"Bridgestone Ice Cruiser 7000": comentaris. Pneumàtics Bridgestone Ice Cruiser 7000: preus

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

El Japó ha estat famós durant les últimes dècades pels productes de qualitat, independentment de la zona a la qual pertanyi. Per tant, l'electrònica produïda en aquest país ja s'ha convertit gairebé en l'estàndard mundial de fiabilitat. Però es pot dir el mateix de coses com els pneumàtics dels cotxes? Això requerirà una mica d'investigació. Trobar informació oficial sobre un pneumàtic en particular no és tan difícil, però per comprovar-ho, podeu utilitzar les revisions dels conductors sobre un model i fabricant concrets. Aquest article tracta sobre els pneumàtics Bridgestone Ice Cruiser 7000. Les ressenyes que han deixat aquells que ja les han provat a la pràctica us ajudaran a veure la imatge completa i avaluar la veritat que ha proporcionat la informació del fabricant.

Breu descripció del model

Com el seu nom indica, el Bridgestone Ice Cruiser 7000 està dissenyat per a la conducció a l'hivern. Va ser alliberadael mercat no fa gaire, la qual cosa vol dir que té característiques modernes i es van utilitzar tècniques innovadores en la seva fabricació.

Segons l'equip de desenvolupament, durant el disseny i les proves, els països de la CEI amb la seva gran varietat de condicions de clima fred es van considerar la regió principal d'aplicació. És per això que la instal·lació de pics es va reconèixer per defecte com a obligatòria. Es va prestar especial atenció a aquest punt, perquè, donada l'hàbit de molts conductors locals d'utilitzar un estil de conducció agressiu, els pics havien de ser el més forts possible.

L'èxit que va tenir aquesta decisió es pot veure a partir de les revisions dels conductors. Ara analitzarem en seqüència totes les característiques de la novetat d'hivern.

Varietat de mides

El fabricant es va assegurar que gairebé tots els conductors tinguessin l'oportunitat d'instal·lar aquest model de pneumàtics al seu cotxe. Com que el Bridgestone Ice Cruiser 7000 està dirigit principalment als cotxes de passatgers, la mida del diàmetre intern comença a les 13 polzades. El diàmetre màxim del disc és de 20 polzades, la qual cosa indica la possibilitat d'instal·lar pneumàtics en alguns tipus de microbusos, així com crossovers i SUV.

Per a tots els diàmetres, s'han pensat més de 80 mides estàndard pel que fa a l'amplada del pneumàtic i l'alçada del perfil. Per tant, no és difícil triar una opció les dimensions de la qual coincideixin amb els requisits del fabricant del vostre cotxe.

Desenvolupaments innovadors

Aquest model de goma va ser el següent del modelfila, havent rebut algunes característiques. Com ja s'ha esmentat, es va centrar principalment en els països de la CEI, on l'hivern pot ser tant nevades fortes, deixant enrere una gran quantitat de neu fluixa a la carretera, com descongelacions, donant lloc a l'aparició d'una fina escorça de gel relliscosa. No es descarten situacions en què, en cas de gelades intenses, l'asf alt es mantingui absolutament net, i s'haurien de tenir en compte aquestes característiques del temps per tal que la goma sigui realment universal.

Durant les proves, les persones darrere del Bridgestone Ice Cruiser 7000 van intentar maximitzar el seu rendiment. Segons la direcció de l'equip de desenvolupament, els canvis fets al projecte s'han dissenyat per millorar la tracció a l'hora de maniobrar sobre pistes de gel llisa o neu.

Un altre problema que calia tractar seriosament va ser la durabilitat de la goma Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16. D'una banda, ha de ser suau. Però al mateix temps, la suavitat pot reduir la seva força, fins al punt que es pot obtenir danys amb trossos de gel afilats. Per evitar aquests problemes, em vaig haver de trencar pràcticament el cap per canviar la composició del compost de cautxú i enfortir les parets laterals del pneumàtic.

