2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
L'aparició del nou Lada Granta (al principi tothom esperava el llançament d'un hatchback) els fans d'AvtoVAZ han estat esperant durant tres anys. Aquest esdeveniment es va ajornar repetidament, però tanmateix va tenir lloc a finals de 2013, i ja al maig de 2014 va començar la producció en sèrie del model Lada Grant (liftback). Els comentaris dels propietaris satisfets del predecessor de la novetat van influir en gran mesura en la seva popularitat.
El director d'AvtoVAZ, Bo Andersson, es va ocupar personalment de la presentació del cotxe. Va parlar dels avantatges i possibilitats de la novetat. Això indica que el fabricant compta seriosament amb aquest model. A més, l'empresa va llançar per primera vegada un cotxe amb carrosseria liftback.
Disseny
El liftback està construït sobre una plataforma sedan, de manera que té molt en comú amb el seu germà gran. Al mateix temps, el cotxe és molt diferent de la berlina en aparença, amb un aspecte pressupostari menys pronunciat: els dissenyadors van aconseguir donar al nou producte esportivitat iaspecte modern. Nous para-xocs amb insercions negres contrastades, un llum antiboira a la popa i la presència d'una cinquena porta són les principals diferències entre l'aspecte “rústic” de la berlina i el nou model del cotxe Lada Granta (liftback). La foto n'és una clara confirmació.
Una de les principals característiques del cotxe és la part posterior original amb un atractiu equip d'il·luminació col·locat al damunt. El model també va rebre nous retrovisors laterals i llantes d'aliatge amb un toc esportiu, disponibles en nivells d'acabat cars del Lada Granta (liftback).
Característiques
Les dimensions de la carrosseria són les següents: la longitud total és de 4247 mm (disminuït en 13 mm), l'amplada - 1700 mm, l'alçada - 1500 mm, la base - 2476 mm. A la configuració bàsica, el pes en vorera del model és de 1.150 kg, el pes brut en vaina és de 1.560 kg.
Interior
Salon liftback també heretat de la berlina, però amb petites modificacions i addicions. Els empleats d'AvtoVAZ van finalitzar els panells de les portes posteriors, van donar un nou disseny a la palanca de canvis i les versions superiors del cotxe es van complementar amb un adorn platejat per als passamans de les portes i les preses d'aire situades al panell frontal. A part del nou patró de costures, els seients són nous de la berlina en la seva forma original.
No hi ha menys espai lliure al liftback de cinc seients que el seu predecessor. Al mateix temps, el volum del maleter es va reduir dels 520 litres anteriors als 440 litres. Amb els seients de la segona fila abatits, la capacitat del maleter augmenta fins a 760 litres.
Peça tècnica
Els desenvolupadors han proporcionat tres opcions de motor per a aquest model de cotxe "Lada Granta" (liftback). Els comentaris dels automobilistes parlen de la seva fiabilitat i bones característiques tècniques. El motor V4 aspirat amb un volum d'1,6 litres i una potència màxima de 87 litres es va convertir en la base. Amb. a 5100 rpm
El segon motor és una versió modificada del motor "jove", complementat amb una distribució de 16 vàlvules, de manera que la seva potència augmentava fins als 98 CV. Amb. a 5600 rpm Al mateix temps, el parell motor també va augmentar fins als 145 Nm a 4.000 rpm.
I l'última potència és un motor amb un volum d'1,6 litres i una potència màxima de 106 litres. Amb. a 5800 rpm El parell màxim del motor de 148 Nm s'aconsegueix a 4000 rpm. Va reposar la línia de motors AvtoVAZ només el 2013.
Totes les variacions de la central elèctrica tenen una disposició de cilindres en línia, inclouen un sistema de combustible distribuït. Al mateix temps, compleixen els estàndards ambientals Euro-4. Pel seu treball de qualitat, els experts recomanen utilitzar gasolina A-95 per al cotxe Lada Granta (liftback). Les ressenyes diuen que és acceptable conduir amb un combustible de menor qualitat, però això pot provocar avaries prematures.
Transmissió, suspensió
La transmissió bàsica és una caixa de canvis manual de cinc velocitats, abans coneguda pels automobilistes de la berlina Lada Granta. Les versions cares del model es poden equipar amb una transmissió automàtica de quatre velocitats. El consum declarat del cotxe en el cicle combinat és el següent: amb motors de 87 i 98 cavalls que funcionen amb 5MKPP, és de 7, 0 i 6,7 l / 100 km, respectivament, i amb una unitat de 106 cavalls de potència que funciona juntament amb 4 transmissió automàtica, és de 7,6 l.
