Què és una unitat principal. unitat principal d'estoc

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

El cotxe modern està ple de tot tipus d'electrònica destinada a millorar la seguretat o crear condicions còmodes durant la conducció. No tots els conductors són conscients de tots els dispositius electrònics, així com de les tasques que realitzen. L'única excepció és potser la unitat principal. Aquest terme amaga el sistema multimèdia del cotxe, que realitza moltes de les funcions a les quals estem acostumats.

En aquest article, analitzarem amb detall quins són aquests sistemes multimèdia, quines capacitats tenen els models moderns de diversos fabricants.

El sistema multimèdia és la peça central de l'interior del cotxe

Des de l'antiguitat, el lloc central de l'interior de qualsevol cotxe civil estava ocupat per una gravadora de ràdio. Hi ha molts dispositius al tauler de comandament, però amb ell vaig haver de tractar més sovint. Anteriorment, les seves capacitats es limitaven només a reproduir ràdio FM o, en el millor dels casos, cassets i discos d'àudio. Quins canvis significatius s'han produït?

Ara cap normaldispositius – són sistemes complets capaços de realitzar moltes funcions diferents. De fet, amb la seva ajuda, el cotxe es converteix en un centre d'entreteniment complet, i en alguns casos – i en un ordinador que controla el rendiment del cotxe.

Hi ha diversos grups principals de tasques per a les quals està dissenyada la unitat principal:

• Entreteniment (àudio i vídeo).
• Control de diversos sistemes de vehicles.
• Orientació a terra (navegació per satèl·lit).

Amb les exigències dels vehicles actuals cada cop creixent, la complexitat dels sistemes multimèdia tradicionals també augmenta.

Funcions d'aparença i ubicació

Les ràdios dels cotxes tradicionals eren gairebé invisibles a la cabina: no ocupaven gaire espai i el control es feia amb només uns quants botons. Ara la situació ha començat a canviar radicalment. Molt sovint, els mateixos fabricants creen una unitat principal per a un model de cotxe concret.

Hi ha diverses característiques d'aquest dispositiu:

• Posició central al tauler.
• Aspecte elegant i atractiu.
• Molts botons o opcions de control diferents.
• Disponibilitat de la pantalla LCD, etc.

Això suggereix que les unitats principals habituals s'estan tornant molt més complexes i funcionals. En conseqüència, la seva importància augmenta.

Possibilitats de modernsistemes multimèdia

Els diferents models d'aquests dispositius es diferencien no només pel seu aspecte, sinó també per les seves capacitats. Òbviament, la unitat principal estàndard "Toyota" serà diferent d'aquells models que s'instal·len en models més barats. Tot i que ara tots els fabricants s'esforcen per reduir aquesta bretxa, i això es veu facilitat pel ràpid desenvolupament de diverses tecnologies.

Si prenem l'opció més avançada com a exemple, la unitat principal té les característiques següents:

• Ràdio.
• Reprodueix àudio des de diversos mitjans (CD, unitats flash, etc.).
• Reprodueix el vídeo amb sortida a la pantalla principal (o connectat per separat).
• Navegació per satèl·lit (GPS i GLONASS).
• Controlar diversos sistemes d'automoció (amb sortida de dades a la pantalla principal).
• Control ràpid de la pantalla tàctil de diversos dispositius (il·luminació, aire condicionat, modes de conducció, etc.).

Les unitats principals originals es converteixen en una mena de tauler de comandament addicional dissenyat per facilitar la vida al conductor i als passatgers.

La navegació és una funció popular i sol·licitada

Com ja s'ha dit, els requisits per als cotxes augmenten constantment. En aquest sentit, les unitats principals habituals són cada cop més complexes. Molt sovint, això porta al fet que combinen les capacitats de diversos dispositius, inclòs el navegador.

Tradicionalment, les funcions principals inclouenel següent:

• Demostració d'un mapa de la zona.
• Planificació de rutes.
• Calculeu la velocitat i el temps del moviment.
• Oferir informació de trànsit actualitzada (en versions avançades).

