2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
És difícil dir per què, però la idea d'adquirir Oka visita molts. A la societat, es creu que aquest cotxe és un regal meravellós per a la seva dona o sogra. Només no a tothom li agradarà aquest transport sense pretensions, tot i que les dones necessiten alguna cosa compacta durant els seus viatges de compres, al gimnàs o a la piscina. Aquelles persones que no tenen diners ara no compraran un cotxe estranger: el mateix Ford Ka o alguna cosa així. Després de tot, per acumular la quantitat necessària, caldrà temps. Si necessiteu un cotxe ara, aquesta no és una opció.
D'acord… i per què és necessari?
En resum, triar aquesta màquina és un gran compromís. Perquè la compra no provoqui decepcions, cal tenir cura dels detalls: esbrineu què i com, i quant costarà un cotxe així. Molts recomanen demanar consell a un amic experimentat que tingui una experiència impressionant en la "cooperació" amb la indústria de l'automòbil nacional i que pugui conduir qualsevol a través dels esculls d'un esdeveniment com comprar el primer cotxe. Això eliminarà la influència esbiaixada del venedor i evitarà l'abúsincompetència del futur propietari del vehicle. Es farà el següent:
• s'han aclarit tots els detalls sobre el cotxe, possibles accidents, quilometratge, etc.
• després de parlar amb amics que tenien aquest vehicle en miniatura, "mal alties infantils" i vulnerabilitats identificades; • es va aclarir on es va produir la nova Oka: a KAMAZ o SEAZ.
Quant costa un cotxe per a la gent?
L'últim cotxe va sortir de la cadena de muntatge l'any 2008, excepte un lot a petita escala que es va llançar el 2010. El cotxe es va fabricar amb el rendiment d'una camioneta, però alguns dels seus defectes de disseny no ho van fer. permetre instal·lar un cos nou a la cinta transportadora. "Oka" en aquesta versió cada cop s'assembla més a una curiositat, que ara no tots els conductors reconeixen. Després de tot, el seu ús pràctic amb un xassís estàndard és limitat. Tot això, combinat amb petites dimensions, planteja seriosos dubtes sobre la rendibilitat d'aquest tipus de transport. Per tant, malauradament, sorgeix una conclusió lògica que la nova Oka del 2014 és una màquina pràcticament impossible de complir. Després de tot, l'últim cotxe fabricat en sèrie a la planta SEAZ es va vendre l'any 2009. Com a resultat, només podeu comprar un Oka a mà. I la recerca d'un cotxe amb poc quilometratge pot trigar tant que les agulles en un paller semblin una mica.
Quant costa el "nou" "Oka"? Les xifres següents mostren el preu real del cotxe en funció del seu estat tècnic, quilometratge i any de fabricació:
• fins al 2002: de 30 a 55 milrubles;
• del 2002 al 2004: 60.000-80.000 rubles. màxim 120 mil rubles.
Costos addicionals
Com tothom sap, aquests no són valors finals. També necessitareu fons per al registre, que es poden compensar negociant amb el propietari del cotxe. L'any de fabricació tampoc no pot servir com a únic criteri, perquè el "nou" Oka, que va abandonar els tallers de muntatge el 2006, a causa d'una atenció acurada, un manteniment oportú i un emmagatzematge al garatge, pot ser molt millor que el mateix cotxe, però el llançament del 2008.
A què cal prestar molta atenció
Primer de tot, cal mirar l'estat de la carrosseria i del motor. Només les unitats clau poden costar una quantitat decent al comprador en cas d'estat insatisfactori i reparació posterior. Per tant, és important sospesar amb cura quant costa el "nou" "Oka" i si el joc val la pena l'espelma. Les portes encara es consideren un punt feble del cotxe, perquè s'enfonsen a causa de fixacions poc fiables i no tanquen prou bé, però aquest inconvenient no és crític i, potser, es pot arreglar.
Quina "Oka" és preferible: muntatge de SEAZ o KAMAZ?
Després de parlar amb els entusiastes dels cotxes i els propietaris d'aquest cotxe, és fàcil assegurar-se que el producte de l'empresa SEAZ encara és molt millor que el seu bessó de Naberezhnye Chelny. En primer lloc, cal tenir en compte la qualitat de la pintura. A Serpukhov estimavenmolts plans ambiciosos. Es va planificar desenvolupar un cotxe urbà modern basat en el passat soviètic. El nou "Oka" s'havia de convertir en un èxit de vendes a la Federació Russa, respectivament, i la pintura es va realitzar en caixes, amb equips d' alta qualitat fabricats a l'estranger. Al mateix temps, KAMAZ va prestar menys atenció al projecte. La pintura es va realitzar en tallers d'equips obsolets que s'havien utilitzat anteriorment a la línia de camions. Com a resultat, després de l'hivern, aquest parell de cotxes visualment indistinguibles es podrien comportar de maneres completament diferents. El model de Naberezhnye Chelny requeria una repintada obligatòria, la capa decorativa no s'adheria a la superfície del cotxe, s'esquerdava, s'inflava i es desmuntava constantment. El cotxe de Serpukhov no tenia aquestes deficiències.
