Nou "Mitsubishi Pajero": especificacions, fotos i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

"Mitsubishi Pajero Sport" és un SUV de ral·lis del fabricant d'automòbils japonès, conegut arreu del món. En ser el cotxe insígnia del fabricant, es va produir en diverses generacions. L'últim, el quart, ha estat sotmès a una remodelació completa, que finalment va fer que el Mitsubishi Pajero Sport sigui encara més popular.

Exterior

Potser aquest és l'únic cotxe els creadors del qual es van mantenir fidels al disseny clàssic de la carrosseria tot terreny i no el van canviar. L'exterior del Mitsubishi Pajero és senzill i brutal, la qual cosa dóna confiança i fiabilitat al propietari del cotxe. Després del restyling, el SUV va rebre una nova graella, llums antiboira de nova forma i un para-xocs davanter modificat amb llums de marxa integrades. La popa "Mitsubishi Pajero Sport" es va mantenir sense canvis: només es va actualitzar la coberta de la roda de recanvi. L'última generació del cotxe va resultar ser molt lluminosa i moderna, sense les elegants línies de carrosseria que sovint es troben als crossovers moderns.

Una excel·lent maneig del vehicle està assegurada pel marc integrat de rigidesa augmentada. A lales portes del nou "Mitsubishi Pajero" llueixen forts motllures que proporcionen protecció addicional i seguretat corporal. S'instal·la una protecció similar al compartiment del motor i a la suspensió.

El para-xocs posterior alt "Mitsubishi Pajero Sport" suggereix immediatament que el cotxe és principalment un SUV. El crossover s'ofereix en diversos colors de carrosseria: gris, blanc, grafit, plata i beix. Per una tarifa addicional, uns 17 mil rubles, "Mitsubishi Pajero" 4 generacions es poden pintar en qualsevol altre color.

Interior

L'interior del crossover, ofert pels concessionaris oficials russos de la companyia japonesa, està dissenyat per a cinc passatgers i un conductor. Hi ha prou espai lliure a la part posterior per allotjar-hi còmodament passatgers de qualsevol alçada i complexió. L'interior de Mitsubishi Pajero de quarta generació està fabricat amb materials d' alta qualitat i agradables al tacte. Els seients davanters tenen calefacció i ofereixen un excel·lent suport per a l'esquena i els malucs.

Val la pena destacar per separat a l'interior del nou "Mitsubishi Pajero" un còmode volant amb botons de control d'àudio i control de creuer. El volant només es pot ajustar en alçada, la qual cosa, però, està totalment compensada per una àmplia gamma de configuracions per al seient del conductor. L'ergonomia de la cabina del Mitsubishi Pajero és estàndard a un alt nivell, gràcies a la qual el conductor s'acostuma ràpidament a la ubicació de les palanques i les tecles de control.

Consola central de tres zones presentada amb multimèdiasistema, climatització i ordinador de bord. Els seients posteriors llisquen en diferents direccions i estan equipats amb respatllers reclinables.

El volum del maleter "Mitsubishi Pajero Sport" és de 663 litres amb la condició que ja hi hagi cinc persones al cotxe. Si cal, l'espai d'arrencada útil es pot augmentar fins a 1.789 litres.

L'interior de "Mitsubishi Pajero" repeteix en gran mesura el seu exterior: l'absència de detalls innecessaris, les insercions elegants i la facilitat de disseny proporcionen un aspecte presentable i de gran qualitat, que es deu en gran part a l'ús de materials d' alta qualitat.. No obstant això, el SUV també té un petit inconvenient: l'aïllament acústic mitjà, que molts propietaris es queixen. No obstant això, només es va trobar un problema semblant a les generacions de Mitsubishi Pajero 2 i 3: el restyling el va eliminar.

Especificacions del SUV

Els concessionaris russos ofereixen l'última generació de Mitsubishi Pajero amb tres motors: dos de gasolina i un de dièsel.

Primer a la línia de motors: una unitat de tres litres amb una capacitat de 178 cavalls de força. Equipat amb un sistema d'injecció de combustible ECI-Multiport i un sistema de distribució de gas SOHC de 24 vàlvules. Aquest motor, per descomptat, no difereix en una dinàmica especial, per tant, està equipat amb una mecànica de cinc velocitats, juntament amb la qual és capaç de dispersar el Mitsubishi Pajero Sport a centenars en 12,6.segons. Un motor similar amb transmissió automàtica gasta 13,6 segons per accelerar fins als 100 km/h. Independentment de la caixa de canvis seleccionada, la velocitat màxima del Mitsubishi Pajero Sport és de 175 km/h. En mode combinat, el consum de combustible és de 12,2 litres.

