2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Les cadenes de neu fetes a mà són cada cop més populars. Per esbrinar com fer-los tu mateix, primer has d'esbrinar què és. Per tant, les cadenes de neu són una banda de rodament que converteix una roda normal en cautxú d' alta flotació. Aquests invents estan fets principalment de filferro reforçat, que està lligat de manera que treni uniformement la roda al voltant de tota la circumferència.
Aquest disseny consta de dos cables: intern i extern. Corren paral·lels entre si al voltant de la circumferència i estan interconnectats per "puntes" de goma.
Per què necessitem cadenes de neu de bricolatge? Aquest invent augmenta perfectament la capacitat de travessa del cotxe, augmenta les propietats d'adherència de les rodes tant sobre gel com enfang. Per exemple, si vas a pescar, al principi condueixes per una carretera normal, i després surts a un tram difícil. Si abans el teu cotxe es movia amb normalitat, ara pots quedar-te encallat al fang durant molt de temps. Per evitar que això passi, es recomana portar cadenes de neu a les rodes. Ara podeu conduir amb calma i no preocupar-vos de quedar-vos encallats. També són difícils de dominar llocs com ara les pujades de gel pronunciades sense equipament especial.
Les cadenes a les rodes es divideixen en 2 categories: suaus i dures. Per a les primeres, les "cocos" de goma fan el paper de barres transversals, i per a les segones, elements d'enllaç. També hi ha dos tipus de patrons: "bresca" o "escala". Per al primer, els cables longitudinals es connecten en diagonal, donant lloc a un patró entrellaçat. En el segon cas, estan connectats per línies transversals rectes, que s'assembla a una escala de corda. També varien en mida i material. Per tant, es pot utilitzar titani, acer, alumini, etc. Algunes cadenes es subministren amb puntes metàl·liques especials.
Què és millor per fer cadenes de neu de bricolatge? Ningú et donarà una resposta definitiva a aquesta pregunta. En primer lloc, hauríeu de parar atenció a les condicions en què teniu previst utilitzar-los.
"Dur" millor que "tou" per fer front al fang i la neu fluixa. Però durant el seu funcionament no es recomana augmentar la velocitat per sobre de 40 km/h, ja que els elements de transmissió es poden danyar.cotxe. Les cadenes de neu de goma són molt menys perjudicials per a la goma, i amb elles pots arribar a velocitats de fins a 80 km/h. El mateix es pot dir de la mida: com més grans siguin els enllaços, més gran serà el camp a través. capacitat i com més gran sigui el pes. És bastant difícil conduir per una carretera recta, la càrrega de la transmissió augmenta, el desgast de la goma s'accelera.
Si ja has decidit què necessites, pots començar a fer la teva pròpia cadena de neu amb seguretat. Per fer-ho, haureu de comprar una cadena normal, preferiblement de filferro reforçat. Fes l'estructura segons les condicions en què s'utilitzarà. No us oblideu de fer-lo una mica més llarg que la circumferència de la vostra roda, després podreu treure l'excés.
Les cadenes antilliscants per a SUV tenen teixit de bresca. Et permet superar perfectament tots els obstacles, s'adapta bé als aiguamolls i al fang.
Recomanat:
Reemplaçament del termòstat de Lanos per fer-ho tu mateix
A l'article parlarem de la substitució del termòstat a Lanos. Aquest és un element molt important del sistema de refrigeració, que permet dirigir el líquid a diverses canonades. Hi ha dos circuits de refrigeració: grans i petits. I el termòstat permet dirigir el líquid per aquests circuits (o s'anomenen cercles). L'element està format per una placa bimetàl·lica, una carcassa i una molla. Instal·lat darrere de l'engranatge de cronometratge
Substitució de cinturons per fer-ho tu mateix al Chevrolet Niva
A l'article parlarem de la substitució de les corretges del Chevrolet Niva. N'hi ha tres: un mecanisme de distribució de gas, un aire condicionat i un generador. Val la pena assenyalar que la transmissió del temps només en els motors Opel té una transmissió per corretja. En altres motors, és cadena. Per tant, al nostre article considerarem només les reparacions de les unitats de potència "opel"
Substitució de les pastilles de fre posterior del VAZ-2109 per fer-ho tu mateix
Aturar qualsevol màquina és a causa de la fricció. Es produeix entre les pastilles i la superfície metàl·lica del disc o tambor. Als cotxes VAZ de la sèrie Samara, es van instal·lar frens de disc a l'eix davanter i frens de tambor a l'eix posterior. Aquests darrers tenen una vida útil elevada a causa del fet que representen al voltant del 30% de la càrrega total quan el cotxe s'atura. Però encara s'han de revisar i canviar constantment
Cadenes de neu per a cotxes
L'hivern és una autèntica prova per a un motorista. No només l'oli es congela amb el fred i el motor no arrenca bé, sinó que la bateria també s'esgota malament. I les condicions de la carretera de vegades són només espartanes. El gel a la carretera és un problema especialment greu. De vegades, fins i tot els bons pneumàtics amb tacs no hi poden fer front. I els propietaris del cotxe de velcro es mantenen completament indefensos. Però hi ha una sortida. Són cadenes de neu. Quin tipus d'instrument és, quins tipus és i quines són les seves característiques
Valoració de l'escuma activa per al rentat de cotxes. Escuma per rentar el cotxe "Karcher": comentaris, instruccions, composició. Espuma de rentat de cotxes per fer-ho tu mateix
Fa temps que se sap que és impossible netejar un cotxe de la brutícia pesada amb aigua plana. Per molt que ho intenteu, encara no podeu aconseguir la puresa desitjada. Per eliminar la brutícia dels llocs de difícil accés, s'utilitzen compostos químics especials per reduir l'activitat superficial. Tanmateix, tampoc no poden arribar a esquerdes i cantonades molt petites
