"Lada-Granta": autorització. "Lada-Granta": característiques tècniques del cotxe

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

A principis de la tardor del 2018, al podi del Saló de l'Automòbil de Moscou es va presentar al món un nou cotxe nacional de la marca Lada: aquest és Granta. Avui, a principis de 2019, aquest cotxe és força popular i els ciutadans de la Federació Russa els encanta. En el seu nucli, es tracta d'un restyling del model antic, però, a causa del fet que es van introduir innovacions, es van utilitzar tecnologies, es va anomenar nova generació.

Tot i que no hi havia res especial i nou per anomenar-la realment completament diferent. En aquest article descobrirem quina diferència hi ha entre aquesta generació i l'antiga, i també descobrirem les dimensions de la Beca Lada, les seves característiques tècniques i molt més. Basarem la informació en el material de les ressenyes dels propietaris, així com en les estadístiques oficials elaborades per professionals. L'article presentarà el més important i realmentfets essencials que us ajudaran a entendre les innovacions d'aquest cotxe.

Diferències

El més significatiu, per descomptat, va ser que es van afegir diversos tipus de cos nous a la segona generació. Ara no només és una berlina i un liftback, sinó també un hatchback i un familiar. Anteriorment, fins al 2018, només Lada Kalina tenia aquest tipus de cos. Ara l'estil i el disseny del cotxe s'ha convertit completament en el mateix que el d'aquest model, però, el nom serà Granta. Això es va fer molt probablement per ampliar la línia del cotxe insígnia. També ajudarà a que Lada Granta sigui més popular.

Diferències de disseny

Sí, la diferència amb la primera generació encara està en la part del disseny. L'estil de la camioneta s'ha tornat una mica diferent. Tot i que això no ajudarà a identificar si la Kalina o la Granta condueixen. Només una persona experimentada que realment va dedicar molt de temps a entendre els matisos de la nova furgoneta de Lada Granta serà capaç de distingir.

No hi ha diferències a la part posterior i als costats: la diferència més significativa és a la part davantera. Aquí: un nou para-xocs, coixinets, una graella lleugerament canviada. Tanmateix, la resta va romandre completament de Lada Kalina. En general, en general, només el nom ha canviat: de Kalina a Granta. Pel que fa a la tècnica, es va mantenir el mateix motor, però es va reforçar amb un parell de cavalls de força.

Dimensions, especificacions

Com va quedar clar al material de l'article, el nou "Lada Grant" és un cotxe de classe "B", que és força compacte i econòmic. Avui en dia es produeix en quatre tipus i tipus de carrosseria alhora: una berlina i un liftback, que també era de la primera generació, i dues carrosseries noves. És una camioneta i un hatchback. Val la pena assenyalar que cadascun dels models té una bona distància al terra. Els Lada Grants tenen un espai lliure de 190 mil·límetres. Aquest és un molt bon indicador, que permet que el cotxe circuli per carreteres en mal estat sense por a cap obstacle. Val la pena assenyalar que les dimensions de la carrosseria de la berlina són les següents: longitud - 4,3 m, amplada - 1,7 m i alçada - exactament un metre i mig. En general, unes dimensions força bones, sobretot l'amplada.

Altura al terra

Destaquem que l'autorització de la "Lada-Grants" amb una mida de 190 mil·límetres va molt bé amb la suspensió. És per això que el cotxe nou circula molt bé, tant per carreteres dolentes, nevades, trencades, com només per asf alt normal. El cotxe està realment adaptat per a les carreteres de la Federació Russa.

La plataforma i la base sobre les quals es construeix la màquina no ha canviat. Tot és igual que abans. Per tant, la suspensió de la primera generació es va traslladar a la segona. S'instal·len puntals i estabilitzadors independents a l'eix davanter, i una biga semidependent a la part posterior. Val a dir que els Lada Grants tenen bons frens, i el camí cap a la frenada total serà molt curt. I tot a causa del fet que hi ha ventilació dels discos de fre, així com el propi mecanisme del tambor està fet de molt alta qualitat i amb consciència.

Especificacions

El nou "Lada-Granta" està equipattres modificacions del motor. També podran triar entre tres transmissions diferents: caixa de canvis robòtica, automàtica i manual.

El cotxe només té tracció davantera. Simplement no hi ha altres modificacions, amb tracció posterior o integral, per a la marca nacional Lada i el model Granta.

Val la pena assenyalar que una àmplia selecció de diferents caixes de canvis i motors fa que la màquina sigui versàtil. L'alçada lliure al terra "Lada-Grants" és un molt bon indicador i fa que el cotxe sigui sorprenentment transitable.

El gust i el color, sense companys

Qui vulgui un viatge més ràpid, més dinàmic i dinàmic, tria una caixa de canvis manual per canviar de marxa en el moment adequat i a voluntat. Així, la dinàmica durant la conducció i l'acceleració a 100 quilòmetres per hora serà molt bona.

Qui vulgui un viatge més còmode, tranquil i sense molèsties, tria una caixa de canvis automàtica o robòtica. No obstant això, el consum de combustible serà bastant elevat en aquesta transmissió i els viatges seran cars.

Per tant, per a aquelles persones per a les quals la gasolina és un cost insuportable, es proposa una caixa de canvis manual, ja que és en ella on el consum de combustible serà el més baix. L'alçada lliure al terra del Lada Grant és d'uns 190 mil·límetres i us permetrà superar fàcilment irregularitats sòlides.

No obstant això, no hi haurà tanta comoditat i comoditat a l'hora de conduir. Tot el mateixhas de moure les mans i fer-ho tot el temps.

Val la pena destacar que la caixa de canvis robòtica tampoc "menja" gaire excés de combustible, ja que té instal·lat un nou firmware que permet estalviar una mica. Per una tarifa addicional, podeu reprogramar la caixa de canvis i el motor per reduir el consum de gasolina. Tanmateix, en aquest cas, es perd la garantia de la màquina. I aquest procediment només serà possible en centres de sintonització de cotxes no especialitzats.

El resultat val la pena, diuen els comentaris dels propietaris de "Lada-Grants". El liftback té una distància al terra de 190 mil·límetres i et permet passar per cops sense gastar molt de combustible per superar-los.

Motor

Sota el capó del cotxe hi ha un motor de fins a 87 cavalls de potència amb un volum d'1,6 litres. En 12 segons, pots accelerar de zero a 100 quilòmetres per hora. El consum de combustible d'aquest motor amb transmissió automàtica és d'uns nou litres per cada 100 quilòmetres a la ciutat. La velocitat màxima és de 170 quilòmetres per hora. Tenint en compte l'autorització del Lada Granta, es pot argumentar que aquest és un cotxe digne.