Revisió de Bridgestone Ice Cruiser. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": avantatges i desavantatges dels pneumàtics d'hivern

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Amb l'arribada del fred, la majoria dels automobilistes estan pensant en canviar els pneumàtics d'estiu. L'experiència dels darrers anys suggereix que els capricis d'un hivern impredictible fan que sigui molt més difícil triar el cautxú adequat. Les gelades severes regulars, reemplaçades bruscament per períodes curts de descongelació gairebé primaveral, deixen la seva empremta en l'estat de la calçada: el gel, la neu o les "farinetes" a les carreteres es canvien entre si durant l'hivern. Per tant, la seguretat de tots els usuaris de la carretera en qualsevol condició meteorològica depèn de la versatilitat del pneumàtic. Les "sabates d'hivern" del cotxe ben seleccionades són la clau per a una conducció eficient i segura en condicions extremes de temps impredictible.

Què són els pneumàtics d'hivern?

Malgrat algunes similituds entre els pneumàtics dels cotxes, tots són molt diferents. A més del fet que les "sabates de cotxe" poden ser d'estiu o d'hivern,hi ha tipus diferents d'aquest o aquell tipus. Avui dia, hi ha dos tipus de pneumàtics d'hivern: amb tacs i de goma de fricció, els anomenats velcro.

La majoria dels automobilistes, quan es canvien les sabates pel seu cotxe, prefereixen pneumàtics Bridgestone Ice Cruiser 7000 fiables i provats. Les revisions d'aquests pneumàtics d'hivern indiquen que molts propietaris de cotxes al nostre país ja han experimentat aquest tipus de cautxú a les carreteres russes i es van mostrar molt satisfets amb la seva qualitat i les característiques tècniques i operatives.

Pneumàtics d'hivern amb tacs: avantatges i desavantatges

Els pneumàtics amb tacs són pneumàtics de cautxú amb puntes especials de carbur a la banda de rodadura. Depenent de la gamma de models del pneumàtic i del seu fabricant, aquests elements poden ser de diferents dissenys i la banda de rodament pot tenir un patró únic. El principi de funcionament dels pneumàtics de tipus escandinau és garantir que quan el cotxe es mou, les puntes metàl·liques penetrin al gel, proporcionant un augment del coeficient de fricció i una adherència fiable a la carretera. Els pneumàtics amb tacs garanteixen un moviment estable del cotxe a la carretera coberta d'una escorça de gel. A mesura que la goma es desgasta, les insercions metàl·liques també es desgasten.

El soroll de goma i la inutilitat quan es condueix per carreteres humides són desavantatges importants dels models amb tacs. Però aquesta versió de "sabates d'hivern" és perfecta per a aquells que viatgen molt per les carreteres rurals. Els pneumàtics amb tacs s'adapten a tothomels requisits d'augmentar la capacitat de travessa quan es condueix per una carretera gelada o per carreteres cobertes de neu humida i solta. Agafen perfectament el cotxe en revolts i revolts, proporcionen una distància de frenada curta i un inici ràpid sense relliscar en condicions de gel.

Goma de fricció

El velcro té un compost més suau i una banda de rodament únic. És gràcies a la gran quantitat de ranures i un patró especial que els pneumàtics d'aquest tipus absorbeixen literalment la humitat de la superfície de la calçada i, per tant, s'hi "enganxen". Un bon resultat d'adherència es veu millorat per la presència d'un gran nombre de solcs, a través dels quals es descarrega l'excés d'aigua o farinetes de neu. Els talls petits (talls) proporcionen una adherència excel·lent amb petites irregularitats de la carretera.

No obstant això, els pneumàtics sense tacs són significativament inferiors als amb tacs en termes de rendiment. Aquest tipus de pneumàtic d'hivern serà la millor opció per als residents urbans que poques vegades viatgen per carreteres rurals.