El següent tren motriu és el 6G75 de 3,8 litres equipat amb sistemes ECI-Multi i MIVEC. La potència del motor és de 250 cavalls, el consum en cicle combinat és de 13,5 litres. La velocitat màxima d'un SUV equipat amb aquest motor i una caixa de canvis automàtica de cinc velocitats és de 200 km/h, accelera a centenars en 10,8 segons.

Motor dièsel

"Mitsubishi Pajero" amb motor dièsel té una capacitat de 200 cavalls de potència. Cilindrada del motor de 3,2 litres, distribució de quatre cilindres en línia, turboalimentació i sistemes DOHC i Common Rail Di-D. Va combinat amb una transmissió automàtica INVECS-II de cinc velocitats controlada electrònicament, de manera que el cotxe s'adapta fàcilment a l'estil de conducció del propietari.

El motor dièsel accelera fins a 100 km/h en 11,1 segons.

Suspensió i transmissió

Construït sobre una plataforma molt segura i equipat amb tracció integral Super Select 4WD II amb opcions de bloqueig de diferencial automàtic o forçat que no estaven disponibles a la generació de Mitsubishi Pajero 2. La configuració del crossover amb un motor de gamma alta està equipada amb un diferencial posterior bloquejablecom a opció.

La suspensió del cotxe és de molla independent: les palanques dobles transversals estan situades a la part davantera, un clàssic sistema multi-enllaç a la part posterior. El sistema de frenada està representat per frens de disc ventilats i pinces davanteres de quatre pistons i frens de tambor posteriors. El mecanisme de cremallera i pinyó, juntament amb el propulsor hidràulic, és l'encarregat de conduir el cotxe.

Paquets i preus

Equipament bàsic Mitsubishi Pajero Invite està equipat amb una transmissió manual de cinc velocitats i costarà al comprador 2,2 milions de rubles. Altres versions del SUV estan equipades amb un automàtic de cinc velocitats i tracció total. La configuració de gamma alta del crossover amb un motor de 250 cavalls de potència s'ofereix per 3,1 milions de rubles. Una versió similar, però amb un motor dièsel, costarà entre 2,8 i 3 milions de rubles, depenent de les altres opcions.

Avantatges de "Mitsubishi Pajero"

Segons els propietaris, els avantatges del cotxe són els següents:

• exterior del cotxe clàssic;
• interior estricte;
• funcionalitat i interior espaiós;
• línia de motor elèctric;
• electrònica avançada;
• sistemes d'assistència que faciliten la conducció i fan que el viatge sigui el més còmode possible;
• altura al terra alta;
• tracció a les quatre rodes;
• rodes grans;
• bon nivell de fiabilitat i seguretat;
• espai d'equipatge gran;
• excel·lent capacitat a través del camp;
• alta qualitatmaterials de decoració interior;
• equip bàsic ric.

Inconvenients dels SUV

Els propietaris de Cons inclouen:

• manca d'ajustament de la columna de direcció per a l'abast;
• alt consum de combustible;
• nivell mitjà d'insonorització (encara que molt millor que el Mitsubishi Pajero de tercera generació);
• massa gran;
• cost alt;
• disseny aspre.

CV

Restyling "Mitsubishi Pajero" de 3a generació no va fer canvis fonamentals al cotxe, sinó que va fer que la nova, la quarta generació, fos més elegant i moderna. El disseny brutal i estricte del cotxe inspira una sensació de fiabilitat, confiança i seguretat. Passos de rodes massius, llandes grans d'aliatge lleuger, una roda de recanvi de mida completa, peus i barres del sostre parlen del caràcter tot terreny del cotxe. L'alçada lliure us permet superar fàcilment no només les voreres, sinó també diversos guals i fosses.

La decoració interior no es distingeix per la sofisticació i l'elegància, però alhora és molt ergonòmica i ordenada. Els seients còmodes i una gran quantitat d'espai lliure permeten que tres adults s'allotgin còmodament. El volum del maleter és enorme, si es desitja, es pot augmentar plegant els respatllers de la fila posterior de seients.

La gamma d'unitats de potència està representada per motors potents que fan la seva feina perfectament. La tracció total us permet gaudirviatges fora de carretera. Molts automobilistes quedaran gratament sorpresos pel ric equipament bàsic d'un SUV. El fabricant d'automòbils japonès no s'ha oblidat de la seguretat: tant el conductor com els passatgers estan perfectament protegits. La conducció d'un SUV es veu molt facilitat per l'ús de diversos sistemes d'assistents que ajuden en situacions difícils. En general, Mitsubishi ha produït un bon cotxe amb un marcat caràcter tot terreny i una relació preu-rendiment acceptable.