2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
En general, la gamma de minivans al mercat rus no és molt rica: els cotxes adequats es poden enumerar als dits. Un d'aquests cotxes es considera el Toyota Alphard japonès. Va aparèixer al mercat nacional fa més de deu anys, per la qual cosa és molt difícil dir-ne una novetat. Uns anys després del seu debut, els japonesos van desenvolupar la segona generació de monovolums, i després, en vigílies de la caiguda de les vendes, també van llançar una versió redissenyada. Va passar l'any 2011. Bé, mirem l'èxit que van tenir les actualitzacions del Toyota Alphard.
Revisions i revisió de l'aparença
Avant, la novetat sembla una mica pesada, però al mateix temps hi ha característiques de solidesa en el disseny. De cara, el cotxe ens mostra uns grans fars trapezoïdals, una presa d'aire "depredadora" i fars antiboira integrats al para-xocs. La petita caputxa sembla original amb el teló de fons d'un gran parabrisa. Des del costat, les línies de la carrosseria recorden més a alguna mena d'autobús, tot i que aquí els dissenyadors no s'han oblidat del gust. Per tant, el Toyota Alphard redissenyat és interessant per la seva línia lateral alta i els passos de rodes inflats. La forma dels marcs de les portes dels passatgers tampoc ho ésdesproveït d'originalitat. Hi ha un petit spoiler a la part superior de la carrosseria que, en combinació amb el nou para-xocs davanter, minimitza el coeficient d'arrossegament tant com sigui possible.
Interior
Inside la novetat impressiona pel seu espai lliure. El saló és capaç d'acomodar còmodament fins i tot el passatger més alt. Els tons clars de la decoració i la tapisseria de pell creen l'efecte de solidesa i comoditat a la llar alhora. Però la característica principal no és gens en això, sinó en la qualitat i el nombre de seients. Comencem pel conductor. Disposa d'un seient amb ajust automàtic en vuit direccions.
El passatger assegut al costat pot ajustar el seu seient en 6 rangs. En aquest cas, no us oblideu de la funció de l'esquena horitzontal. Els passatgers de la segona fila tampoc no estan exempts de comoditat. Per a ells, el fabricant ha proporcionat cadires OTTOMAN amb 4 rangs d'ajust del respatller i la possibilitat de posició horitzontal. Venen amb un reposapeus especial. L'última, tercera fila de seients té menys personal, però no és menys còmode.
Especificacions
A Rússia, Toyota Alphard es presentarà amb una gamma reduïda de motors. Per ser més precisos, els compradors nacionals no tenen més remei que una unitat en forma de V amb una capacitat de 275 cavalls de força i un volum de treball de 3,5 litres. Al mateix temps, malgrat aquestes característiques, tot està en ordre amb l'"apetit" del monovolum. Durant 100 km, Toyota Alphard gasta només 11 litres de combustible. La dinàmica del "japonès" no és menys queincreïble. El temps d'acceleració de 0 a 100 quilòmetres per hora és de poc més de 8 segons, mentre que la velocitat màxima es congela al voltant dels 200 km/h.
Toyota Alphard: preu
De moment, només hi ha un conjunt complet ("de gamma alta") disponible a Rússia, que costa uns 2 milions 485 mil rubles. A més, els compradors poden pintar el cos de color metàl·lic per 58.000 rubles o en nacre, però això ja costarà 87.000.
Recomanat:
Garanties del cotxe. Període de reparació de la garantia del cotxe
Qualsevol conductor que compri un vehicle a un concessionari autoritzat o en un saló especialitzat, en cas d'un mal funcionament, espera ser reparat en garantia. Això estalviarà el vostre pressupost i us estalviarà de despeses no planificades. Després de tot, fins i tot un cotxe nou, com qualsevol tecnologia, es pot trencar
Reposacaps al cotxe: revisió, elecció. Coixins de cotxe i reposacaps
El reposacaps del cotxe és un mitjà per protegir el conductor. Té moltes funcions útils incorporades. Aquests dispositius són actius o passius
Toyota Corolla 2013. Revisió del cotxe
La popular marca japonesa Toyota ens complau amb cotxes nous. En aquest article parlarem de l'última generació de Toyota Corolla. Foto adjunta a l'article
El manteniment del cotxe és una necessitat objectiva. El que s'inclou a la reparació actual del cotxe
El manteniment dels vehicles són accions econòmicament necessàries, ja que no és aconsellable aturar el funcionament dels equips per avaria d'una o altra unitat i unitat. Els treballs en la reparació actual del cotxe no s'han d'aturar durant tot el període de servei, només aquesta condició permetrà que el mecanisme funcioni durant molts anys sense aturar-se per a reparacions importants
Revisió del cotxe "Toyota AE86"
El Japó és famós pels seus cotxes de deriva. Un d'ells és "Toyota AE86", també conegut com "hachiroku". De fet, "hachiroku" en japonès significa "vuit" i "sis". Per primera vegada, el Toyota Trueno AE86 va aparèixer l'any 82 i es va convertir en una autèntica llegenda dels anys 80. Aquest cotxe era popular entre els corredors de circuits i ral·lis. El secret de l'èxit del cotxe va ser el seu pes lleuger i l'excel·lent equilibri, gràcies al qual va entrar perfectament en un patinatge controlat