Com que el liftback té una base comuna amb la berlina, no ha aparegut res de nou en la seva suspensió, a excepció de petites esmenes. La suspensió davantera està representada per puntals MacPherson independents, biga de torsió posterior semiindependent. Junts formen un passeig suau i suau del cotxe Lada Granta (liftback). Una prova de conducció va demostrar la seva reflexió i el seu bon treball.
Les rodes davanteres estan equipades amb frens de disc, les rodes posteriors estan equipades amb mecanismes de tambor. El sistema de fre del cotxe es complementa amb sistemes electrònics auxiliars ABS, BAS, però, en nivells d'acabat cars. La direcció també facilitarà la direcció assistida elèctrica.
"Lada Granta" (liftback): preu, equipament
El cotxe s'oferirà en les versions habituals d'AvtoVAZ: "Standard", "Norma" i "Lux". El fabricant no exclou la possibilitat d'una modificació esportiva.
El preu de la configuració "Estàndard" comença a partir de 315.000 rubles. Està equipat amb 8 vàlvules amb un volum d'1,6 litres i una potència màxima de 87 litres. Amb. S'agrega amb una transmissió manual de cinc velocitats. L'equipament del cotxe també inclou: un airbag del conductor, òptica del cap amb llums diürnes, tancament centralitzat, rodes R14, volant regulable en alçada.
La versió liftback de la "Norma" costarà a partir de 345.000 rubles. Es complementa amb un sistema d'assistència a la frenada, reposacaps per a la segona fila de seients, motllures originals pintades al color de la carrosseria, un sistema d'àudio,vidres davanters elèctrics.
La versió "Lux" està equipada amb 16 vàlvules amb una potència màxima de 106 CV. Amb. Funciona conjuntament amb una transmissió manual. El cost d'un conjunt complet comença a partir de 420.000 rubles. A més de l'anterior, el cotxe inclou ajust d' altura del cinturó de seguretat, sistema de climatització, portes posteriors elèctriques, sistema multimèdia, seients davanters amb calefacció, retrovisors laterals (amb repetidors de senyals de volta) pintats al color de la carrosseria, fars antiboira, llandes d'aliatge R15.
També està disponible una transmissió automàtica per a la versió superior de Lada Granta (liftback). Les revisions de la transmissió robòtica són majoritàriament positives, però la transmissió manual encara és més fiable. El paquet "Lux" amb una transmissió robòtica costarà almenys 477.000 rubles. Es complementa amb sensors d'aparcament, sensors de pluja i llum, sistema ESP.
Malgrat l'ús de sistemes moderns i un bon equipament, el cotxe segueix sent econòmic, en general, com tots els productes AvtoVAZ.
Recomanat:
"Peugeot Boxer": dimensions, característiques tècniques, potència declarada, velocitat màxima, característiques de funcionament i comentaris dels propietaris
Dimensió "Peugeot-Boxer" i altres característiques tècniques. Cotxe "Peugeot-Boxer": carrosseria, modificacions, potència, velocitat, característiques de funcionament. Comentaris dels propietaris sobre la versió de passatgers del cotxe i altres models
"Yamaha Raptor 700": especificacions tècniques, potència del motor, velocitat màxima, característiques de funcionament i cura, comentaris i comentaris dels propietaris
L'empresa japonesa Yamaha, especialitzada en el desenvolupament i la producció de motocicletes, no es limita a les motocicletes i desenvolupa patinets, motos de neu i vehicles tot terreny. Un dels millors vehicles tot terreny de la companyia japonesa és el vehicle tot terreny "Yamaha Raptor 700"
"Lada-Granta": autorització. "Lada-Granta": característiques tècniques del cotxe
El Lada Granta actualitzat va aparèixer davant dels automobilistes nacionals a les passarel·les del Saló Internacional de l'Automòbil de Moscou, celebrat a finals d'estiu i principis de tardor del 2018. Tècnicament, la novetat és el proper restyling previst, però, a causa de l'abundància d'innovacions, es pot considerar amb raó la segona generació. La diferència més significativa es pot anomenar la fusió de la línia de model. A partir d'ara, els hatchbacks i les station wagons, produïts amb el nom de Kalina, pertanyen a "Grant"
"Nissan Qashqai": característiques de rendiment, tipus, classificació, consum de combustible, potència declarada, velocitat màxima, característiques de funcionament i comentaris dels propietaris
Al març d'enguany, va tenir lloc l'estrena del model actualitzat Nissan Qashqai 2018 al Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. Està previst que entri al mercat europeu entre juliol i agost de 2018. Els japonesos van idear un superordinador ProPilot 1.0 per facilitar la gestió del nou Nissan Qashqai 2018
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts