Oli de motor ZIC 5W40: especificacions, comentaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

L'element principal per protegir el motor de fallades prematures és l'oli de motor. Les substàncies que componen el lubricant eviten la fricció de les peces entre si i redueixen el risc d'embussos, fallades de la central elèctrica. Molts automobilistes aboquen oli ZIC 5W40 als motors dels seus cotxes. La composició es caracteritza per un rendiment excel·lent i una fiabilitat increïble.

Unes paraules sobre el fabricant

La marca registrada ZIC pertany al holding sud-coreà SK Energy. Aquesta empresa es dedica a l'extracció, transport i processament d'hidrocarburs des de 1962. La marca presentada és el líder indiscutible de la indústria del petroli i el gas a Corea del Sud. Al mateix temps, l'empresa presta molta atenció als problemes de modernització d'equips. Aquest desig va tenir un impacte positiu en la qualitat del producte acabat. Això va ser confirmat pels certificats internacionals ISO i TSI.

Per a quins motors

L'oli ZIC 5W40 va rebre l'índex SN/CF segons la classificació API. Això significa que la composició presentada es pot utilitzar en centrals elèctriques de gasolina i dièsel. Barrejaapte per a motors turboalimentats. Aquest oli de motor ha rebut l'aprovació de Renault, VW, BMW i d' altres grans fabricants d'automòbils internacionals. La barreja ZIC 5W40 és adequada per al servei de garantia i postgarantia d'aquestes marques de màquines.

Temporada d'ús

La composició de ZIC 5W40 es refereix a tot el temps. Segons la classificació SAE (American Society of Automotive Engineers), aquesta barreja es pot utilitzar a l'estiu i a l'hivern. El lubricant és capaç de suportar fins i tot proves de fred dures. La viscositat de l'oli permet distribuir la composició per tot el sistema a una temperatura de -35 graus centígrads. La temperatura mínima a la qual és possible arrencar el motor amb seguretat és de -25 graus en aquest cas. En general, el lubricant presentat és adequat per a regions amb les condicions climàtiques més difícils.

Oli natural

La composició de ZIC 5W40 es refereix exclusivament al sintètic. En aquest cas, s'utilitza com a oli base una barreja de polialfaolefines obtingudes per hidrocraqueig d'hidrocarburs. Per millorar el rendiment, els fabricants han afegit additius d'aliatge addicionals al lubricant. Amb la seva ajuda, va ser possible oferir una millor protecció del motor i millorar les propietats de l'oli.

Viscositat estable

L'oli ZIC 5W40 té una viscositat estable en el rang de temperatures més ampli. Per fer-ho, es van afegir compostos polimèrics al producte, formats per una gran quantitat demonòmers. Aquestes substàncies tenen una certa activitat tèrmica, que permet controlar la densitat de la composició. Quan la temperatura baixa, les macromolècules es pleguen en una bola específica. Com a resultat, la viscositat de l'oli disminueix automàticament. Un augment de la calor provoca el procés invers. La bobina de la macromolècula es desenrotlla i la densitat de tota la mescla augmenta.

Protecció de motors antics contra el sutge

Els motors de gasolina i dièsel més antics tenen el mateix problema. Consisteix en la formació de dipòsits de sutge a la superfície de parts de la central elèctrica. Això es deu als compostos de sofre inclosos en la composició química del combustible. Quan es cremen, formen cendres, les partícules de les quals s'enganxen i precipiten. Els additius detergents interfereixen en aquest procés. Els compostos de bari, magnesi, calci i alguns altres metalls alcalinotèrres eliminen el risc de precipitació. Al mateix temps, són capaços de destruir i convertir les aglomeracions de sutge ja formades en un estat col·loïdal. Gràcies a aquesta propietat, l'oli ZIC 5W40 millora la dissipació de calor del motor, redueix la vibració del motor i evita els cops característics.