En segon lloc, malgrat l'ús d'un motor idèntic per a cotxes, que es va produir a VAZ, el motor de l'Oka de KAMAZ tenia moltes deficiències. Tot i que això no està documentat, encara persisteixen els rumors que tots els millors exemplars van ser enviats a SEAZ. Mentre que gairebé la meitat de les centrals elèctriques amb matrimoni van anar a Naberezhnye Chelny. Tanmateix, això no va ajudar els productors a fer realitat el somni rus. Oka, el nou model del qual només quedava als plans, no es va convertir en un èxit a la indústria de l'automòbil russa.
No només defectes
Per la seva època, el cotxe era fantàstic, així que encara es troba a les carreteres. Inicialment, l'Oka estava equipat amb un motor de 0,65 litres, però aquesta unitat de potència era massa feble, i des de 1997va començar a instal·lar un motor de 750 centímetres cúbics. El cotxe té capacitat per a 4 persones de complexió mitjana, de manera que els passatgers del club "que fan més de 190 cm d'alçada" no hi tenen res a fer. Hi ha molt poc espai al maleter, però si plegueu la fila posterior de seients, podeu instal·lar-hi una nevera petita o un televisor. Podeu oblidar-vos de l'eficiència del combustible d'aquest model, perquè el consum mitjà no supera els 4-6 litres, depenent de l'estil de conducció. Encara que és molt difícil anar ràpid en aquest cotxe, té molts altres avantatges. De fet, en un trànsit dens d'una metròpoli, un cotxe permet fer meravelles per la seva maniobrabilitat. Tanmateix, cal oblidar el respecte als altres conductors, la cultura del seu trànsit deixa molt a desitjar.
Potser aquells que realment es preocupen pel destí d'aquest cotxe podran canviar la situació. Després de tot, el nou "Oka" és un cotxe que intentaran reviure una vegada més al VAZ. Probablement el 2020 tindrà èxit.
Recomanat:
Quant pesa el VAZ-2101? Pes corporal i motor VAZ-2101
Quant pesa el VAZ-2101: descripció del cotxe, característiques, característiques de disseny. Pes de la carrosseria i del motor del VAZ-2101: paràmetres, dimensions generals, funcionament, any de fabricació, reforç de la carrosseria. Què determina la massa del cotxe VAZ-2101?
Quant costa un Jaguar? història de l'empresa
Jaguar fa cotxes esportius de luxe. Des de fa més de vuitanta anys, aquesta marca és una de les líders del sector de l'automoció. Els cotxes Jaguar es distingeixen pel seu disseny elegant i excel·lents característiques tècniques. Molts automobilistes estan preocupats per la pregunta "Quant costa un Jaguar?
Com obtenir la categoria "A"? Educació, entrades. Quant costa la categoria "A"?
D'acord, avui només hi ha un gran nombre de vehicles a les carreteres de la ciutat. Cotxes, camions, camions… Què puc dir, embussos sòlids. Per tant, molts habitants de la ciutat es van adonar que és possible moure's amb un mitjà de transport senzill i assequible: una motocicleta. A més, alguns ciutadans no volen conduir en absolut els carros de quatre rodes, per considerar-los massa pomposos i incòmodes. Estan interessats en com obtenir una categoria "A"
Substitució del filtre d'habitacle a Solaris. A quin quilometratge canviar, quina empresa triar, quant costa una substitució en un servei
Hyundai Solaris es ven amb èxit a gairebé tots els països del món. El cotxe és molt popular entre els propietaris d'automòbils a causa del seu motor fiable, suspensió que consumeix molta energia i aspecte modern. No obstant això, amb l'augment del quilometratge, les finestres comencen a empañar-se i, quan s'activa el sistema de calefacció, apareix una olor desagradable. El servei de cotxes Hyundai elimina el defecte en 15-20 minuts canviant el filtre de l'habitacle
El maleter del Ford Focus-2 no s'obre. Com obrir de manera independent la cinquena porta i fer reparacions. Quant costa treballar en un centre de serveis
"Ford Focus-2" ha rebut una gran popularitat no només al mercat rus, sinó també als països europeus, als EUA, la Xina i l'Índia. Els automobilistes estan encantats de comprar sedans, hatchbacks i furgonetes de Ford per la seva fiabilitat, facilitat de reparació i suspensió còmoda. Tanmateix, amb un quilometratge de més de 100.000 quilòmetres, sovint es produeix el següent mal funcionament: el maleter del Ford Focus-2 no s'obre. El problema es manifesta de manera inesperada i es nota tant en models redissenyats com en models previs
