2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Amb el temps, el conductor pot notar canvis en el comportament del cotxe. En aquesta situació, és possible determinar el mal funcionament de qualsevol node. Un d'aquests problemes és el pedal de fre massa suau. El cotxe pot frenar molt feblement i el pedal pot enfonsar-se al terra. Què diu? Això vol dir que el sistema està en l'aire. En aquest cas, cal bombejar els frens posteriors i davanters. A l'article d'avui, veurem com fer-ho, utilitzant l'exemple d'un cotxe VAZ-2110.
Esquema de bombeig
Com sagnar els frens al VAZ-2110? Perquè el treball es faci de manera eficient, cal saber en quina seqüència eliminar l'aire del sistema. L'esquema de sagnat és el mateix que en el cas d' altres cotxes de tracció davantera de la marca VAZ. El treball es porta a terme segons el principi de "crosswise". En la primera etapa, s'elimina l'aire de la roda posterior dreta. Després aneu al davant, a l'esquerraroda. Després d'això, tornen a l'esquerra. I en l'etapa final, es bombeja la roda davantera dreta. Aquest esquema s'explica pel fet que els contorns tenen una distància diferent del cilindre principal. I sempre comencen des del més llunyà, avançant cap al més proper.
Què s'ha de preparar?
Abans de bombar els frens al VAZ-2110, hem de preparar alguns materials i eines. Per desenroscar el racó, necessitem una clau per a 8. També necessitarem líquid de fre nou. Als cotxes VAZ-2110, la planta recomana utilitzar el producte Ros-Dot-4. També necessitem una mànega i una ampolla buida on es dreni el líquid vell. És desitjable realitzar treballs a la fossa. Si no n'hi ha, hauràs de desenroscar les rodes per arribar a la connexió.
Com començar
Així doncs, posem el cotxe a la fossa i obrim el capó. Cal desenroscar la tapa del dipòsit del líquid de fre, després de treure el xip que va al sensor de nivell. Afegiu líquid fins a la marca màxima. Tanqueu la tapa.
Com sagnar els frens al VAZ-2110? El següent pas és trobar l'ajust. Es troba a la part posterior del tambor de la roda posterior. Cal treure'n la tapa protectora. A continuació, es col·loca una mànega a la connexió. Aquest últim hauria d'introduir el segon extrem de l'ampolla.
A continuació, necessitem l'ajuda d'una segona persona. Ha de seure al volant i pressionar el sistema prement diverses vegades el pedal del fre. Cal prémer unes quatre vegades, ambintervals d'un o dos segons. Però no pots deixar anar el pedal. S'ha de mantenir fins que el líquid deixi de fluir de la mànega.
Després que el sistema s'hagi pressuritzat, desenrosquem amb cura la connexió mitja volta. A continuació, el líquid airejat entrarà a l'ampolla. Si hi ha molt aire al sistema, tanqueu la connexió i torneu a repetir el procediment. Quan el líquid va sense bombolles, podeu completar el procediment. Tanquem la connexió, traiem la mànega i posem el tap.
A continuació, passeu a la roda davantera. Com bombar els frens al VAZ-2110? El procediment es realitza de la mateixa manera. Cal deixar anar el líquid fins que quedi sense bombolles. Després d'això, passen a les dues rodes restants segons l'esquema.
Fes atenció
Abans de bombar cada roda nova, comproveu el nivell de líquid. S'ha de mantenir a un nivell no inferior a la mitjana. A més, després d'abocar líquid nou, apretar sempre el tap amb força. Això és necessari per crear la pressió adequada quan premeu el pedal.
Conclusió
Així que ara sabem com frenar els "deu primers". L'operació no és tan difícil, però requereix un assistent. També observem que l'aire del sistema s'ha d'eliminar després de cada reparació del sistema de fre VAZ (a excepció de la substitució de les pastilles de fre davanteres o posteriors). Per exemple, es tracta de la substitució d'una mànega o d'un cilindre de fre principal o en funcionament.
Recomanat:
Com bombar els frens a la Gazelle amb les teves pròpies mans?
Cada propietari hauria de supervisar l'estat del sistema de fre i solucionar els problemes a temps. Entre els problemes freqüents als quals s'enfronten els conductors hi ha un pedal de fre suau. Al mateix temps, el cotxe disminueix lleugerament la velocitat i el mateix pedal descansa gairebé a terra. Tot això indica la presència d'aire al sistema. Per això, el fluid no pot exercir la pressió necessària sobre els cilindres de treball. Com resoldre aquest problema?
Substituir la cadena de distribució del Chevrolet Niva amb les vostres pròpies mans: instruccions pas a pas amb una foto
Un dels components més importants d'un motor és el sistema de cronometratge. Avui en dia, els fabricants estan canviant cada cop més a la transmissió per corretja. No obstant això, molts cotxes domèstics encara estan equipats amb un mecanisme de distribució de gas en cadena. Chevrolet Niva no és una excepció. El fabricant recomana substituir la cadena de distribució del Niva Chevrolet cada 100 mil quilòmetres
Com instal·lar la suspensió d'aire en un VAZ-2107 amb les vostres pròpies mans
La majoria dels cotxes tenen una suspensió clàssica, que consta de palanques, amortidors i molles. S'utilitza un disseny similar als "sets". La suspensió d'aquest model de cotxes és del tipus de doble palanca, de manera que és una mica més complicada que en els "nous" i similars. Però podeu instal·lar fàcilment la suspensió d'aire al VAZ-2107
Com bombejar els frens al VAZ-2115 amb les vostres pròpies mans?
Potser la part més important de qualsevol cotxe és el sistema de frens. És ella qui permet frenar el cotxe a temps, garantint la seguretat del trànsit. Avui en dia, la majoria dels turismes utilitzen un sistema de frenada hidràulica. I els cotxes de la família Samara-2 no són una excepció. Els propietaris de cotxes haurien de saber en quines circumstàncies s'han de purgar els frens VAZ-2115 i com fer-ho correctament. Tot això, més enllà al nostre article
Com bombejar els frens al VAZ-2107 amb les vostres pròpies mans?
El sistema de fre és una part molt important de qualsevol cotxe. Sigui quina sigui la marca, sempre heu de controlar l'estat i el rendiment d'aquest sistema. La teva seguretat depèn d'això. Al primer signe d'un mal funcionament, s'han de prendre mesures correctores. Un d'aquests signes és un pedal suau i que cau al terra. Aquest símptoma indica la presència d'aire al sistema. Per solucionar-ho, heu de purgar els frens. L'operació no és tan complicada, així que pots gestionar-la sol
