Com bombar els frens a la Gazelle amb les teves pròpies mans?

Taula de continguts:

Com bombar els frens a la Gazelle amb les teves pròpies mans?
Com bombar els frens a la Gazelle amb les teves pròpies mans?
Anonim

Cada un de nos altres sap com d'important és el seu sistema de frenada per a un cotxe. No fer-ho pot tenir conseqüències desastroses. Per tant, cada propietari ha de controlar l'estat del sistema de fre i solucionar els problemes a temps. Entre els problemes freqüents als quals s'enfronten els conductors hi ha un pedal de fre suau. Al mateix temps, el cotxe disminueix lleugerament la velocitat i el mateix pedal descansa gairebé al terra.

Tot això indica la presència d'aire al sistema. Per això, el fluid no pot exercir la pressió necessària sobre els cilindres de treball. Les pastilles no comprimeixen bé el disc de fre i el tambor. Com resoldre aquest problema? Suficient per bombar els frens. Avui veurem com fer-ho amb l'exemple d'un vehicle comercial Gazelle.

Eines i materials

De fàbrica, aquest cotxe utilitza líquid de fre RosDot de quarta classe. No es recomana barrejar-lo amb altres. Per tant, abans de frenar el Gazelle, comprem líquid d'aquest fabricant en concret i precisament de la quarta classe.

com sagnar els frens
com sagnar els frens

Què més necessitem? Sagnar els frens implica afluixar el muntatge. Per tant, necessitem una clau a "10". També hauríeu de preparar algun tipus de recipient (ampolla o pot) i una mànega per on hi flueixi el líquid vell.

La presència d'una fossa o un pas elevat és opcional, però desitjable. L'espai lliure de la màquina és suficient per arribar als accessoris en una àrea senzilla i plana.

Com començar

Com sagnar els frens a la Gazelle? En primer lloc, obriu el capó i desenrosqueu la tapa del dipòsit d'expansió, que es troba a sobre del cilindre principal de fre. Hem d'afegir líquid al màxim. Com que el coll és molt incòmode, podeu utilitzar qualsevol regadora com a adaptador.

El següent pas és tancar la coberta i arribar a la roda posterior dreta. Trobar l'ajust és bastant fàcil. Es troba a la part superior posterior del tambor de fre. Però encara no cal que el desbloquegeu. S'acaba de posar una mànega a la connexió. A continuació, hem de pressionar el sistema. Com fer-ho? Es necessita l'ajuda d'una segona persona, que, per ordre, pressionarà el pedal 4-5 vegades i després el mantindrà a terra. En aquest punt, desenrosquem la connexió mitja volta i controlem l'estat del líquid. Normalment s'omplirà de bombolles.

com els frens d'una gasela
com els frens d'una gasela

En el moment que marxalíquid, l'assistent al volant sentirà que el pedal va a terra. Quan el líquid hagi deixat de fluir, cal ajustar el racó. Després d'això, l'assistent hauria de tornar a prémer el pedal diverses vegades i mantenir-lo a terra. A continuació, es desenrosca la connexió. Hi hauria d'haver menys aire al sistema. Si les bombolles no desapareixen després de la segona vegada, el procediment s'ha de repetir de nou.

Com bombejar els frens a la Gazelle encara més? Després d'eliminar completament l'aire d'una roda, aneu a la part posterior esquerra. Com bombar els frens de la Gazelle d'aquesta roda? L'operació és idèntica i es realitza de la mateixa manera. A continuació, passeu a la roda davantera dreta. I l'últim de l'obra serà el davanter esquerre, ja que és el més proper al cilindre principal.

com bombejar una gasela
com bombejar una gasela

Què cal tenir en compte?

Abans de sagnar els frens al Gazelle Business, heu d'esbrinar quin nivell de líquid hi ha al dipòsit en aquest moment. Cal controlar el nivell cada vegada, passant d'una roda a una altra. És impossible que el líquid caigui per sota del mínim, en cas contrari entrarà una nova porció d'aire al sistema.

Conclusió

Així que, vam mirar com bombar els frens a la Gazelle. Com podeu veure, el treball no requereix eines ni coneixements especials. Si ho desitja, fins i tot un principiant pot gestionar aquesta operació. Però sempre necessitareu l'ajuda d'una segona persona per accionar el pedal.

Recomanat: