Ford Mustang 2005 - fury radicalment redissenyat

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

La indústria de l'automòbil nord-americana genera una part important de l'economia del país. Cada any es venen centenars de milers de vehicles amb rodes per a diferents finalitats. Tanmateix, avui parlarem del cotxe immortal: Ford Mustang 2005.

Unes paraules sobre la història de la marca

Avui, la marca Ford ocupa el quart lloc del món pel que fa al nombre de vehicles produïts i venuts. Tanmateix, aquests èxits sovint anaven acompanyats de períodes de declivi i una sèrie de problemes.

Per tant, l'empresa va ser fundada l'any 1903 per Henry Ford amb un capital inicial de només 28.000 dòlars. La fabricació avançada (la introducció d'una línia de muntatge d'automòbils) va portar ràpidament el Ford Model T a una posició de lideratge al món. mercat.

A causa de la simpatia pel règim nazi, l'exèrcit nord-americà no confiava en el monopolista, però amb l'esclat de les hostilitats es van veure obligats a anar "al món". El desenvolupament de la marca va ser acompanyat del "menjar" d'empreses més febles, invertint en indústries avançades.

La reestructuració reeixida a principis dels anys 2000 va augmentar la rendibilitat a tot el mónpreocupació coneguda.

Eternal Ford Mustang

Abans de començar un estudi temàtic del model 2005, cal determinar els punts més importants de tota la família. La producció del primer Mustang va començar el 9 de març de 1964. La base era el coupé de luxe Continental Mark II, mantenint totes les proporcions del seu predecessor. L'aparença del pioner es va fer més moderada, el disseny del cotxe era popular en aquell moment.

Segona generació (1974-78)

El llançament del nou model es va dur a terme sota el lema de tornar "a les arrels", es va introduir la implementació del concepte original. El Mustang II ha adquirit característiques úniques, tot i que s'ha reduït de mida (segons els estàndards del mercat nord-americà).

Tercera generació (1979-1993)

La novetat va canviar la plataforma (Fox Platform), que va mantenir les dimensions amb un pes més baix del model. Què ha canviat més? L'aspecte ha sofert alguns canvis, però la crisi del petroli va obligar a parar atenció a l'eficiència dels motors. Per tant, la dinàmica va caure a causa del Ford Windsor 255 V8 de 120 cavalls.

Quarta generació (1994-2004)

L'equipament estàndard era un motor en forma de V per a 145 "cavalls" amb una cilindrada de 3,8 litres. La modificació Cobra es va completar amb una unitat de 240 cavalls de força. Més redissenys van salvar el cotxe de línies suaus, tot i que la plataforma va romandre igual. Les característiques de potència dels motors han augmentat. Així, la versió GT tenia 260 CV. c, mentre que el Cobra té 320 cavalls.

Cinquena generació (2005-2014)

Reprogramació completaacompanyat d'un canvi de plataforma (D2C). Va permetre simplificar i reduir el cost de producció de la modificació de la tracció posterior. Una característica distintiva del Ford Mustang 2005 va ser l'ús d'un eix posterior inextricable.

L'opció estàndard consta d'un motor de gasolina V6 4.0 amb un sistema de distribució de gas actiu. Potència màxima - 210 "cavalls" a 5.300 rpm. La transmissió variable consta d'una transmissió manual i automàtica de 5 velocitats "5R55S".

I ara és el moment de parlar més concretament del Ford Mustang 2005.

Disseny

Els especialistes nord-americans van aconseguir crear un aspecte reconeixible i "atractiu" del cotxe. Abans del propietari hi ha la combinació perfecta d'agressivitat i línies suaus. Característiques més destacades:

• para-xocs davanters forts i la graella emfatitzen la dinàmica;
• forma de capó única que es combina amb grans fars clars;
• cadascú trobarà el seu color corporal.

Interior

L'interior del Ford Mustang 2005 està fet en colors discrets, mentre que tot és el més funcional possible. La qualitat de la tapisseria és innegable, l'ergonomia del tauler és agradablement agradable.

El panell frontal de plàstic d' alta qualitat crea una atmosfera de superioritat oculta. Els seients de cuir són increïblement còmodes, cosa que fa que un viatge llarg sigui menys molest.

Especificacions

Els enginyers van aportar molta innovació al Ford Mustang2005. Les característiques de la part tècnica tampoc van evitar millores:

• El canvi de plataforma va permetre simplificar i reduir el cost de producció.
• Mentre es mantenen les dimensions, hi ha més espai lliure a l'interior.
• La suspensió independent multienllaç ha donat pas a un eix posterior sòlid.
• L'equip bàsic consistia en un Ford V6 amb un volum de 4,0 litres. El motor va produir 210 cavalls de força amb 325 Newtons.
• El sistema de distribució de gas SOHC ha augmentat les capacitats tècniques de les unitats de conducció.

Modificacions

El cotxe americà té moltes opcions d'equipament, que es comentaran a continuació:

• 3.7 AT - equip de tracció posterior, equipat amb un V6 de dues vàlvules (305 CV). 6.500 rpm i 280 "Newtons" de parell costen al conductor 15 litres de gasolina per cada 100 km (ciutat) i 9,1 litres. (pista). La cabina de cinc places està equipada amb aire condicionat, seients de cuir, sistema multimèdia, cortines d'aire frontals i inflables.
• Ford Mustang 2005 4.0 - el rendiment del motor (210 CV) és inferior a l'anterior (5.300 rpm i 325 Nm, respectivament). La interacció és proporcionada per una caixa de canvis manual de 5 velocitats, la suspensió davantera està formada per cargols i palanques transversals. El saló compta amb direcció assistida, aire condicionat i control remot del pany central.
• 2005 Ford Mustang - 300 cavalls de potència ofereix l'impuls que necessiteu. Consum de combustible en mode mixt - 9,4 litres. El sistema de frenada consta de disccomponents ventilats. Les normes de toxicitat compleixen la norma Euro IV.
• V8 5.4 - La unitat de gasolina de 8 cilindres produeix 500 cavalls de potència. El motor funciona conjuntament amb una "mecànica" de 6 velocitats. Tracció posterior retinguda, sistema d'injecció multipunt.

En lloc d'una conclusió

El Ford Mustang del 2005 és la combinació perfecta de rendiment i superioritat discreta. El camí espinós de tota la família va anar acompanyat d' alts i baixos, però la marca sempre s'ha mantingut en les primeres posicions del mercat mundial.