2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
AvtoVAZ és el líder de la indústria de l'automòbil a Rússia i als països de la CEI. Aquesta és l'única empresa nacional d'aquesta indústria que intenta competir amb marques mundials conegudes. L' alta demanda de productes AvtoVAZ s'associa amb un cost relativament baix, la reposició regular de la línia de cotxes i la introducció gradual de noves tecnologies, que es manifesta en cada nou model. Un dels cotxes més venuts de la companyia és el Lada Priora.
El model es va presentar per primera vegada l'any 1988 amb el nom de VAZ-2110. La companyia va decidir no fer del cotxe una part de la història nacional i aviat va llançar el sedan VAZ-2170, que es va convertir en el primer dels models de nova generació.
Premier
En total, es van publicar diverses modificacions del cotxe, i ara, el 2013AvtoVAZ va presentar una versió actualitzada de l'any model 2014. El fabricant va decidir no forçar les coses i va començar la seva producció fins i tot abans de l'estrena oficial.
Una àmplia gamma de productes AvtoVAZ permet a cada client triar el cotxe que millor s'adapti a les seves necessitats. Un lloc propi en els productes de l'empresa l'ocupa el model Priora, que es va reposar en un passat recent per Priora-2014. Les ressenyes dels primers propietaris estan pressionant per comprar nous articles. L'empresa va abandonar la producció de models produïts anteriorment.
Així doncs, ens complau presentar-vos el cotxe Priora. El hatchback del 2014 va ser el primer cotxe de producció nacional equipat amb coixins d'aire de classe mundial.
Dimensions
Les dimensions del cotxe van continuar sent les mateixes. La longitud, l'amplada i l'alçada totals són de 4360 mm, 1680 mm i 1420 mm, respectivament. La distància entre eixos també es va mantenir sense canvis: 2492 mm. Això és suficient per a un còmode viatge al país amb tota la família.
Exterior
No hi va haver actualitzacions significatives en l'aspecte del cotxe, de manera que és gairebé idèntic al seu predecessor. Això es deu al fet que els desenvolupadors van decidir centrar-se en qüestions més importants. Paral·lelament, alguns elements han canviat i, en primer lloc, han afectat la seguretat del conductor del cotxe Lada Priora -2014. Les fotos d'elements nous ho confirmen.
Actualització principal: òptica del cap amb llums de circulació diürna. EnMolts països on es ven aquest cotxe tenen lleis que exigeixen que les llums de circulació diürna estiguin enceses tot el temps, fins i tot durant les hores de llum, de manera que aquesta incorporació no serà superflua. Quan s'engega el motor, s'encenen automàticament, la qual cosa elimina la possibilitat de rebre una multa per f alta d'atenció.
El nou "Priora"-2014 va rebre un para-xocs posterior actualitzat, complementat amb una inserció especial que absorbeix energia. La carrosseria, com altres elements de l'exterior del cotxe, es va heretar del seu predecessor en la seva forma original.
Interior
Els empleats d'AvtoVAZ han modificat a fons l'interior del cotxe: el seu aspecte i funcionalitat han canviat, i això només ha beneficiat. Les actualitzacions van afectar favorablement el nivell de confort, que és especialment evident durant la conducció.
L'interior utilitzava millors materials. El panell frontal està fet d'un plàstic especial d'aspecte suau, resistent a diverses influències externes. La nova tapisseria de les portes amb barres de seguretat més potents, una consola central amb pantalla tàctil i, en nivells d'acabat cars, multimèdia moderns amb suport per a les tecnologies més conegudes són només algunes de les innovacions tècniques.
Els seients davanters són un dels principals avantatges dels desenvolupadors del model Priora-2014. Els comentaris dels automobilistes suggereixen que una àmplia gamma d'ajustaments, calefacció en tres etapes i una alçada del seient augmentada en 40 mm permetran que fins i tot un conductor alt s'asseu còmodament. Les cadires tenen un bon suport lateral,donant confiança al conductor i al passatger davanter durant maniobres pronunciades.
L'aïllament acústic del cotxe també ha millorat notablement: els sons de l'exterior són pràcticament inaudibles, de manera que el conductor es distreu menys de la carretera. El control de creuer, el control de clima, els sistemes auxiliars electrònics i una sèrie d' altres addicions estan disponibles opcionalment. "Priora" (hatchback 2014) en termes de comoditat pot competir fins i tot amb els cotxes europeus en aquest segment.
Canvis tècnics
Els enginyers d'AvtoVAZ també van revisar el component tècnic del cotxe. En primer lloc, es va modernitzar la suspensió, que es va tornar menys propensa a les avaries. La direcció es va complementar amb una direcció assistida electromecànica potent i moderna.
Cal dir algunes paraules sobre la configuració del cotxe "Priora". El hatchback del 2014 està equipat amb les mateixes caixes de canvi. El nou model, com el seu predecessor, està equipat amb una caixa de canvis de cinc velocitats. Els desenvolupadors van decidir deixar l'esquema anterior sense canvis, ja que s'ha demostrat bé a les carreteres nacionals i en condicions meteorològiques russes.
Motors
Les configuracions bàsiques del cotxe estan equipades amb motors de gasolina de 1,6 litres amb una potència màxima de 87 i 98 "cavalls". La línia de centrals elèctriques es va complementar amb un nou motor amb un volum de treball d'1,6 litres i una potència màxima de 106 l / s. El fabricant afirma que el cotxe és capaç de desenvolupar 183 km/h. L'acceleració per "teixir" triga 11,5 s, i el consum mitjà de combustibleés de 6,9 l / 100 km. Durant molts anys, un dels principals problemes dels productes AvtoVAZ va ser l'elevat consum de combustible, però es va solucionar en el model Priora-2014. Les ressenyes dels propietaris ho confirmen.
