Nou SUV Mercedes-Benz GLS: especificacions, fotos i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Mercedes-Benz GLS és un SUV nou, gran i luxós que el fabricant d'automòbils de Stuttgart va desclassificar a finals de la tardor passada. El novembre de 2015 es va saber que aviat es posaria en marxa la producció d'aquesta novetat. Aleshores, com tornaran a agradar els alemanys als seus admiradors?

Model en breu

Mercedes-Benz GLS, com diuen els mateixos fabricants, és una autèntica classe S entre els SUV. I és difícil estar en desacord amb això! Després de tot, sembla realment luxós i ric. No obstant això, més endavant.

El model té similituds amb la popular classe GL de segona generació. Però la novetat es distingeix per un exterior més fresc, un interior millorat, motors potents i noves caixes de canvi. A més, el GLS té una llista d'equips molt ampliada.

Molts estan interessats en el preu d'aquesta màquina. També val la pena parlar d'ella de seguida. 62.850 € és el preu del model estàndard a Alemanya. La versió superior costarà uns 81 600. A Rússiaalguns models ja estan disponibles per a la compra i el seu cost es comentarà a continuació, després d'esmentar les característiques.

Aparença

Mercedes-Benz GLS és un SUV elegant i potent amb un frontal molt impressionant, equipat amb una gran graella i LED. Una impressionant silueta "muscular" farà les delícies de gairebé qualsevol coneixedor de crossovers. Criden l'atenció els passos de rodes globals i una gran zona de vidre, una gran alimentació, complementada amb una òptica exquisida i tubs d'escapament trapezoïdals. Tot això crea una imatge única i única d'un cotxe alemany tot terreny.

Si parlem de la mida, podem dir amb confiança que aquest cotxe és un autèntic gegant. De llargada - 5130 mm, d'amplada - gairebé dos metres (1934 mm) i d'alçada - 1850 mm. L'alçada lliure al terra és ajustable, i aquesta és una bona notícia. El mínim és de 215 mm, el màxim és de 306. Podeu conduir un cotxe així fins i tot en fosses i sots molt profunds. Per cert, el cotxe no és fàcil. La càrrega màxima és de més de 3,2 tones. I el pes base no és tan gran: només 2435 kg.

Interior

Cal dir algunes paraules sobre l'interior del Mercedes-Benz GLS. Bé, dins tot està en les millors tradicions de "Mercedes": luxós, ric i còmode. Materials d'acabat d' alta qualitat, ergonomia equilibrada, qualitat de construcció excel·lent.

El primer que crida l'atenció és un volant multifuncional elegant, que es distingeix per un relleu pronunciat, així com perdiversos "pous". La pantalla en color de l'ordinador de bord no pot deixar de cridar l'atenció. L'elegant consola central també és agradable, sobre la qual s'aixeca una gran "tauleta" multimèdia de 8 polzades. Allà també es pot veure el panell de control d'àudio i el microclima. I tots els dispositius estan situats de manera molt compacta i còmoda. També sembla molt bonic.

Per cert, els seients davanters estan equipats amb un excel·lent suport lateral, així com una funció d'ajust de potència. També hi ha calefacció i sistema de ventilació reversible.

Tres persones poden cabre còmodament a la fila del mig. I hi haurà prou espai a tot arreu, tant als peus com per sobre del cap. I a la fila posterior també hi ha prou espai per a adults i passatgers alts. El maleter té una capacitat de 300 litres. Però si doblegueu la fila posterior, el volum augmentarà fins als 2300 litres. També hi ha una fornícula sota el terra elevat. S'hi guarden la roda de recanvi i les eines. Aquí teniu un SUV nou i funcional.

Característiques del model base

Ara val la pena dir algunes paraules sobre això. Mercedes-Benz GLS està disponible en tres versions. Cadascun d'ells té una transmissió automàtica de 9 velocitats i un sistema de tracció integral 4MATIC. El parell de distribució al llarg dels eixos és exactament de 50 x 50. El cotxe es distingeix per una caixa de transferència amb un diferencial de bloqueig, així com una fila de baixada.

Per tant, sota el capó de la modificació estàndard hi ha un motor dièsel de 6 cilindres en forma de V, el volum del qual és de tres litres. Està equipat amb un sobrealimentador turboalimentat, així com un sistema d'injecció.common rail. La unitat produeix 258 "cavalls". El nou SUV és capaç d'accelerar a 100 km/h en menys de 8 segons. I el seu màxim és de 222 km/h. Estic molt satisfet amb el consum: 7,6 litres de combustible per cada 100 quilòmetres en cicle combinat.

Versions més potents

El nou Mercedes-Benz GLS té dues modificacions més, com s'ha esmentat anteriorment. La segona opció és el GLS400 4Matic. Sota el capó d'aquest model hi ha un motor de 3 litres amb sistema d'arrencada / parada i injecció directa de combustible. També està equipat amb un parell de turbocompressors. Produeix un "sis" en forma de V de 333 cavalls de força. El límit de velocitat és de 240 km/h i el model accelera a centenars en 6,6 segons. Segons el passaport, el consum per cada 100 km és de 9,4 litres de combustible en mode mixt.

I la versió més potent que té el Mercedes-Benz GLS-Class és el 500 4Matic. Sota el capó d'aquesta modificació hi ha un "vuit" en forma de V, el volum del qual és de 4,7 litres. El motor està equipat amb dos compressors turboalimentats, un sistema d'injecció directa i el famós sistema Start/Stop. I la potència d'aquesta unitat és de 456 CV. L'agulla del velocímetre arriba als 100 km/h després de només 5,3 segons després de l'inici del moviment. I el límit de velocitat és de 250 km/h. El consum, per descomptat, és superior al de totes les versions anteriors: uns 11,3 litres per cada 100 km en cicle combinat.

Versió AMG

L'última cosa que val la pena parlar. Mercedes-Benz GLS AMG és la versió més potent i ràpida de la novetat. Té un exterior diferent -un para-xocs modificat amb tres preses d'aire massives ho deixen clar. A la part inferior es pot veure un divisor molt net. Els especialistes de l'estudi de sintonització van decidir augmentar la reixa del radiador. L'emblema, en conseqüència, també "va créixer". Els tubs d'escapament també estan decorats de manera diferent.

Quines són les característiques? Sota el capó d'aquest SUV hi ha una unitat de 8 cilindres que produeix fins a 580 cavalls de potència. A més, el motor s'ha tornat molt més econòmic que el seu predecessor. I, per descomptat, ha superat totes les proves ambientals Euro-6.

Aquest cotxe està equipat amb un "automàtic" de 7 velocitats d'AMG. Això és dos passos menys que la versió estàndard de la novetat. Tanmateix, els canvis de marxa són més ràpids.

Salon, per descomptat, també ha canviat. Els especialistes de l'estudi van suavitzar les cantonades afilades i es va instal·lar una pantalla multimèdia més àmplia a sobre de la consola central. A més, hi haurà diversos acabats per triar. Aquesta versió, si es tradueix a rubles, costarà aproximadament 8.700.000 rubles.

Fins ara, és difícil parlar de ressenyes, ja que poca gent a Rússia va aconseguir convertir-se en propietaris d'aquest model. Algunes modificacions estaran disponibles per a la compra només a l'estiu. Tanmateix, aquelles persones que ja han comprat un producte nou estan encantades de dir que el cotxe val la pena. I el plaer que tens conduint és inestimable.