Reposacaps al cotxe: revisió, elecció. Coixins de cotxe i reposacaps

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els recolzacaps del cotxe són dispositius especials que s'instal·len a l'extrem superior del respatller del seient. Van aparèixer a l'actuació en què estem acostumats a veure'ls no fa gaire. Ara gairebé tots els cotxes estan equipats amb aquests productes, la qual cosa té un efecte molt positiu en el nombre de ferits durant un accident. A continuació parlarem de les característiques d'aquests dispositius, les seves propietats, així com els paràmetres principals per a l'elecció correcta.

Antecedents històrics

L'any 1970 va sorgir la idea de crear un reposacaps especial al cotxe. Això era necessari per moltes raons, però la seguretat del conductor va ser el primer. Fins i tot ara, encara no hi ha consens sobre com haurien de ser exactament aquests dispositius, quina forma haurien de tenir, de quins materials haurien d'estar fets, etc. I els primers intents de crear quelcom semblant no van tenir gaire èxit. Aleshores, ni tan sols pensaven en els reposacaps posteriors, concentrant-se almenys en un dispositiu per al conductor. Les mostres inicials eren bastant incòmodes i petites. Com a resultat, no van millorar, sinó que només van empitjorar la situació. El procés va ser més ràpid quan la coneguda empresa Mercedes va assumir activament el desenvolupament. L'any 1990, més deo dissenys menys reeixits que van començar a difondre's activament. Des de llavors, els recolzacaps s'han millorat i actualitzat constantment amb noves funcions i funcions auxiliars.

Destinació

La seguretat és l'objectiu principal dels desenvolupadors. Els reposacaps del cotxe havien d'evitar una situació en què una persona pogués patir una lesió al coll a causa d'un fort cop per darrere. Una mica més tard, van començar a realitzar la funció de confort, reduint la càrrega a la columna vertebral durant els viatges llargs. I només recentment, han començat a aparèixer models en què s'incorporen televisors, diversos suports i altres dispositius, facilitant el viatge no només al conductor, sinó també als passatgers asseguts al darrere. Entre les opcions existents, són especialment populars els suports per a tauletes al reposacaps. Molta gent té aquest dispositiu electrònic i, en essència, és força versàtil. Podeu jugar, llegir, utilitzar com a televisor, només cal cercar informació a Internet i molt més.

Tipus de disseny

Els recolzacaps davanters (són ells els que bàsicament tenen moltes modificacions) es divideixen en dos grups:

• Extraïble. Aquests models no s'incorporen immediatament a la cadira, però es poden instal·lar i treure per separat. Gràcies a aquesta funció, és possible substituir un dispositiu per un altre sense costos addicionals. A més, es poden ajustar i autoenganxar amb força facilitat.nombroses funcions addicionals, com el mateix suport de la tauleta al reposacaps. Al mateix temps, pel que fa a la fiabilitat, és a dir, la funció principal d'aquest dispositiu, són molt inferiors als models integrats.
• Estàtica. Aquests dispositius s'incorporen immediatament a la cadira, fins i tot a la fàbrica. Per això sovint s'anomenen integrats. A diferència dels extraïbles, només tenen la funcionalitat que ha proporcionat el desenvolupador i, de vegades, no n'hi ha prou. Però els reposacaps estacionaris solen estar actius. És a dir, reaccionen de manera independent davant un possible perill, amb més probabilitats de protegir el conductor de lesions.

Sistemes passius i actius

El coixí reposacaps del cotxe, en termes de fiabilitat, pot ser de dues categories:

• Passiu. Aquesta opció es fixa rígidament en una posició. Es pot canviar d'alçada, angle d'inclinació o altres paràmetres, però només personalment el conductor o una altra persona. Però en cas d'accident, el reposacaps es mantindrà al mateix lloc on es va fixar. Com a resultat, si s'instal·la de manera incorrecta, podeu patir lesions, malgrat la presència real de protecció.
• Un sistema actiu és molt diferent d'un de passiu. En primer lloc, el seu preu i característiques. Sí, és molt més car, però també protegeix moltes vegades millor. Les versions més senzilles s'allunyen del cap del conductor a l'impacte, reduint així la força de l'impacte. Però les opcions més cares estan equipades amb independentssensors a l'hemisferi posterior del cotxe que controlen la situació. Si decideixen que algun objecte està massa a prop del cotxe (normalment no tenen la capacitat de separar els possibles obstacles segons el seu tipus), de seguida donen l'ordre als reposacaps. Aquests comencen a moure's cap al conductor, reduint automàticament la força d'un potencial impacte. Si l'amenaça ha passat, el dispositiu tornarà a la ubicació indicada anteriorment.

Altres funcions de selecció

El coixí reposacaps del cotxe es compra una vegada i durant molt de temps. Per tant, s'ha de triar amb molta cura. En primer lloc, cal tenir en compte la mida del producte. No pot ser inferior a 30 centímetres, en cas contrari, la funcionalitat del model deixarà molt a desitjar. També entre els farcits, s'ha de prestar més atenció a les opcions artificials. "Viuen" més temps i conserven la seva forma. Per exemple, holofiber. Entre altres coses, és poc probable que aquestes opcions provoquin al·lèrgies o les provoquin. I, per descomptat, seguretat contra incendis: els materials artificials cremen molt malament i no absorbeixen la humitat. No és l'últim paper que juga la coberta exterior del reposacaps. El teixit ha de ser prou gruixut i agradable al tacte. Grans opcions:

• Cuir artificial.
• Velour.
• Camussa.
• Flock.

I l'últim que també requereix atenció és el pes del producte. Els reposacaps massa lleugers solen ser un defecte o simplement un producte de baixa qualitat. No hi ha d'haver racons buits, un producte de qualitat és dens i farcit al màxim. Al mateix temps, tambéun accessori pesat, especialment si és desmuntable, pot ser incòmode d'instal·lar. En qualsevol cas, has de centrar-te en dispositius d' alta qualitat que puguin realitzar plenament les seves funcions en qualsevol condició.

Resultats

El reposacaps al cotxe és imprescindible. Fins i tot els conductors experimentats amb gran experiència no són immunes a un accident. És molt millor preveure la possibilitat d'una lesió no desitjada que gastar molts diners en el tractament en el futur. Entre altres coses, és còmode, còmode, interessant i bonic.