2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Els cotxes populars de classe mitjana "Volkswagen Polo" i "Hyundai Solaris" tenen aproximadament el mateix rendiment i preu. Per descomptat, hi ha diferències entre ells, però són insignificants. Els compradors que només estan escollint un cotxe amb un nivell de preu mitjà sovint miren específicament aquests models i no entenen quin és millor: Polo o Solaris. Per alguna raó, aquests models són molt aficionats al consumidor rus. Intentem esbrinar quin d'aquests sedans és millor, analitzem els avantatges i els inconvenients de cadascun d'ells.
Cost
El preu és un dels principals criteris de selecció o comparació. Les configuracions bàsiques d'aquests cotxes costen aproximadament el mateix. En particular, el Volkswagen Polo en la configuració inicial Trendline (1,6 MT) costa 461.000 rubles. "Solaris" a la configuració clàssica (1,4 MT)costarà 459.000 timons.
Hi ha algunes diferències, que indicarem a la taula següent.
| Polo | Solaris | |
| Acceleració fins a 100 km | 10,5 segons | 12,1 segons |
| Poder | 110 HP | 107 HP |
| Parell a RPM | 155/3800 | 135/5000 |
| Consum de gasolina | 6,5 litres barrejats | 6 litres barrejats |
| Frens (darrera) | Bateria | Disc |
| Altura al terra | 170 mm | 160mm |
La diferència en el cost de les configuracions bàsiques només arriba als 2000 rubles, que no és gaire. "Polo" és més car, però al mateix temps aconsegueix un motor més fort amb un parell més gran i una millor dinàmica d'acceleració. Tanmateix, "Solaris" es pot reposar fins i tot amb la gasolina 92, i el seu consum de combustible és lleugerament inferior. Però al mateix temps, el "Hyundai Solaris" en la configuració bàsica ni tan sols té panys de portes posteriors i ajust del volant per a l'abast. També val la pena destacar que el Polo utilitza alçavidres elèctrics que ja s'han convertit en clàssics, i el Solaris disposa de mànecs mecànics convencionals. Així que jutjaque és millor: Solaris o Volkswagen Polo.
Preu de la transmissió automàtica
Per comparar, aquí teniu els preus als quals es venen aquests cotxes amb transmissió automàtica:
- Volkswagen Polo Comfortline (1,6 AT) costarà 590.000 rubles.
- Hyundai Solaris a la configuració (1,4 AT) només costarà 494.000 rubles.
En conseqüència, el preu mínim per a la transmissió automàtica Polo és gairebé 100.000 rubles més alt, i aquesta és una diferència molt gran. Per descomptat, la caixa en si és més moderna i de 6 velocitats, i el kit del cotxe inclou seients amb calefacció, miralls, miralls elèctrics i una unitat principal, però la diferència segueix sent gran. A més, per 590.000 rubles, Hyundai ofereix al comprador més opcions que Volkswagen.
Aparença
En aparença, els cotxes són completament diferents i difereixen en estil. En particular, "Polo" s'implementa amb característiques alemanyes estrictes, que segons els estàndards moderns semblen molt avorrits. Però fins i tot tenint en compte el fet que els alemanys havien d'estalviar-ho tot quan van crear aquest cotxe, van crear un cotxe de bon preu. Els coreans també van vendre un cotxe bo i barat, però al mateix temps van aconseguir posar-lo en una carrosseria juvenil amb estil.
Per descomptat, és difícil distingir el guanyador en aparença, perquè cadascú té gustos diferents. A algú potser no li agraden les línies suaus i estrictes (com el Polo), però, evidentment, algú no estarà content amb tot aixòprotuberàncies de la carrosseria, que són omnipresents en tots els cotxes de la companyia coreana Hyundai.
Per cert, segons els conductors dels dos cotxes, les dimensions són difícils de sentir al principi i cal acostumar-se al cotxe. Això s'atribueix al fet que ni la part davantera ni la part posterior són visibles des de la cabina, tot i que els miralls en ambdós casos són força bons i còmodes.
