, també hi ha un intercomunicador, que permet donar ordres sense sortir del cotxe. El parabrisa sembla molt més gran des de dins.

El personal entra al cotxe blindat "Bulat" a través de les escotilles amb frontisses posteriors. L'absència d'una partició vertical augmenta la velocitat d'aterratge. Les escotilles rebien un mecanisme de bloqueig mecànic i dues finestres de visualització, sota les quals hi ha espitlleres plegables.

Les frontisses i els reforços reforçats van provocar un augment de la massa de les portes de replà, i l'empresa de desenvolupament va proposar equipar-les amb un accionament elèctric per obrir-se des del seient del conductor o des del compartiment interior. A cada costat hi ha cadires i suports especials per a les armes personals dels lluitadors. Els models anteriors de vehicles blindats Bulat estaven equipats amb un puntal vertical, que reduïa la mida de les escotilles posteriors.

En el futur, van decidir rebutjar aquestes decisions. També és possible disparar sense sortir del refugi: a cada costat del vidre antibales hi ha espitlleres de tancament, i al sostre hi ha 4-6 escotilles amb frontisses. El seu nombre depèn de les armes instal·lades. És possible muntar sistemes de visió de foc remots i llança-coets.

Cadires especials

El disseny de les cadires és el nostre propi. Es fixen al marc del sostre i no transmeten contacte amb la part inferior del cotxe blindat. A més, hi ha un graó addicional muntat als seients. Així, el lluitador, que està a la cadira, es troba, per dir-ho, en els llimbs i és menys susceptible a l'impacte de l'ona de xoc. Les característiques tècniques mostren que la força d'aterratge en aquestes cadires no rep danys greus fins i tot quan es detona amb una potència de 2-4 kg de TNT.

Demanda entre les tropes

Alguns escèptics sovint discuteixen sobre la necessitat de desenvolupar nous tipus de vehicles blindats lleugers. Però l'experiència dels conflictes militars moderns mostra la necessitat de desenvolupar aquesta direcció. Després de tot, sovint a les batalles urbanes, l'equipament pesat i els vehicles blindats de transport de personal es converteixen en un objectiu fàcil per a l'enemic, simplement els f alta mobilitat.

Són vehicles blindats que no només són capaços de transportar personal, sinó que també poden convertir-se en una plataforma universal per instal·lar equips moderns d'extinció d'incendis. La creació de vehicles per evacuar els ferits i els llocs de comandament mòbils sobre la seva base fa que el desenvolupament d'aquesta branca de vehicles blindats sigui força rellevant.

La versatilitat d'aquesta tècnica permet utilitzar-la per equipar unitats policials i antiavalots. No us oblideu del desenvolupament de la tecnologia. Avui en dia, s'està considerant reforçar aquests vehicles especials amb blindatges ceràmics. I els tipus existents de teixit armed poden augmentar significativament la fiabilitat dels vehicles blindats.