2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
El líder indiscutible de tota la indústria del pneumàtic és l'empresa japonesa Bridgestone. L'empresa ha estat mostrant la facturació més alta del sector des del 2012. Els pneumàtics d'aquesta empresa són cars. Tanmateix, la qualitat del cautxú per a automòbils no causa cap queixa. Els pneumàtics són fiables, còmodes i duradors. Aquestes declaracions són totalment aplicables al model Bridgestone Ecopia EP150. Els comentaris dels automobilistes sobre els pneumàtics presentats són només positius.
Propòsit
El model es va desenvolupar per a turismes de la categoria de preu mitjà. Els pneumàtics estan disponibles en 63 mides diferents amb diàmetres d'ajust de 13 a 17 polzades. Aquesta decisió va permetre cobrir completament tot el segment de sedans. A més, l'índex de velocitat depèn de l'alçada i l'amplada del perfil i del diàmetre de la zona d'aterratge. Per exemple, a les revisions del Bridgestone Ecopia EP150 195/60 R15, els conductors afirmen que els pneumàtics mantenen el seu rendiment de conducció declarat fins a 240 km/h.
Temporada d'ús
Pneumàtics d'estiu. El compost del model presentat és bastant dur. Amb una disminuciótemperatures fins a zero graus centígrads, els pneumàtics s'endureixen ràpidament. Això redueix la qualitat del contacte amb la calçada. No es tracta d'una conducció segura.
Disseny de la banda de rodadura
El compromís de Bridgestone amb la innovació ha ajudat a liderar la indústria mundial del pneumàtic. Per exemple, aquesta marca va ser una de les primeres a utilitzar mètodes de simulació digital a l'hora de desenvolupar models. Aquest enfocament va reduir el temps de disseny i va millorar la qualitat del resultat final.
Durant el desenvolupament del pneumàtic Bridgestone Ecopia EP150, el van dotar d'un patró simètric no direccional. El protector va rebre quatre costelles d'enduriment. Els blocs de la part central són grans i tenen forma de paral·lelogram. Aquesta geometria va tenir un impacte positiu en diversos indicadors en funcionament.
En primer lloc, l'estabilitat de les costelles es manté sota fortes càrregues dinàmiques. El perfil constant millora l'estabilitat del vehicle durant els desplaçaments rectes. No hi ha demolicions del cotxe al costat. Per descomptat, això només és possible si les rodes estan correctament equilibrades després de la instal·lació.
En segon lloc, aquest disseny té un efecte positiu en la qualitat de l'adherència durant l'acceleració. Els pneumàtics agafen velocitat més ràpid, no hi ha caps als costats fins i tot amb una arrencada brusca.
El model Bridgestone Ecopia P EP150 també demostra una gran qualitat de maniobra. En les corbes i durant la frenada, la càrrega principal cau directament sobre les zones de les espatlles. Per mantenir blocs d'estabilitat de formaaquesta part funcional va rebre dimensions augmentades. Al mateix temps, es combinen en un sol sistema mitjançant ponts durs especials.
Característiques
La característica principal d'aquest tipus de pneumàtics és la seva eficiència. Els pneumàtics presentats tenen una resistència al rodament reduïda. En les revisions del Bridgestone Ecopia EP150, els automobilistes afirmen que aconsegueixen reduir el consum al voltant d'un 5%. Això es va aconseguir mitjançant una sèrie de mesures.
En primer lloc, els enginyers de Bridgestone van utilitzar més compostos polimèrics en la producció del marc. Això va tenir un efecte positiu en la reducció del pes del pneumàtic. En segon lloc, els blocs grans de la secció central i les zones de les espatlles també redueixen la resistència al rodament.
La combinació d'aquests factors va provocar una major eficiència del model. La reducció resultant del consum de combustible depèn en gran mesura de l'estil de conducció del conductor.
Lluita contra l'aquaplanatge
El repte més gran per conduir a l'estiu és la pluja. Un microfilm d'aigua que es forma entre el pneumàtic i l'asf alt impedeix una tracció adequada. El cotxe perd la carretera, la seguretat baixa a zero. Per eliminar l'efecte de l'aquaplanatge, els enginyers de Bridgestone van aplicar diverses mesures.