De moment, els dispositius estan equipats amb sensors tant per a GPS com per a GLONASS. En mode automàtic, determinen la ubicació exacta i proporcionen informació rellevant a la pantalla principal. L'avantatge és evident: no cal comprar un navegador separat.

Sistemes multimèdia de tercers

Les unitats principals d'avui o altres marques líders d'automoció són força habituals en aquests dies. No obstant això, els propietaris de cotxes més senzills de la categoria de preus econòmics es veuen privats de l'oportunitat de gaudir de tots els avantatges d'aquests dispositius. Es planteja la pregunta de si aquests sistemes es poden instal·lar per separat.

Sí, ara es venen models de tercers en una gran varietat i la unitat principal es pot instal·lar en gairebé qualsevol cotxe.

On comprar?

Avui, pots trobar tot el que necessites a les botigues especialitzades d'automoció, així com fer la comanda a través d'Internet. Els dispositius de diversos fabricants estan a la venda, amb capacitats i dimensions diferents.

Què cal fer després de la compra?

N'hi ha prou amb contactar amb un centre de servei o un taller de reparació de cotxes que ofereixi serveis d'instal·lació per a la GU. Els artesans experimentats realitzaran totes les operacions ràpidament iqualitat.

Funcions de compra

Sempre hauríeu de triar només el millor per al vostre cotxe. I és desitjable no pagar diners addicionals. Per tant, la qüestió de l'elecció s'ha d'abordar amb molta cura, sense perdre's ni un detall.

Quan compreu, heu de parar atenció als paràmetres tècnics específics:

• Funcionalitat.
• Conjunt d'elements integrats.
• Memòria interna.
• Disponibilitat de diversos connectors i mòduls sense fil (USB, Bluetooth, Wi-Fi, etc.).
• Requisits d'instal·lació.

Els experts recomanen que formuleu uns requisits específics per a vos altres mateixos, perquè més endavant sigui més fàcil escollir un o un altre model. El cost d'aquests equipaments varia en una àmplia gamma, per la qual cosa és millor resoldre immediatament tots els problemes existents.

Compatibilitat del centre multimèdia amb un model de cotxe concret

Un dels punts principals és la compatibilitat dels equips amb un model de cotxe concret. En altres paraules, a l'hora de triar, tothom es pregunta si serà possible instal·lar aquest o aquell dispositiu al seu cotxe.

Si sou, per exemple, propietari d'un Chevrolet, haureu de triar la unitat principal de Chevrolet adequada. Els experts recomanen estudiar la llista de models compatibles o recomanats. Normalment, aquesta informació es pot trobar al lloc web del fabricant o a la descripció d'un dispositiu concret.

Tot i que n'hi hai models universals que s'adapten en mida i altres característiques tècniques a gairebé qualsevol cotxe. Els desavantatges d'aquestes versions solen incloure:

• Funcionalitat limitada.
• Possibles complicacions durant la instal·lació o una altra operació.
• La necessitat d'utilitzar marcs especials (per a una instal·lació sòlida i ocultar buits).

Cal recordar que, per exemple, una unitat principal especialitzada de Nissan sempre serà més funcional i de més qualitat que els models universals als cotxes d'aquesta marca.

Centres multimèdia basats en el sistema operatiu Android

En els darrers 2 o 3 anys, diversos dispositius basats en el sistema operatiu mòbil Android s'han popularitzat entre els automobilistes. Es produeix un gran nombre de gadgets diversos basats en aquest sistema operatiu. A més, el sistema en si es torna més funcional i còmode.

La unitat principal d'Android en estoc - és la solució més avançada i innovadora per a diversos vehicles. No només té una funcionalitat rica, sinó també un sistema de control ben pensat, una interfície agradable i la capacitat d'ampliar de manera independent les capacitats del dispositiu. Això és el que fa que aquest equip sigui tan atractiu:

• Conjunt de funcions ampliades.
• Funcionament fàcil i còmode.
• Compatible amb diversos gadgets mòbils.
• Possibilitat d'autoinstal·lació de programari addicional.

