2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
La primera impressió que es produeix amb una ullada superficial al VAZ 2116 és una sensació de desànim i avorriment.
El disseny recorda una mica el d'un cotxe de producció en massa coreà econòmic, però en comparació amb els predecessors del mateix VAZ, el progrés és clarament evident. Almenys els que valoren la practicitat apreciaran aquesta decisió dels dissenyadors, però les coses són una mica diferents amb l'interior. Sembla que els dissenyadors i dissenyadors de Lada 2116 encara no s'han decidit fins al final: afegir un toc de modernitat a l'interior o fer un cotxe pràctic. No obstant això, atès que el cotxe pertany al segment econòmic, segur que hi haurà autèntics fans d'aquest model.
Quan fa uns anys només hi havia informació sobre l'estrena del cotxe Lada 2116, la pregunta que potser més preocupava al públic, concernia a les característiques tècniques del cotxe.
Com va resultar, no en va. El nou Lada 2116 en aquest sentit va poder sorprendre agradablement: el cotxe està equipat amb motors de gasolina d'1,6 i 1,8 litres, com a base.que es van prendre unitats de potència modificades de generacions anteriors. A més, hi ha la possibilitat d'un conjunt complet i una opció més perspectiva del motor (volum 2, 3 litres). La transmissió està disponible en formats de transmissió de cinc i sis velocitats. El volant assistit fa menys de 3 voltes de pany a pany. A més de l'anterior, Lada 2116 compta amb un paquet bàsic bastant ric, que inclou: frens antibloqueig, distribució electrònica de la força de frenada, reforç de frenada d'emergència, coixins d'aire, ordinador de bord, finestres elèctriques davanteres, finestres tèrmiques, suports per a seients infantils., seient del conductor ajustable i tancament central: cal reconèixer, un conjunt impressionant per a un cotxe, que en general pertany al segment de pressupost. Pel que fa a les opcions addicionals, l'equipament del vehicle es pot ampliar amb calefacció i miralls elèctrics, seients davanters amb calefacció, aire condicionat, rentafars, sensors de pluja i llum, xenó i sensors d'aparcament.
Pel que fa a la seguretat, es van dur a terme diverses proves de xoc del cotxe Lada 2116, les fotos dels resultats dels quals es poden trobar fàcilment en recursos temàtics. De 16 punts possibles, la berlina va obtenir un 13,9, demostrant així un alt nivell de protecció no només per al conductor i els passatgers, sinó també per als vianants en cas de col·lisió amb aquests últims. Això va ser possible gràcies a la introducció d'elements d'aliatge suau a la part davantera del cotxe. Aquesta prova resulta enen general, no són típics de la indústria de l'automòbil nacional, de manera que, sens dubte, es poden incloure en els actius dels dissenyadors.
Llavors, què pot oferir Lada 2116 pels aproximadament 12 mil euros que costa un cotxe nou? En primer lloc, el disseny més cridaner (no deixa la sensació de semblança amb les línies de Volkswagen d'anys passats). Però per a la funcionalitat, als dissenyadors se'ls pot donar un 4 més sòlid, perquè fins i tot en la configuració bàsica el cotxe sembla força sòlid. És difícil dir amb certesa si aquest cotxe val aquesta mena de diners. Aquesta opció és totalment un compromís, i us queda decidir si esteu preparat per a això.
Recomanat:
Car "Ural 43203": la força i el poder de la indústria de l'automòbil nacional
Des de l'inici de la producció del model base, el 17 de novembre de 1977, el camió s'ha modernitzat significativament, però encara es produeix avui dia. Una característica distintiva de l'"Ural 43203" és un motor dièsel econòmic. L'equip d'última generació està equipat amb motors muntats a Yaroslavl, amb una capacitat de 230-312 cavalls de força
Models "Lada" - la història de la indústria de l'automòbil nacional
Els models Lada, les fotos dels quals es poden veure a l'article, són tota una família d'automòbils que es produeix durant mig segle. Els cotxes d'aquesta marca tenen dos noms. "Zhiguli" estava destinat al mercat nacional, "Lada" es va produir per a l'exportació. Aquesta línia pertany a la companyia d'automòbils AvtoVAZ. Aquesta família incloïa set models que, al seu torn, van tenir diverses modificacions
Volzhsky Automobile Plant és el líder de la indústria de l'automòbil nacional
Volga Automobile Plant és el primer nom d'AvtoVAZ, el líder de la indústria de l'automòbil nacional. Així que l'empresa es va anomenar durant la construcció i producció dels primers cotxes, afectuosament anomenada "penny" entre la gent. El 1971, la planta va ser rebatejada i va passar a ser coneguda oficialment com a Associació Volga per a la producció de cotxes de passatgers AvtoVAZ, i l'any següent, l'empresa també va rebre el nom del 50è aniversari de l'URSS
Nova paraula de la indústria de l'automòbil nacional: Lada Jeep
Per a la majoria de la gent, la marca Lada està associada a quelcom soviètic, obsolet i, certament, que no està de moda ni modern. Però l'any passat, aquesta empresa va fer una autèntica revolució llançant (fins ara només al mercat nacional) el cotxe Lada-Jeep-X-RAY
UAZ són clàssics de la indústria de l'automòbil nacional
Diversos models UAZ, que són molt populars al nostre país, es comparen favorablement amb els seus competidors importats per un cost acceptable i una gran capacitat a través del país. Però, al mateix temps, són significativament inferiors en termes de comoditat de moviment
