2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
A l'article parlarem de la substitució del termòstat a Lanos. Aquest és un element molt important del sistema de refrigeració, que permet dirigir el líquid a diverses canonades. Hi ha dos circuits de refrigeració: grans i petits. I el termòstat permet dirigir el líquid per aquests circuits (o s'anomenen cercles). L'element està format per una placa bimetàl·lica, una carcassa i una molla. Instal·lat darrere de l'engranatge de cronometratge.
Quines eines de substitució necessito?
Per substituir el termòstat en un Chevrolet Lanos, heu d'aconseguir el següent conjunt d'eines:
- Alicates.
- Tornavís Phillips mitjà.
- Clau oberta per a "13" i "16".
- Manevella per a capçals.
- Endolls per a "10" i "12".
- Clau de trucada per a "17".
Quins subministraments necessiteu?
Perper substituir el termòstat de manera ràpida i eficient en un Chevrolet Lanos, necessitareu el següent conjunt de materials:
- Barra de fusta.
- Corbates de plàstic.
- Una capacitat d'uns 10 litres.
- Draps nets.
- Segellador de silicona.
- Marcador.
- Anticongelant (o anticongelant, segons les vostres preferències).
- Directament un termòstat per a un cotxe Chevrolet Lanos (número de peça GM96143939).
- Junta del termòstat (P/N GM94580530).
Quan canviar el termòstat?
La necessitat de substituir el termòstat a Lanos 1.5 es produeix durant les reparacions o avaries programades. Per tant, el motor pot mantenir la temperatura inestable. O no s'escalfa prou, o la temperatura augmenta. Per comprovar el dispositiu sense desmuntar, cal engegar el motor i tocar el tub que va al radiador des de d alt. En aquest cas, hauria de fer fred.
Tan bon punt observeu que la temperatura del motor ha augmentat fins als 85 graus, la canonada superior començarà a escalfar-se. Això suggereix que el líquid anava en un cercle gran. En el cas que la canonada no s'escalfi, podem parlar d'una avaria del termòstat. Però si està fora de servei, és inútil reparar-lo, hauràs de canviar-lo completament.
Procediment de substitució del termòstat
Quan treballeu, haureu de treure la corretja de distribució. Però podeu substituir el termòstat del Lanos sense eliminar el temps. PERÒmés precisament, amb desmantellament parcial. Haureu de fixar la corretja a les politges perquè no es mogui.
El procediment de reparació és el següent:
- Primer cal drenar tot el líquid del sistema de refrigeració.
- Ara heu d'alliberar la pinça que subjecta la funda d'entrada d'aire a la carcassa del filtre d'aire.
- Desenrosqueu la femella i els cargols que subjecten la carcassa del filtre i traieu-lo.
- Traieu la pinça que subjecta la canonada a la unitat del termòstat. Traieu el tub.
- Si tots els cinturons estan ajustats, s'han d'afluixar. Per fer-ho, primer desenrosqueu els tres cargols que subjecten la carcassa de la bomba de direcció assistida. A continuació, afluixeu la corretja de l' alternador.
- Ara podeu treure la corretja i la politja de la bomba de direcció assistida.
- Afluixeu els dos cargols que subjecten la carcassa de la bomba per desplaçar-la a un costat.
- Traieu els dos cargols que subjecten la protecció de la caixa de distribució. Després d'això, podeu treure completament la part frontal de la protecció; per fer-ho, estireu-la suaument cap amunt.
- Dissenyeu la posició de tots els punts. Primer, utilitzant la clau a "17", heu de girar l'engranatge de l'arbre de lleves. Això s'ha de fer fins que els punts de la coberta protectora i l'engranatge coincideixin.
Si no voleu treure la politja del cigonyal, heu de fer unes quantes marques. A continuació, deixeu anar el cargol que fixa l'engranatge a l'arbre de lleves. El cinturó s'hi ha de fixar amb 4-5 llaços de plàstic.
No cal abans de l'eliminacióafluixar la tensió de la corretja de distribució. A continuació, desenrosqueu els dos cargols que asseguren la protecció, traieu-la a un costat. La barra s'ha d'instal·lar entre la protecció i el motor. Ara podeu desenroscar els cargols que fixen la carcassa del termòstat i treure'l. Assegureu-vos que tots els seients s'han de netejar de les restes de la junta o segellador antics. Instal·la en ordre invers.
Això completa la substitució del termòstat del Lanos. Només queda omplir el líquid al sistema i comprovar el rendiment del nou termòstat. Però és millor fer-ho abans de la instal·lació. Submergiu el termòstat en aigua freda i deixeu-lo escalfar. Tan bon punt la temperatura augmenta, la vàlvula del dispositiu s'ha d'obrir. Si això no passa, el dispositiu està defectuós.
Recomanat:
Reemplaçament de la bomba Niva-Chevrolet per fer-ho tu mateix
La bomba o bomba d'aigua del cotxe bombeja a la força anticongelant a través del motor, assegurant la refrigeració oportuna del motor. Per tant, si en cas d'un mal funcionament no es substitueix, simplement no podeu anar enlloc. Quan la bomba falla, no es pot reparar, aquesta peça es canvia
Raspall d'inici: reemplaçament per fer-ho tu mateix
L'arrencada d'un motor d'automòbil modern és proporcionada per un motor d'arrencada. És un dispositiu electromecànic, que es basa en un motor elèctric normal alimentat per una bateria
Reemplaçament de discs de fre VAZ 2114 per fer-ho tu mateix
El sistema de frenada del cotxe requereix una atenció especial. La seguretat del conductor i els passatgers depèn de la seva utilitat. En aquest article, veurem com es substitueixen els discos de fre VAZ 2114 al nostre propi garatge sense la participació d'especialistes
Reemplaçament d'amortidors d'un cotxe per fer-ho tu mateix
La substitució dels amortidors és necessària tan bon punt hi hagi sospites d'un mal funcionament del sistema. Com substituir-los tu mateix? Llegint en aquest article
Reemplaçament de coixinets d'empenta per fer-ho vostè mateix
Actualment, el tipus de xassís més popular és la suspensió MacPherson. Està present en tots els cotxes moderns, inclosos els domèstics. Un exemple viu d'això és el VAZ de la "novena" família. Tanmateix, independentment del cotxe en què estigui aquesta suspensió, el seu enllaç més vulnerable continuarà sent el coixinet d'empenta. Un símptoma que indica la necessitat de substituir-lo és un cop característic prop dels passos de rodes del cotxe