Revisió dels pneumàtics d'hivern

D'any en any, els automobilistes discuteixen i discuteixen sobre l'elecció dels pneumàtics d'hivern. Als fòrums d'automoció, tothom intenta demostrar la viabilitat o la inutilitat de determinats models. No obstant això, és extremadament difícil per a un profà normal avaluar tota la gamma d'oportunitats i desavantatges dels pneumàtics dels cotxes. Normalment, els entusiastes dels cotxes prefereixen un fabricant determinat segons la seva pròpia experiència i ressenyes.

"Bridgestone Ice Cruiser 7000", "Michelin X-gel", Nokian Nordman i moltes altres marques se sotmeten a proves interminables en pistes gelades en condicions dures de terreny difícil, a diferents temperatures de l'aire i diversos fenòmens atmosfèrics. No obstant això, només experts especials dels centres de recerca poden determinar la veritable qualitat i la millor qualitat. característiques tècniques.

Els millors pneumàtics de tipus escandinau: informació oficial de les agències de notícies

Segons la informació recollida per publicacions especialitzades (al nostre país, es tracta de la revista Za Rulem i el diari Autoreview) i publicada en webs temàtiques, es va saber que era el Bridgestone Ice Cruiser 7000 el que mostrava bones qualitats de tipus de pneumàtics d'hivern. Les ressenyes sobre ells van ser les més positives i prometedores.

Desenvolupaments moderns del fabricant japonès

En desenvolupar aquest model de pneumàtics, el fabricant japonès Bridgestone es va centrar principalment en els lliuraments als països escandinaus i als països de la CEI, on, com ja sabeu, els hiverns solen ser glaçats i nevats. És per això que els desenvolupadors de l'empresa han prestat especial atenció a maximitzar el rendiment del pneumàtic.

Tal com han assenyalat els representants de l'empresa, les modificacions fetes al projecte haurien d'haver proporcionat un augment significatiu de l'adherència de la roda amb una pista gelada o coberta de neu solta. Al mateix temps, la goma havia de ser suau, però molt duradora. Van haver de treballar molt en un nou tipus de cautxú, però el resultat va justificar totes les esperances del fabricant.

Una altra tasca per als desenvolupadors va sergarantint un preu acceptable per al Bridgestone Ice Cruiser 7000, ja que el llançament d'aquests models anava dirigit als ciutadans mitjans.

Compost de cautxú especial

El secret de la força, la fiabilitat i la durabilitat dels pneumàtics Bridgestone és un compost especial de cautxú. Gràcies a l'addició de cristalls sintètics de forma especial afegits durant el procés de fabricació del compost de cautxú, els pneumàtics adquireixen una tracció excel·lent. L'últim desenvolupament dels científics japonesos permet que el pneumàtic del cotxe conservi totes les propietats tècniques necessàries fins i tot amb una alçada residual mínima. A més, la composició especial del cautxú proporciona una llarga vida útil al Bridgestone Ice Cruiser 7000. Les revisions dels automobilistes russos indiquen que els pneumàtics serveixen habitualment durant unes 3-5 temporades de tardor-hivern.

Tecnologia de resistència a pics

Quan es comparen els tacs Bridgestone Ice Cruiser 7000 amb models anteriors de pneumàtics d'hivern produïts, gairebé no es poden notar diferències greus. Dins de la vora de goma s'amaga un canvi de disseny innovador.

Fabricant "Bridgestone Ice Cruiser 7000": va desenvolupar un nou tipus de pneumàtics per a cotxes de tipus escandinau i va modernitzar el disseny del "ullal" metàl·lic perquè la força de fixació fos el més fiable possible. Com a resultat, el problema de la caiguda d'espigues es va resoldre gairebé completament. En aquest cas, per exemple, el preu de "Bridgestone Ice Cruiser 7000 R15", en comparació amb el cost de "Bridgestone Ice Cruiser 5000R15" augmentat aproximadament un 30%.

Marc de pneumàtic interior fort

La versatilitat de funcionament d'aquest tipus de pneumàtics i la presència d'indicadors d' alt rendiment s'aconsegueix gràcies al potent bastidor intern. Els pneumàtics Bridgestone Ice Cruiser, a més d'estar dissenyats per funcionar de manera fiable en condicions meteorològiques adverses, proporcionen una excel·lent resistència als factors externs de dany, resistència al desgast i durabilitat. Garantixen una àmplia "empremta" a la carretera i un viatge segur en totes les condicions.