Saló
Parlant de què és millor: "Volkswagen Polo" o "Hyundai Solaris", també cal tenir en compte l'interior d'aquests cotxes. Tots dos estan ben fets, però l'interior del "coreà" és més interessant i fet d'una manera juvenil. A Volkswagen, els alemanys van intentar mantenir un estil estricte i ho van aconseguir. Pel que fa als controls, tots estan al seu lloc. Alguns usuaris noten el còmode control de l'òptica al Solaris, que es troba a la nansa esquerra, i al Polo es treu per separat.
Els seients davanters són còmodes en tots dos casos, però hi ha més espai al cotxe coreà. Però tan bon punt us passeu al seient del darrere, immediatament sentiu que hi ha més places al Polo. Sobre els Solaris hi ha moltes queixes de gent alta que, als seients del darrere, recolzen el cap contra el sostre. Si es traslladen al Polo, no experimenten aquestes molèsties. Per tant, si creus que és millor: "Polo" o "Solaris", i al mateix temps tens grans amics, llavorsun argument similar seria a favor del marc alemany.
Comportament a la carretera
Molts propietaris es queixen que el comportament de "Solaris" a gran velocitat deixa molt a desitjar. A causa de la suspensió poc ajustada, la direcció és difícil de controlar. L'empresa està intentant resoldre aquest problema canviant les molles posteriors i esmorteint els puntals, però fins ara aquest problema encara existeix.
Volkswagen Polo es comporta una mica millor a la pista. Fins i tot a gran velocitat, es maneja bé, la suspensió respon bé a boxes. Per tant, si teniu previst fer servir el cotxe sovint per a viatges llargs, és millor quedar-vos amb el Volkswagen.
Motors
Com ja sabem, l'equipament bàsic del cotxe Polo inclou una potència d'1,6 litres. No hi ha altres opcions. Però Solaris és més interessant en aquest sentit. El comprador pot triar entre dues centrals elèctriques:
- Motor estàndard d'1,4 litres de 107 cavalls de potència.
- Unitat d' alta potència (123 cavalls) amb un volum d'1,6 litres.
Tot i que el Solaris utilitza una transmissió automàtica de quatre velocitats, és més dinàmic i còmode que l'automàtica de sis velocitats de Volkswagen. Pel que fa a les transmissions manuals, pràcticament no hi ha diferències.
Bé, també podem destacar el menor consum del cotxe coreà, que és un avantatge, encara que petit. I malgrat que el motor Solarisfunciona amb èxit amb la gasolina AI 92, mentre que a Volkswagen només cal omplir la gasolina 95. Tanmateix, la diferència de preu entre ells és d'1 a 2 rubles.
De què serveix Solaris?
Aquest sedan té les següents característiques positives:
- Menor consum de combustible.
- Poc exigent amb la gasolina.
- Suspensió de molla posterior independent (la Polo té una suspensió semiindependent).
- Aspecte més elegant del cotxe segons els estàndards moderns.
- Saló modern i elegant. Encara que a molts els agraden les característiques estrictes del Volkswagen.
- Més espai frontal.
- Preu més baix de l'equip bàsic. Elecció de diversos tipus de motors dins d'un conjunt complet.
Avantatges de "Polo"
El cotxe de la companyia alemanya també té els seus avantatges:
- Motor més fort.
- Més espai posterior (menys davant).
- La presència de frens de disc a les rodes posteriors (Solaris té frens de tambor).
- Elèctriques posteriors elèctrics disponibles fins i tot de sèrie.
- Sistema de so original.
- Millor comportament a la pista quan es condueix a gran velocitat.
- L'automàtica de 6 velocitats hauria de ser millor en teoria, però no li dóna cap avantatge al cotxe respecte a la de 4 velocitats del Solaris.
Segons aquestes característiques dels cotxes,els compradors han de pensar què és millor: "Polo" o "Solaris".