Molts automobilistes tenen telèfons intel·ligents otauletes basades en aquest sistema, de manera que no hi ha dificultats en el funcionament.

Estàndards de dimensió internacional

En l'actualitat hi ha una sèrie d'estàndards internacionals per a aquest tipus de dispositiu. El més important és l'estàndard pel que fa a les dimensions, perquè la instal·lació posterior depèn en gran mesura d'això.

Ara totes les empreses en producció tenen en compte els estàndards següents:

• Connector de vuit pins tipus ISO 10487 (per connectar el GU amb els principals sistemes electrònics del cotxe).
• DIN únic ISO 7736 - 178 x 53 mm (comú en alguns països d'Europa i Amèrica del Sud).
• Mida DIN doble: 178 x 106 mm (comú a Amèrica del Nord, Regne Unit i Japó).

Quan trieu un dispositiu, us hauríeu de guiar per aquests estàndards: us ajudaran a triar l'opció més adequada.

La proporció de marques de cotxes i models de dispositius multimèdia

Ara GU no sempre està representat per la mateixa marca que el cotxe. Les preocupacions de l'automoció sovint abandonen els seus propis desenvolupaments, celebrant contractes lucratius amb fabricants de tercers. És per això que els equips electrònics eficients i d' alta qualitat es poden vendre amb altres marques.

A partir d'associacions entre empreses, es pot rastrejar la compatibilitat de models:

• Mark Levinson per a Lexus.
• Bose és la unitat principal de Mazda i Cadillac.
• Harmon Kadron: dispositiu per a Mercedes, Saab, BMW, Subaru, etc.
• Rockford Fosgate per a Mitsubishi.
• Sony per a vehicles Ford.

Fabricants d'electrònica coneguts com Sony, BBK, Panasonic, Mystery i Philips solen produir models més versàtils per a cotxes de pressupost popular i de gamma mitjana.

Però en aquest cas, no ens hem d'oblidar de la funcionalitat de la GU. Els models simples no sempre tenen el conjunt de característiques necessàries; en alguns casos, aquests equips es consideren completament obsolets. Per tant, hem de buscar un cert compromís perquè no calgui substituir la unitat principal poc després de la compra.

En alguns casos, la mateixa IG es pot vendre amb diferents marques. Aquesta situació es deu al fet que les empreses d'automòbils subscriuen contractes especials amb muntadors d'electrònica.

Fabricants d'unitats principals universals

Els models universals tenen una demanda estable perquè us permeten evitar moltes restriccions i instal·lar l'equip necessari al vostre cotxe. En aquests dies hi ha algunes de les marques més famoses. Entre ells, els experts i els consumidors corrents inclouen els següents:

• "Phantom" (fantasma).
• "RedPower" (RedPower).
• "NaviPilot" (NaviPilot), etc.

La primera marca es considera, amb raó, la més comuna, ocupa una posició de lideratgeEuropa de l'est. L'empresa ofereix solucions econòmiques i força interessants per a una àmplia gamma de consumidors.

La segona empresa està especialitzada en la producció de dispositius amb sistemes operatius mòbils Windows i Android, per la qual cosa els seus productes tenen un interès considerable.

La tercera marca ha demostrat ser positiva, perquè ofereix un equipament realment multifuncional que s'instal·la fins i tot a BMW i Mercedes.

Conclusió

A l'hora de triar les unitats principals d'OEM per a un vehicle, hi ha molts aspectes a tenir en compte, principalment la funcionalitat i la compatibilitat. És molt difícil fer-ho pel vostre compte, per la qual cosa es recomana prestar atenció a les recomanacions dels fabricants i als consells dels usuaris experimentats. Aleshores es podrà triar un centre multimèdia que ampliarà significativament les possibilitats, augmentarà la comoditat durant el moviment i la seguretat a la carretera.

Els models de qualitat es troben a la venda en quantitats suficients i els propietaris de cotxes nous sovint decideixen substituir el seu HU estàndard per un model de tercers, perquè és molt més còmode i pràctic d'utilitzar. Això és especialment cert per als dispositius basats en el sistema operatiu mòbil Android.