En primer lloc, es va augmentar la proporció d'àcid silícic en el compost. L'augment del contingut d'aquest compost va tenir un efecte positiu en la qualitat de l'adhesió. En les revisions del Bridgestone Ecopia EP150, els automobilistes afirmen que els pneumàtics pràcticament s'enganxen a la carretera. Això es multiplicafiabilitat del moviment.
En segon lloc, els enginyers han creat un sistema de drenatge avançat. En aquest cas, està representat per quatre túbuls longitudinals, units per molts de transversals. Les mides de ranura més grans permeten eliminar més aigua per unitat de temps. Això té un efecte positiu en la lluita contra l'aquaplanatge.
Opinions
El model presentat es va provar immediatament després del llançament a l'oficina de recerca alemanya ADAC. Els experts només van deixar comentaris positius sobre el Bridgestone Ecopia P EP150. Durant les curses es va confirmar la fiabilitat dels pneumàtics i la seva estabilitat en diferents condicions de conducció.
Un parell de paraules sobre la carrera
El model permet comptar amb 60 mil quilòmetres o més. La xifra final depèn de l'estil de conducció del conductor. Els aficionats a les sortides i aturades pronunciades desgastaran la banda de rodadura molt més ràpidament.
Per augmentar la resistència al desgast abrasiu del compost, es va augmentar la proporció de compostos de carboni. El protector es desgasta més lentament. La seva profunditat es manté estable durant tota la vida útil del pneumàtic.
La resistència de la carcassa ha augmentat a causa de l'ús de polímers elàstics al cordó. Això millora la qualitat de la redistribució de l'energia de xoc. Els fils d'acer no es deformen.
Recomanat:
"Bridgestone Ice Cruiser 7000": comentaris. Pneumàtics Bridgestone Ice Cruiser 7000: preus
Trobar informació oficial sobre un pneumàtic concret no és tan difícil, però per comprovar-ho, podeu utilitzar les revisions dels conductors sobre un model i fabricant concrets. Aquest article tracta sobre els pneumàtics Bridgestone Ice Cruiser 7000. Les ressenyes deixades per aquells que ja les han provat a la pràctica us ajudaran a veure la imatge completa i avaluar la veracitat de la informació proporcionada pel fabricant
Pneumàtics Bridgestone Blizzak DM-V1: comentaris. Especificacions de Bridgestone Blizzak DM-V1
Bridgestone té una llarga història de producció de pneumàtics Blizzak. Han sobreviscut a diverses generacions, cadascuna de les quals millora el rendiment. A causa d'això, la popularitat augmenta. No obstant això, la demanda d'ells és més gran a les regions on les condicions són més severes a l'hivern. Estan dissenyats per a turismes, així com crossovers i SUV de mida mitjana. Aquest article tracta sobre els pneumàtics d'hivern Bridgestone Blizzak DM-V1, comentaris sobre ells
Pneumàtics "Nokian Hakapelita 8": comentaris, preus. Pneumàtics d'hivern "Hakapelita 8": comentaris
Molts conductors creuen. que els pneumàtics universals d'hivern no existeixen. i en part tenen raó, perquè depèn molt de l'estil de conducció. Tanmateix, els pneumàtics Hakapelita 8, les característiques dels quals es comenten en aquest article, es poden anomenar adequats per a qualsevol superfície. El més important és utilitzar-los correctament i seran capaços de servir de manera fiable i durant molt de temps
Índex de pneumàtics. Índex de pneumàtics: descodificació. Índex de càrrega dels pneumàtics: taula
Els pneumàtics dels cotxes són com les sabates humanes: han de coincidir no només amb la temporada, sinó també amb les característiques tècniques del vehicle. El concepte de "sabates incòmodes" és familiar per a tothom. El mateix passa amb els pneumàtics equivocats. Un dels indicadors importants del cautxú és l'índex dels pneumàtics, que determina la càrrega màxima i la velocitat permesa per pneumàtic
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