Altres aspectes
En teoria, el cotxe de l'empresa alemanya, per la seva gran popularitat, s'hauria de vendre millor, però a causa del baix consum de combustible, és el "coreà" el que lidera les vendes. Especialment satisfet amb la garantia de 5 anys del cotxe de Hyundai (Volkswagen només ofereix una garantia de tres anys).
Pel que fa a la comoditat, els dos cotxes són de la mateixa classe, per la qual cosa comparar el nivell de confort és almenys il·lògic. Cap dels cotxes en qüestió és molt superior a l' altre de cap manera, tots dos són pràcticament iguals.
També en diversos fòrums, podeu descobrir que Solaris té el potencial d'ajustar els xips. És a dir, podeu millorar programadament les característiques d'aquest model. Per si mateix, aquest cotxe és juvenil. "Polo": per als empresaris que no s'afanyen a tothom al semàfor i no faran cap ajust.
Conclusió
I fins i tot després de les comparacions no és obvi què és millor: "Polo" o "Solaris". Aquests cotxes són massa iguals en molts aspectes. Les diferències entre ells són insignificants, malgrat els enfocaments completament diferents de la implementació de l'exterior. En general, pel que fa a la fiabilitat i el funcionament, tots dos cotxes recullen comentaris positius dels propietaris, de manera que podem recomanar-los amb seguretat per a la seva compra.
Per cert, hi ha altres models d'aquesta categoria de preus. Alternativament, podeu comparar altres cotxes i determinar quin és millor: Rio, Solaris, Polo, etc. No us heu de limitar només a aquests dos cotxes.
Recomanat:
Què és una cadena de temps? Què és millor: cadena de distribució o corretja?
Ara hi ha molta controvèrsia sobre quina unitat de distribució és millor: una corretja de distribució o una cadena de distribució. VAZ solia estar equipat amb l'últim tipus d'accionament. Tanmateix, amb el llançament de nous models, el fabricant va canviar a un cinturó. Ara moltes empreses es mouen per utilitzar aquesta transferència. Fins i tot les unitats modernes amb una disposició de cilindre V8 estan equipades amb una transmissió per corretja. Però molts automobilistes no estan contents amb aquesta decisió. Per què la cadena de temps és cosa del passat?
Pintar cotxes amb colors mat. Per què el color mat és millor que altres per a un cotxe
Cada persona vol emfatitzar la individualitat i, d'alguna manera, destacar de la massa sense rostre de les mateixes persones. Aquest desig s'estén a tots els àmbits de la vida. Aquesta tendència funciona a l'hora d'escollir roba, sabates, electrònica, accessoris. Però sobretot s'aplica a un cotxe personal
Per què és millor l'encesa sense contacte que el contacte?
L'article analitza les diferències fonamentals entre un sistema d'encesa sense contacte i un de contacte, així com els seus avantatges i inconvenients en relació al tradicional. Què és millor? Anem a esbrinar-ho
Quin vehicle tot terreny és millor comprar per caçar? Quin és el millor ATV per a un nen?
L'abreviatura ATV significa All Terrain Vehicle, que al seu torn significa "un vehicle dissenyat per circular per diferents superfícies". L'ATV és el rei del tot terreny. Ni un sol camí rural, zona pantanosa, camp llaurat o zona forestal pot resistir aquest equipament. Quin és el millor quad per comprar? En què es diferencien els models de vehicles tot terreny? Aquestes i moltes altres preguntes es poden respondre ara mateix
Què és millor: "Grant" o "Kalina"? "Lada Granta" i "Lada Kalina": comparació, especificacions
VAZ és triat per molts com el seu primer cotxe. Aquests cotxes són fàcils de mantenir i són molt més barats que els cotxes estrangers. La planta d'automòbils del Volga ofereix molts models de cotxes, des de Vesta fins a Niva. Avui descobrirem quina és millor: "Grant" o "Kalina". Els dos cotxes són molt semblants entre ells. Però quin agafar? Consulteu el nostre article per obtenir la resposta a aquesta pregunta
