Equip per omplir els aparells d'aire condicionat dels cotxes amb les teves pròpies mans

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Cada cotxe té aire condicionat, que és la base de qualsevol sistema de climatització. Filtra l'aire, fent-lo més càlid o més fresc segons les condicions meteorològiques. En conseqüència, sense ell, el conductor i els passatgers ho haurien passat molt més difícil. Tanmateix, al mateix temps, moltes persones ni tan sols pensen en el fet que l'aire condicionat no és una màquina de moviment perpetu, i també s'ha de controlar, manipular amb cura i també reposar periòdicament. Podeu confiar aquest treball a especialistes d'una estació de servei, o podeu fer-ho vos altres mateixos. Però per a això necessitareu equips per reposar els aparells d'aire condicionat dels cotxes, així com certes habilitats i coneixements.

Com funciona l'aire condicionat?

Abans de comprar equips per reposar els aparells d'aire condicionat dels cotxes, heu de tractar directament amb el procés mateix de funcionament d'aquest dispositiu. Molta gent fa servir l'aire condicionat, però al mateix temps ni tan sols pensen en com funciona, què passa a dins, quins processos permeten que l'aire, per exemple, es refredi. Tot això ho has de saber si volscarrega el teu aire condicionat.

En general, el sistema d'aire condicionat consta d'un gran nombre de peces, però entre elles cal destacar tres parts principals: un evaporador, un compressor i un condensador. Un refrigerant anomenat freó circula constantment per tot el sistema. En el procés, es converteix en un gas fred, a causa del qual es produeix un refredament. Per tant, si adquireixes equips per a repostar els aparells d'aire condicionat dels cotxes, no et serà tan difícil fer el procés de recàrrega amb les teves pròpies mans, ja que el sistema en si no és una cosa increïble.

Quan reposar?

Però quan és el moment en què cal utilitzar l'equip per repostar i reparar els aparells d'aire condicionat dels cotxes? Instal·lar-lo és un problema independent i més complex, però primer cal esbrinar exactament amb quina freqüència els aparells d'aire condicionat dels cotxes requereixen repostar. Val la pena començar pel fet que el freó és el més important de què depèn el funcionament de tot el sistema. En conseqüència, cal centrar-s'hi, ja que amb el temps hi ha una fuita gradual del refrigerant.

Si teniu un aparell d'aire condicionat nou, la fuita anual aproximada inicial és d'uns quinze per cent. I això vol dir que l'avituallament s'ha de fer almenys un cop cada tres anys. A més, tingueu en compte que amb el temps, l'aire condicionat es pot desgastar icaldrà canviar el refrigerant amb més freqüència. En qualsevol cas, necessitareu equips per repostar i reparar els aparells d'aire condicionat dels cotxes.

Motius urgents per reposar combustible i reparar

Per descomptat, l'avituallament programat és una acció evident que ningú hauria d'oblidar. Però, al mateix temps, heu d'entendre que hi ha casos en què no heu d'esperar tres anys i, a continuació, es duu a terme amb urgència el reabastament no programat dels aparells d'aire condicionat dels cotxes. Cal disposar de l'equipament per a això per poder realitzar aquesta acció en qualsevol moment. Les raons d'això poden ser diversos signes externs i interns. Els més comuns entre ells són les fuites a les connexions de les canonades, els danys a les mateixes, així com la presència de rastres corrosius al condensador. En aquest cas, cal que us poseu en contacte urgentment amb una estació de servei o que us encarregueu vos altres mateixos.

Equip

Primer de tot, cal recordar que el procés és universal, de manera que l'ompliment dels aparells d'aire condicionat del transport públic i dels cotxes personals només diferirà en detalls, com ara el tipus de refrigerant. Però, en general, tant el procés en si com l'equip utilitzat per fer-ho seran els mateixos. En poques paraules, per dur a terme aquest tràmit, haureu d'adquirir un dispositiu ja fet que us permetrà mesurar i repostar simultàniament l'aire condicionat, o bé determinats elements amb els quals podeu fer-ho vos altres mateixos.

Entre ells, hi ha d'haver una estació meteorològica que permeti mesurar la pressió a l'interior del sistema d'aire condicionat - és a partir de les lectures de l'aparell que es podrà concloure si cal repostar.. També necessitareu mànegues i aixetes que connectaran l'aire condicionat, l'estació meteorològica i el cilindre de freó, dels quals parlarem més endavant.

Refrigerant

Ompliràs el teu aire condicionat amb freó, ja que és ell qui circula per dins del sistema per garantir el funcionament del teu dispositiu. Tanmateix, al mateix temps, podeu comprar freó no pur, sinó la seva barreja amb oli del compressor; això us permetrà no només omplir l'aire condicionat, sinó que alhora evitarà un desgast addicional de l'aire condicionat, així com neutralitzar-lo. signes de desgast existents. Per tant, aquesta barreja no és només una recàrrega per a l'aire condicionat, sinó també una manera de reparar-lo en cas de mal funcionament i danys menors.

Procés de recàrrega

Com s'ha esmentat anteriorment, primer heu de mesurar la pressió a l'interior de l'aire condicionat. Si està per sota d'un cert nivell, necessitareu repostar. Després d'això necessitesconnecteu una ampolla de refrigerant al dispositiu de càrrega i mesura i comenceu a injectar gradualment al sistema, mentre controleu el rendiment de l'estació meteorològica. El fet és que hi ha la possibilitat que es produeixi el recàrrega de combustible, i això pot convertir-se en una amenaça real per al vostre cotxe, que pot ocasionar problemes greus.

indicadors

Per entendre si necessiteu repostar, i també quan aturar el procés de recàrrega, heu de saber exactament quina pressió és l'òptima a l'aire condicionat; per això necessitareu equips per repostar els aparells d'aire condicionat dels cotxes. Es considera que el nivell normal és d'1,7 a 3 bar: en dispositius fabricats de fàbrica preparats per al seu ús, aquesta zona es ress altarà en verd o blau. Si l'indicador està per sota d'1,7, necessiteu un avituallament, i si és superior a 3, s'ha produït un avituallament i heu de prendre les mesures adequades perquè el vostre cotxe no ho pateix.