Punt d'abocament baix

Les característiques positives de l'oli de motor ZIC 5W40 inclouen una baixa temperatura de cristal·lització. La composició passa a la fase sòlida a -43 graus centígrads. Això es va aconseguir mitjançant l'ús de copolímers d'àcid metacrílic com a additius. Les substàncies presentades eviten la cristal·lització de parafines, eliminen el risc de formació de sediments.

Protecció de les peces del motor de la corrosió

Algunes peces del motor, com ara les pestanyes dels coixinets del cigonyal, estan fetes d'aliatges no fèrrics. Els àcids orgànics febles, que formen part de la composició química de l'oli de motor, oxiden aquests elements, provocant processos corrosius. Especialment per inhibir la reacció d'oxidació, els fabricants han augmentat la proporció de compostos de fòsfor, sofre i clor. Aquestes substàncies formen una pel·lícula forta i inseparable a la superfície de les peces, que impedeix el contacte directe de l'aliatge amb els àcids orgànics. Com a resultat, és possible evitar la propagació de la corrosió i protegir les peces del motor.

Estabilitat de les propietats i vida útil ampliada

En les revisions de ZIC 5W40, els automobilistes assenyalen que l'oli presentat també té una vida útil més llarga. Aquesta composició pot suportar fins a 10 mil quilòmetres. Va ser possible aconseguir taxes tan altes gràcies a l'ús actiu d'amines aromàtiques i diversos derivats del fenol. El fet és que aquestes substàncies atrapen els radicals d'oxigen de l'aire i impedeixen l'oxidació d' altres components del petroli. La mescla manté una composició química estable, que té un efecte positiu en la vida útil de tot el lubricant.

Operació de vehicles en zones urbanes

El passeig per la ciutat va acompanyat d'acceleració freqüents i parades sobtades. Això provoca una baixada constant de la velocitat del motor. Com a resultat, hi ha un major risc que l'oli es converteixi en escuma. Aquest procés també es veu afectat negativament per diversos additius detergents. És que aquests compostos redueixen la superfícietensió de l'oli. Va ser possible evitar la formació d'escuma a causa de l'ús actiu de compostos de silici. L'òxid d'aquest element destrueix les bombolles d'aire, la qual cosa millora la distribució de l'oli a la superfície de les parts de la central elèctrica.

Millora l'eficiència del combustible

A les revisions de l'oli de motor ZIC 5W40, els conductors assenyalen que l'ús d'aquesta composició pot reduir el consum de combustible en un 6%. Als preus actuals de la gasolina i el combustible, aquesta xifra no sembla insignificant. Aquest indicador es va aconseguir gràcies a l'ús actiu de compostos orgànics de molibdè. Aquestes substàncies formen una pel·lícula fina i inseparable a la superfície metàl·lica. Com a resultat, es redueix la fricció de les peces entre si, la qual cosa comporta un augment de l'eficiència de la central elèctrica. A més de reduir els costos del combustible, l'ús de modificadors de fricció augmenta la vida útil del motor.

Opinió del conductor

La barreja presentada ha guanyat moltes crítiques afavoridores dels conductors. Els automobilistes assenyalen que l'ús d'aquesta composició us permet augmentar la vida útil del motor i retrocedir la data de la revisió. Després d'utilitzar l'oli, el cop del motor desapareix, el nivell de vibració de la central elèctrica disminueix. Les característiques positives inclouen el fet que l'oli presentat pràcticament no es crema. La seva quantitat es manté estable durant tot el període de funcionament. Els automobilistes també van atribuir l'eficiència del combustible als avantatges.

La popularitat de la barreja ha creat un altre problema. El fet és que aquesta composició sovint era falsificada. Sovint hi ha oli de motor falsificat ZIC 5W40 XQ 1l, 4l. Els envasos més grans (20 i 200 litres) no són falsificats. Una anàlisi detallada de l'embalatge ajudarà a distingir l'original del fals.