Qualitat japonesa real

L'any 2009, l'empresa japonesa "Bridgestone" va començar a produir nous models de pneumàtics de cautxú de tipus escandinau. A Rússia, aquests models estan disponibles des del 2010.

Rendiment de conducció millorat "Bridgestone", pneumàtics d'hivern que no perden un rendiment excel·lent quan les temperatures baixen a -35˚C, estructura de pneumàtics reforçada i tecnologia especial per resistir la caiguda dels tacs, llarga vida útil: indicadors d'una qualitat excel·lent i fiabilitat dels pneumàtics d'automòbil. És gràcies a ells que aquests models són tan estimats pels propietaris de cotxes.

A jutjar per les crítiques, "Bridgestone Ice Cruiser 7000" és una sèrie moderna de pneumàtics amb tacs de tipus escandinau, dissenyats específicament per a les dures condicions d'ús a les dures condicions de l'hivern rus. Els pneumàtics japonesos garanteixen un viatge segur per carreteres gelades i nevades. Els productes Bridgestone són ideals per a tot el temps a les regions del nord.

Relació qualitat-preu òptima

Tingueu en compte que el cost de cada model depèn de la mida del pneumàtic. La novetat de la indústria japonesa de pneumàtics s'adreça als propietaris de turismes, sedans de mida mitjana i berlines petites, que es distingeixen per una dinàmica excel·lent i un caràcter esportiu. Molts propietaris de cotxes, a més de la qualitat dels pneumàtics japonesos, estan bastant satisfets amb el preu del Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Els pneumàtics econòmics, en comparació amb altres marques importades, proporcionen un viatge segur i còmode en totes les condicions meteorològiques. A Rússia, el preu mitjà del Bridgestone Ice Cruiser R17 pot variar entre 6 i 9 mil rubles; tot depèn de la regió de venda i de l'honestedat del venedor. Potser, per a alguns, aquestes xifres poden semblar altíssimes, perquè els anàlegs de pneumàtics dels fabricants russos es poden comprar 2-3 vegades més barats. Tanmateix, no hi ha absolutament cap garantia quant a la qualitat dels models nacionals: els nostres desenvolupadors encara no han après a produir models que compleixin els estàndards internacionals. Per tant, els conductors que prefereixen una conducció segura trien productes importats. Consideren que el preu demanat està força en línia amb la qualitat i la fiabilitat d'una marca de confiança.

Resumar

El nou producte de fabricació japonesa ha demostrat ser el millor costat. Totes les deficiències observades a la versió anterior dels pneumàtics d'hivern amb tacs Bridgestone Ice Cruiser es van eliminar i millorar: els pneumàtics es van fer duradors, van adquirirMarc reforçat de la llanda, disseny millorat de la punta metàl·lica i un ajust segur que evita que caigui. Al mateix temps, la goma en si s'ha tornat molt més suau, cosa que, per descomptat, afecta la comoditat del conductor i els passatgers.

Els pneumàtics d'hivern Bridgestone destaquen per participar en tot tipus de proves de conducció i curses de demostració. Gràcies a les excel·lents característiques tècniques, els membres del jurat d'experts els atorguen places d'honor. Segons les revisions dels conductors, el Bridgestone Ice Cruiser 7000 és clarament el líder entre moltes marques de pneumàtics de marca de producció occidental i europea: funcionen bé en condicions fora de carretera en totes les situacions, us permeten encaixar sense problemes en un gir i mantenir el cotxe. bé en revolts, proporcionen una sortida normal sense relliscades i una distància de parada curta. Els avantatges d'aquest tipus de pneumàtics també haurien d'incloure una gran selecció de mides i un cost acceptable dels models japonesos.

És per això que els pneumàtics Bridgestone Ice Cruiser 7000 són els clars favorits de molts motoristes no només russos, sinó també estrangers.