Nou "Hyundai Solaris": equipament, especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

"Hyundai Solaris", es podria dir, és un best-seller al mercat rus. La màquina ha guanyat tanta popularitat a causa de la seva bona relació qualitat-preu. A més, el cotxe es distribueix àmpliament a altres països: als EUA, Alemanya, la Xina, etc., més recentment, el 2017, el fabricant va llançar un nou Hyundai Solaris. El preu, l'equip i les especificacions es parlaran al nostre article d'avui.

Disseny

El cotxe té un aspecte brillant i dinàmic. Però fins i tot aquí no hi va haver plagi. La part davantera, concretament la graella del radiador, té característiques similars amb l'últim Focus. I ell, al seu torn, va agafar la idea d'Aston Martin. Bé, la vista del cotxe és realment més cara que el seu valor real. El cotxe pot competir a la classe D i convertir-se en una alternativa barata a l'Elantra.

El disseny també ha canviat l'òptica. La configuració màxima de "Hyundai Solaris"inclou llums de circulació diürna. Làmpades antiboira - linzovanny xenó. L'exterior del cotxe està disposat de manera que sigui apte tant per a joves com per a pensionistes. Els coreans van fer tot el possible.

Pel que fa a la mida, el cotxe va més enllà de la classe B. El cotxe fa 4,4 metres de llarg, 1,47 metres d'amplada i 1,73 metres d'alçada. La distància entre eixos és de 2,6 metres. L'espai lliure al sòl ha disminuït lleugerament en comparació amb la generació anterior. Ara fa 16 centímetres. No obstant això, la berlina s'adapta bé als cops de la carretera i circula amb confiança pel camí de terra.

Saló

L'interior del cotxe també s'ha modernitzat significativament. Volant - de tres radis, amb insercions d'alumini i botons de comandament a distància. Què més sorprèn a Solaris? Els conjunts complets per sobre de la mitjana preveuen la presència d'una trena de cuir. Sembla molt acceptable i harmoniós, amb una línia neta. La consola central té una gran pantalla multimèdia de 7 polzades. Però aquesta pantalla no està instal·lada a tots els Solaris. Els paquets de nivell inicial no inclouen multimèdia.

El gran problema de Solaris són els seients incòmodes. Malauradament, a la nova generació, el fabricant no va tenir en compte aquest matís. Els comentaris dels propietaris diuen que les cadires encara tenen un suport lateral feble i un perfil mal pensat. Els cotxes "Solaris" de la configuració tipus "Lux" tenen regulació elèctrica del seient. El sofà posterior no és regulable, ni tan sols mecànicament, independentment del nivellequipament. Hi ha prou espai a la part posterior: els passatgers alts recolzaran el cap contra el sostre.

Especificacions

Dos motors de quatre cilindres atmosfèrics estaran disponibles al mercat rus. No es proporcionen modificacions de dièsel.

Quins motors té el Solaris amb una configuració inferior a la mitjana? A partir de la base, hi ha disponible un motor d'1,4 litres i 16 vàlvules amb una capacitat de 100 cavalls. Els coreans han fet una sèrie de millores en aquest motor. Per tant, la unitat es distingeix per broquets d'oli per refredar els pistons, injecció de combustible distribuïda i un parell de canviadors de fase. El parell màxim del motor base és de 132 Nm.

A la versió màxima, està disponible un motor d'1,6 litres amb injecció multipunt per a 123 cavalls de potència. El seu parell és de 151 Nm. El motor també ha sofert millores tècniques, gràcies a les quals consumeix un 5 per cent menys de combustible que la generació anterior. En el cicle urbà, aquesta xifra és de 8,9 litres. A l'autopista, el cotxe no gasta més de 6,6 litres. L'anterior motor d'1,4 litres té xifres d'eficiència similars: 8,5 - a la ciutat i 5,9 - a l'autopista.

Els dos motors estan disponibles amb transmissions manuals i automàtiques.

Dinàmica

Primer, tingueu en compte el motor base. A la "automàtica" aquest cotxe accelera a centenars en 12,9 segons. Amb la mecànica, Solaris és més dinàmic: 12,2 segons. El rendiment del motor superior no va avançar gaire. Tan,accelera a centenars en 11,2 i 10,3 segons en una caixa de canvis automàtica i manual, respectivament. La velocitat màxima és de 185 quilòmetres per hora.

"Hyundai Solaris": equipament i preus

El cotxe es ven oficialment a Rússia. Penseu en què té el sedan coreà Hyundai Solaris en termes d'equipament i preus. La màquina s'oferirà en diverses versions:

• "Actiu".
• Active Plus.
• Confort
• Elegancia.

El nou "Solaris" de la configuració "Activa" (aquesta és la versió bàsica) s'ofereix per 600 mil rubles. Aquest preu inclou el següent conjunt d'opcions:

• 2 airbags frontals.
• Sistema ABS.
• Estabilització actual.
• 2 finestres elèctriques frontals.
• Preparació d'àudio.
• Llandes forjades de 15 polzades.
• Direcció assistida elèctrica.
• Sistema de control de la pressió dels pneumàtics.
• Tecnologia Glonass.

El següent a la llista és la versió Active Plus. Està disponible per al comprador rus a un preu de 700 mil rubles. A més de les opcions bàsiques, hi ha:

• Aire condicionat.
• Sensors d'aparcament posterior.
• Llums antiboira.
• Sensor de llum.
• Volant embolicat de pell multifuncional.
• Llums LED de circulació diürna integrats a l'òptica del cap.

La modificació "Confort" està disponible a un preu de 745 mil rubles. Entre els equipaments addicionals presents en aquesta configuració, cal destacar el volant elèctric calefactable, el control de climacontrols, finestres elèctriques posteriors, tauler d'instruments de supervisió i ràdio de fàbrica de quatre altaveus.

El paquet Elegance inclou els següents equipaments i opcions:

• Sistema de navegació amb pantalla multimèdia de 7 polzades.
• Llandes d'aliatge.
• Càmera de visió posterior.
• La capacitat de controlar el telèfon "al volant".
• llandes d'aliatge de 16 polzades.
• Seients amb calefacció i miralls elèctrics.

El cost d'aquesta configuració és de 860 mil rubles.

Opcions

A més, el distribuïdor ofereix un paquet d'opcions diferent:

• Avançat.
• Hivern.
• Safeti.

Això pot incloure coixins d'aire laterals, llums posteriors LED, una càmera addicional, entrada sense clau, parabrises calefactat i dolls de rentadora. Els seients posteriors amb calefacció també estan disponibles com a opció.

Conclusió

Així doncs, vam descobrir quines característiques tècniques, cost i equipament té el nou Hyundai Solaris. El principal competidor del "coreà" és el rus "Lada Vesta". Aquests cotxes estan en el mateix rang de preus. La qualitat de construcció a AvtoVAZ ha millorat notablement. Per tant, sorgeix una pregunta freqüent: què és millor comprar? En termes tècnics i pel que fa a nivell d'equipament, Solaris guanya definitivament. No és estrany que sigui tan comú a Rússia.