Disseny de tacs especials

Si avalueu els pics externament de la foto del Bridgestone Ice Cruiser 7000, difícilment podeu veure que difereixen significativament dels seus homòlegs en pneumàtics de la competència. El fet és que el canvi principal s'amaga dins del propi pneumàtic. El fabricant eraVa redissenyar fonamentalment cada seient, així com la forma de la part interior de l'espiga, per augmentar la força de la fixació. Com a resultat, segons els resultats de nombroses proves del Bridgestone Ice Cruiser 7000, va ser possible superar gairebé completament el problema de la pèrdua d'aquests importants elements metàl·lics.

Bloc central de la banda de rodadura

Al centre del pneumàtic hi ha una tira que l'envolta sense interrupció per tota la superfície. Aquesta va resultar ser una decisió molt sàvia, ja que va ser gràcies a ell que la goma va rebre una sèrie de característiques importants.

Així, aquesta franja us permet mantenir l'estabilitat direccional quan conduïu recte sobre asf alt net o gel. Té un sistema de petites làmines multidireccionals, que són retalls en forma d'espina de peix. Gràcies a ells, s'incrementen les característiques del rem, la qual cosa permet que el pneumàtic tingui un millor rendiment quan es condueix per neu fluixa i durant el període de desglaç: amb fang amb aigua o fang humit a carreteres sense asf altar.

A més, aquesta cinta permet distribuir uniformement la càrrega a la superfície del pneumàtic Bridgestone Ice Cruiser 7000, la qual cosa redueix el seu desgast abrasiu. Tanmateix, per tal que pugui realitzar la seva tasca amb alta qualitat, cal fer un col·lapse/convergència.

Àrees de les espatlles

El patró d'espina de peix que es veu a la franja central continua a la banda de rodament lateral. Els divideix en grans blocs separats que són capaços de mantenir el cotxe estable durant les maniobres. No es tracta només de girs.a les vies, però també sortir de la rutina en avançar, així com tornar-hi.

Aquestes maniobres a l'hivern són especialment perilloses, perquè el cotxe simplement pot patir. Però això no passarà, atès que el disseny de la banda de rodament Bridgestone Ice Cruiser 7000 està ben pensat. Les puntes situades gairebé a la vora també ajuden. Tot i que n'hi ha pocs, tenen un dels papers clau en aquestes maniobres, ja que permeten que el pneumàtic no llisqui sobre la superfície gelada.

Elaborat sistema de llistons

Per crear el disseny del dibuix de la banda de rodament, el fabricant va utilitzar tècniques modernes, inclosa l'anàlisi per simulació per ordinador del comportament del cautxú en determinades situacions. Com a resultat, podem veure una estructura equilibrada que garanteix la seguretat del trànsit.

Els lamels hi tenen un paper important. És gràcies a la seva presència als blocs de la banda de rodament individuals del pneumàtic Bridgestone Ice Cruiser 7000 que es formen vores que proporcionen una adherència fiable a la superfície de la carretera i us permeten moure't amb confiança fins i tot amb neu fluixa o gel.

Durant el període de descongelació, us permeten drenar l'aigua de manera eficaç des del punt de contacte amb la pista mentre conduïu per bassals o fangs. Si mireu el pneumàtic, podeu veure que tots es connecten en una xarxa comuna, els extrems de la qual es troben a les parts laterals del pneumàtic. Com a resultat, tota l'aigua simplement es llença als costats, sense interferir amb el moviment.

Si heu de conduir sobre neu acabada de caure, que té una estructura solta, les làmines de goma Bridgestone Ice Cruiser 7000pot jugar el paper d'emmagatzematge a curt termini. Un cop el pneumàtic abandona la superfície de rodament, la seva elasticitat expulsa la neu atrapada a les ranures i el cicle es pot repetir indefinidament.

Augmenta la durabilitat del cautxú

En desenvolupar la composició de sílice, es van utilitzar fórmules innovadores per a compostos de cautxú. Les tecnologies patentades han permès fer un pneumàtic realment suau, però alhora durador, capaç de fer front a influències negatives externes.

Així, l'ús d'àcid silícic i altres components químics similars va reduir el nivell d'efecte abrasiu a la superfície de treball de la banda de rodament. I la ubicació correcta del cable de goma Bridgestone Ice Cruiser 7000 va reforçar l'estructura general i va augmentar la resistència a la punxada o al tall.