Els nous equips amb característiques tècniques millorades faran les delícies dels motoristes. Els desenvolupadors del nou "Priora" van decidir diversificar la línia de motors i atraure compradors amb això. La nova unitat de potència fa que el cotxe sigui atractiu tant per als ciutadans corrents com per als conductors ràpids.
El cost del model "Lada-Priora"
El preu del 2014 és comparable als anàlegs estrangers, i això fa que el cotxe sigui competitiu no només a Rússia, sinó també als països veïns.
El cost mínim d'una novetat en una carrosseria sedan comença a partir de 347.000 rubles. "Priora" amb control de clima instal·lat, ordinador de bord, multimèdia, finestres laterals climatitzades i accionament elèctric costarà un màxim de 409.000 rubles. El preu de l'equip de luxe més car és de 460.000 rubles.
Cada configuració del hatchback "Priora" costarà 5.000 rubles més. Una àmplia gamma de preus permet comprar un cotxe per a persones amb diferents ingressos, cosa que el fa encara més popular. No us oblideu de les dignes característiques tècniques del model.
Paquets
AvtoVAZ ofereix als clients un cotxe de tres configuracions:
- estàndard;
- normal;
- luxe.
L'estàndard inclou un conjunt mínimopcions i exclou qualsevol "complement". En el passat recent, els automobilistes tenien l'oportunitat de comprar opcionalment diversos complements per al seu cotxe.
El conjunt complet "Norma" es complementa amb una llista bastant gran de canvis. Les incorporacions més significatives: un modern sistema d'àudio amb so d' alta qualitat i un sistema de control de creuer que garanteix el compliment del límit de velocitat especificat del cotxe Priora. Una prova de conducció va confirmar el seu treball de qualitat.
La versió superior del cotxe inclou tots els equips i sistemes auxiliars possibles proporcionats pel fabricant d'automòbils per a aquest model. A més del control de clima i un ordinador de bord, inclou coixins de seguretat, direcció assistida elèctrica, sensors de pluja i llum, un modern sistema estèreo amb un gran nombre de funcions diverses i molt més.
Conclusions
El nou Priora, com la majoria dels productes AvtoVAZ, és un cotxe "de la gent", la popularitat del qual està assegurada principalment per un preu assequible, la disponibilitat constant de tots els components econòmics, que està directament relacionat amb la ubicació del planta de fabricació del país. La carrosseria del cotxe "Priora" -2014 mereix una atenció especial. Les opinions dels propietaris i dels experts són les mateixes: el cotxe va funcionar perfectament en les proves més difícils.
Al mateix temps, els desenvolupadors del model van fer una sèrie d'actualitzacions que van millorar significativament la seguretat, la comoditat i la qualitat de la conducció. Tot això hauria de proporcionaruna gran demanda del model i la gamma de preus ampliada el farà assequible per a una àmplia gamma de persones.
Combinant tots els avantatges i inconvenients, podem concloure que el cotxe trobarà el seu comprador i es convertirà en una compra agradable per a desenes de milers d'automòbils que podran apreciar plenament el seu alt nivell de seguretat, confort, així com tan simple i fàcil d'operar.
Recomanat:
"Lada Granta" (liftback): comentaris. "Lada Granta" (liftback): característiques
AvtoVAZ fa tres anys que esperen l'aparició del Lada Granta amb carrosseria liftback (al principi tothom esperava el llançament d'un hatchback). Aquest esdeveniment es va ajornar repetidament, però tanmateix va tenir lloc a finals de 2013, i ja al maig de 2014 va començar la producció en sèrie del model Lada Granta (liftback). Els comentaris dels propietaris satisfets del predecessor de la novetat van influir en gran mesura en la seva popularitat
"Priora" - autorització. "Lada Priora" - característiques tècniques, lliure. VAZ "Priora"
L'interior de la Lada Priora, la distància al terra del qual suposava un aterratge força elevat, es va desenvolupar a la ciutat italiana de Torí, a l'estudi d'enginyeria de Cancerano. L'interior està dominat per un estil modern de disseny interior d'automòbil. Va ser possible eliminar les deficiències dels desenvolupaments de disseny anteriors a l'interior del model 110
Pneumàtics "Nokian Hakapelita 8": comentaris, preus. Pneumàtics d'hivern "Hakapelita 8": comentaris
Molts conductors creuen. que els pneumàtics universals d'hivern no existeixen. i en part tenen raó, perquè depèn molt de l'estil de conducció. Tanmateix, els pneumàtics Hakapelita 8, les característiques dels quals es comenten en aquest article, es poden anomenar adequats per a qualsevol superfície. El més important és utilitzar-los correctament i seran capaços de servir de manera fiable i durant molt de temps
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
Hatchback "Priora": comentaris dels propietaris sobre el cotxe
Les revisions del hatchback "Anterior" són d'interès per a tothom que es plantegi comprar un cotxe d'aquest tipus. Aquest és un cotxe de fabricació nacional, produït a la planta d'AvtoVAZ. La producció d'aquesta família de cotxes es va obrir el 2007 i va continuar fins al 2018. Actualment, Priora ha donat pas a propostes més rellevants d'AvtoVAZ. En aquest article parlarem de les característiques tècniques del cotxe, donarem ressenyes de persones reals que