Com posar l'encesa en un scooter de 4t? Principi de funcionament, causes de mal funcionament i configuració

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Com posar l'encesa en un scooter de 4t? Els problemes amb l'encesa d'un motor de 4 temps poden aparèixer per diferents motius, però tots porten al mateix resultat: el motor deixa d'arrencar. Però la manca d'una espurna a temps pot no ser l'única raó per la qual el motor no arrenca. Per assegurar-se que és l'encesa la causa de la fallada del motor, cal comprovar totes les altres possibles disfuncions que puguin interferir amb el funcionament del motor, i eliminar-les. Es poden produir avaries en el sistema d'encesa, les causes de les quals poden derivar tant de la part mecànica com de la part elèctrica. Amb l'ajuda de trucs senzills, podeu determinar si el problema és un mal funcionament mecànic o la culpa d'un component elèctric. A casa, podeu solucionar qualsevol avaria del sistema d'encesa d'un motor de scooter de 4 temps.

Causes de la fallada del motor d'un scooter de 4 temps

Si el motor del scooter no arrenca, els motius poden ser molt diferents:

1. No hi ha subministrament de combustible a la cambra de combustió.

2. L'alimentació no s'ha ajustataire.

3. No hi ha compressió. Les vàlvules cremades i deformades no proporcionen compressió. El motiu de la manca de compressió pot ser un muntatge incorrecte del grup cilindre-pistó, així com un mal funcionament del propi cilindre.

4. El mecanisme de distribució de gas responsable del funcionament de les vàlvules és defectuós.

5. Bujía defectuosa.6. L'espurna d'encesa no es produeix durant el funcionament mecànic del generador.

El principi de funcionament de l'encesa en el motor d'un scooter de 4 temps

L'encesa d'un scooter de 4t depèn de la sincronització del moviment de l'eix de distribució de gas situat a la culata i del magneto. A la part exterior de la carcassa del rotor hi ha una protuberància que entra en contacte amb el sensor d'encesa durant la rotació. En el moment del contacte, apareix una espurna a l'espelma. El rotor està connectat al cigonyal. En el moment en què es produeix l'espurna, el cigonyal i el pistó es troben a la posició extrema del punt mort. Com posar l'encesa en un scooter de 4t? Cal que durant el pas del punt mort, la posició de l'eix de distribució del gas correspongui al moment d'encesa del combustible a la cambra de combustió.

Començar l'ajust de l'encesa

Abans de posar l'encesa a un patinet de 4t, cal assegurar-se que hi ha una espurna i que la vela funciona. Per fer-ho, desenrosqueu aquest últim, connecteu-lo al cable d'encesa i premeu-lo contra el marc amb una caixa metàl·lica. Quan el rotor gira, hauria d'aparèixer una espurna ben visible, la presència de la qual indica el correcte funcionament del generador, així com la pròpia espelma.

Ajust de l'encesa del patinet 4t

Per tal que la rotació del rotor del generador i de l'eix de distribució de gas es correspongui amb el cicle desitjat del pistó, cal ajustar-ne la posició segons les marques. Al cos del magneto hi ha un marcador per a la posició del punt mort del cilindre en forma de lletra "T". El rotor es pot ajustar manualment, també es pot fer amb un arrancador. La posició de l'eix de distribució de gas està determinada per les marques de l'estrella de cronometratge. Tres punts aplicats a l'estrella des de l'exterior formen un triangle equilàter, la part superior del qual s'ha de dirigir a la posició extrema des del pistó. L'ajust de l'encesa consisteix a fixar la posició correcta de l'estrella de cronometratge.

Avanç d'encesa

Com posar l'encesa en un scooter de 4t abans d'hora? Hi ha l'opinió que si ho fas, augmentarà la velocitat i la potència del motor. En teoria, ho és. Si l'espurna en el moment de la compressió es produeix una mica abans que el moment en què el cilindre passa pel punt mort, això hauria de donar l'efecte desitjat. Però la implementació tècnica d'aquesta configuració d'encesa en un scooter està associada amb la transferència de la seva protuberància a la carcassa del rotor del generador. Hi ha una manera que és més senzilla i segura, donant un cert efecte. Podeu fer un pas a la cornisa d'encesa. Per fer-ho, traieu una capa de 0,5 mm de la meitat de la superfície de la protuberància. El pas hauria de començar al costat que primer contacta amb el sensor d'encesa. La doble espurna resultant proporcionarà un arrencada del motor més previsible i augmentaràla probabilitat d'encesa quan s'exposa a factors adversos associats a les condicions meteorològiques i a la configuració incorrecta del subministrament de combustible i aire.