2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
La unitat de control electrònic del motor és una part integral de tots els cotxes moderns. Aquest element és una mena de sistema que s'encarrega del funcionament del motor, la transmissió i altres components de la màquina, inclosos els electrònics. En paraules senzilles, la unitat de control és el cervell del cotxe, del treball coordinat del qual depèn la salut de tots els elements constitutius.
Hi ha una opinió entre els automobilistes que aquesta peça no està subjecta a cap reparació i restauració, ni tan sols en un centre de servei. Però encara és possible reparar la unitat de control de la transmissió automàtica, però només si la magnitud del problema no és crítica. Per descomptat, haureu de pagar molts diners per la reparació d'aquesta peça, però això és molt inferior al cost d'una unitat nova.
A qui m'he de contactar per obtenir ajuda?
Notablement, molts mecànics d'automòbils, quan es posen en contacte amb ells a les estacions de servei per a aquestes reparacions, simplement es neguen a realitzar aquesta feina: diuen, noméssubstituir una peça per una de nova. Però aquí cal tenir en compte un punt que només ho diuen els treballadors no professionals. En un centre tècnic de marca, on molts propietaris d'automòbils tenen por d'anar a la recerca d'opcions més econòmiques, existeix aquest servei. Tanmateix, si la gravetat de l'avaria no permet reparar la unitat fins i tot en una estació de servei de marca, per descomptat, haureu de canviar la peça per una de nova.
He d'apressar-me a la botiga per comprar?
Definitivament no val la pena. Ara us explicarem per què. El fet és que no sempre és la unitat de control la que es converteix en la causa del funcionament incorrecte del motor de combustió interna i de tots els mecanismes electrònics. Per tant, abans de comprar una peça nova, assegureu-vos de diagnosticar el cotxe. Així podeu esbrinar quina és realment l'origen de les avaries. El millor és fer diagnòstics a l'estació de servei de la mateixa marca. Tingueu en compte que, un cop finalitzat aquest treball, els tècnics professionals no només poden compilar una llista dels autors defectuosos, sinó que també us poden explicar què i d'on prové.
No vaig enviar el cotxe per fer diagnòstic a temps, vaig comprar una unitat nova i només després de la instal·lació em vaig adonar que el motiu no hi era. Què fer?
Sí, la situació és força problemàtica. Va costar molt de temps i diners trobar i comprar el bloc, però després de substituir-lo, el motor i la caixa de canvis encara funcionen de manera intermitent. En aquest cas, el primer pas és recórrer al diagnòstic. Sí, sí, a la que es va ignorar en comprar un bloc nou. Allà, el seu cotxe serà examinat, una llista de necessaris perpeces de recanvi i revelarà la veritable font de les avaries (però sens dubte no la unitat de control de la bomba).
Però què fer amb la unitat de control electrònic comprada? Per molt ofensiu que sembli, només es pot deixar com a record (o fins el moment que es trenqui l'antic). El fet és que fins i tot sota la llei és impossible tornar aquest article a la botiga. I els propis venedors no pretenen acceptar la peça que els ha comprat el motorista, ni tan sols a través del jutjat. Per tant, aneu amb compte i no preneu decisions precipitades.
Recomanat:
Control de combustible. Sistema de control del consum de combustible
El sistema de control del consum de combustible està dissenyat per estalviar els diners que les empreses de transport gasten en l'organització del transport per carretera. Els mètodes de control tècnic són àmpliament utilitzats pels conductors que treballen en el trànsit de mercaderies i passatgers. L'article tracta sobre dispositius que permeten als professionals i automobilistes estar informats sobre l'aproximació del nivell de combustible als valors crítics i permeten triar l'estil de conducció més econòmic
Què és una unitat principal. unitat principal d'estoc
El cotxe modern està ple de tot tipus d'electrònica destinada a millorar la seguretat o crear condicions còmodes durant la conducció. No tots els conductors coneixen tots els dispositius electrònics, així com les tasques que realitzen
Unitat de control de la calefacció interior del cotxe: especificacions
La unitat de control de l'escalfador és necessària per al funcionament d' alta qualitat de l'estufa del cotxe a l'hivern. Només en condicions de funcionament normal del sistema de calefacció, el conductor i el passatger estaran tan còmodes com sigui possible. Fins i tot en els models més moderns de cotxes domèstics, el sistema de calefacció és una de les parts més vulnerables
Per a què serveix la unitat de control de l'alçavidres elèctric i com instal·lar-la?
La unitat de control de l'alçavidres elèctric és molt útil per a un motorista. El principi del seu funcionament és el següent. Quan el conductor s'oblida de tancar les finestres del cotxe i, al mateix temps, posa el cotxe en una alarma, el mateix tancador (el segon nom de la unitat de control de les finestres elèctrics) aixeca automàticament les finestres. Avui us explicarem detalladament com funciona aquest dispositiu i com instal·lar-lo
Unitat de control de clima. Climatització de doble zona: instruccions
Tots els cotxes moderns per sobre de la classe B estan equipats amb equipament especial dissenyat per crear un clima òptim al cotxe. Aquest equip s'anomena climatització. Un sistema modern que crea "condicions meteorològiques" òptimes a la cabina és un complex electrònic, una unitat de control de climatització que controla el funcionament de l'escalfador, el ventilador, el sistema d'aire condicionat, així com la distribució dels fluxos d'aire