Enfortir les parts laterals va permetre no preocupar-se que el pneumàtic es trenqués en una vora de gel afilada en sortir de la rutina, o que es produeixi una situació similar en aparcar a prop del voral.

Comentaris positius sobre els pneumàtics

Per comprovar finalment la correcció o, per contra, la fal·làcia de la decisió d'adquirir aquest model de pneumàtic, seria correcte recórrer a l'opinió dels que ja fa temps que han aconseguit patinar-hi.

Així, segons les revisions del Bridgestone Ice Cruiser 7000, aquest cautxú té els següents aspectes positius:

1. Compost de cautxú d' alta resistència. Sí, el fabricant ho va ferper garantir que el pneumàtic esdevingui resistent als danys, les fonts dels quals són tan nombroses a les carreteres d'hivern. Els conductors no han d'utilitzar la garantia emesa en el moment de la compra, ja que hi ha molt pocs casos de garantia.
2. Peces laterals resistents. A més de reforçar la superfície de treball, el fabricant també es va assegurar que el conductor no pogués trencar la paret lateral sota cap circumstància. Això va augmentar considerablement la vida útil del pneumàtic.
3. Alta resistència al desgast. La resistència del compost de cautxú també va donar lloc a la resistència a l'abrasió a la superfície de la carretera.
4. Cap problema de pic. Sempre que la nova goma s'hagi rodat correctament durant els primers centenars de quilòmetres, no es pot pensar en el fet que es perdran un gran nombre de punxes durant la temporada. Potser, al final, haureu d'instal·lar un parell d'elements caiguts a la connexió de pneumàtics més propera, però aquesta necessitat definitivament no serà massiva.
5. Valor assequible. Aquests pneumàtics tenen un preu lleugerament superior al de les opcions més pressupostàries. Per tant, gairebé tots els conductors podran comprar-los per al seu cotxe.
6. Comportament previsible a la carretera. Després d'uns quants quilòmetres fets, us podeu acostumar a com es comporta la goma en una situació determinada.
7. Bon adherència a carreteres nevades. Les excel·lents característiques de rem, a causa del gran nombre de vores en els blocs de la banda de rodament individuals, permeten que el pneumàtic mantingui la dinàmica, gràcies a la qual el cotxe agafa velocitat sense relliscar, la qual cosa és especialmentals aficionats a la conducció a alta velocitat els agradarà en qualsevol època de l'any.

Com podeu veure en aquesta llista, gairebé totes les promeses del fabricant s'han complert. Tanmateix, hi ha diversos desavantatges als quals no hauríeu de fer els ulls grossos.

Carans negatius del cautxú considerat

El principal desavantatge que se sent en qualsevol pneumàtic amb tacs, els usuaris en les seves ressenyes sobre el Bridgestone Ice Cruiser 7000 anomenen l' alt nivell de soroll, que s'observa especialment quan es condueix sobre asf alt net o gel. És causada per la fricció de les puntes a la superfície. Malauradament, evitar-ho mantenint la mateixa eficiència que les dents metàl·liques és simplement poc realista.

L' alta resistència i la resistència al desgast han afectat la suavitat general. Aquest problema es nota especialment durant una olla de fred, ja que la goma simplement comença a bronzejar-se i les seves característiques es deterioren notablement. En aquest moment, si teniu aquests pneumàtics instal·lats al vostre cotxe, haureu de tenir molta cura quan conduïu.

Conclusió

Com podeu veure en els avantatges i els contres esmentats anteriorment, el model "Bridgestone Ice Cruiser 7000" en conjunt va tenir bastant èxit. El seu soroll no es pot anomenar un desavantatge, ja que és inherent a totes les opcions de pneumàtics equipats amb punxes. Hi ha un preu a pagar per la seguretat a la carretera. En aquest cas, la comoditat es converteix en la moneda.

Si les gelades severes són freqüents a la vostra zona, també hauríeu de pensar en com és convenientutilitzarà pneumàtics durs en aquestes condicions. En cas contrari, segons les revisions del Bridgestone Ice Cruiser 7000, el model és perfecte per a aquells que valoren la seguretat del moviment al seu cotxe, no els agrada canviar els pneumàtics massa sovint i volen estalviar diners en comprar-lo.