Instal·lació de lents als fars dels cotxes: tipus de lents, descripció, instruccions pas a pas

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

La modernització de l'òptica és un tipus d'ajust comú, ordenant quins motoristes persegueixen diversos objectius. La mala il·luminació proporcionada per l'òptica estàndard és la principal raó que obliga els propietaris d'automòbils a mirar les làmpades de xenó i LED. A més de canviar les làmpades, hi ha altres mètodes d'ajust. El més popular d'ells és la instal·lació de lents. Això permet no només millorar la il·luminació de la carretera. Però també per donar al cotxe una personalitat externa.

Motiu principal de la sintonització

La qüestió és que l'òptica "nativa" no s'adapta a la majoria de propietaris de transport. Per aquest motiu, prefereixen complementar la il·luminació de fàbrica amb xenó i LED per a una il·luminació brillant i clara de la carretera.

Els tallers de servei ofereixen diferents opcions d'afinació: serveis d'instal·lació de lents en fars, làmpades de xenó i LED. L'aspecte noble de l'òptica linzovannaya dóna un toc d'estil, elegància i prestigi. Les llums de xenó del fabricant no són barates, forçantels propietaris de vehicles per millorar els models amb les seves pròpies mans, motivant-los a comprar productes xinesos.

Característiques especials dels fars bi-xenó

El terme "fars de xenó" significa l'òptica integrada a les làmpades de descàrrega de gas que no tenen filament incandescent. El disseny està disposat de manera que quan s'instal·len les lents, la llum adquireix direccionalitat, claredat, i aquest efecte es potencia quan s'afegeixen lents especials al xenó o al LED. Els experts del sector de l'automoció destaquen els següents avantatges de l'òptica de xenó:

1. El flux de llum és direccional.
2. Apetit moderat per l'electricitat.
3. Com a conseqüència de la instal·lació de lents, es va notar un alt percentatge de brillantor.

L'elecció continua a favor d'aquests equipaments a causa del fet que la direcció del flux de llum és molt important per als participants del trànsit que s'acosten en sentit contrari: la llum no enlluerna els motoristes que s'apropen, il·luminant específicament la calçada. Les làmpades de xenó s'utilitzen per proporcionar un raig de llum baix, ja que un raig brillant no sempre és convenient per a un pla llunyà.

Bixenon significa una combinació harmònica de llums. Aquest tipus d'il·luminació permet girar cap al corrent de llum llunyà o proper. L'elèctrode dins del matràs us permet canviar fàcilment entre aquests dos modes. L'automatització del procés d'ajust de les lents afegeix comoditat.

Sobre la conveniència de les lents a l'òptica automàtica

Fàbrica de cotxes estàndardMunta dispositius d'il·luminació convencionals que no s'adapten bé a la funció principal: s'observen distracció, avorriment, il·luminació insuficient. El seu treball es redueix només a encegar els ulls dels motoristes que s'acosten. Tot aquest "encant" el viu el propietari del cotxe a l'entrada dels girs. Si voleu corregir la situació, instal·lar lents amb les vostres pròpies mans us ajudarà al 100%. Una llanterna de lent rodona, amb forma de matràs, està dotada de cos propi, té un reflector, una lent. El dispositiu està muntat en un far estàndard. De vegades s'afegeix un corrector a l'òptica.

Amb les làmpades halògenes, aquests dispositius no es poden incorporar. L'explicació és senzilla: els llums del pla estàndard s'escalfen durant el moviment, la calor generada condueix a la deformació dels accessoris lenticulars.

"Paleta" diversa de lents

Els models moderns d'automòbils estrangers i productes de la indústria de l'automòbil nacional perceben bé la instal·lació de lents LED i estan en contacte amb les modificacions següents.

• El far de tipus parabòlic fa referència a la versió bàsica, com a part de la seva paràbola, responsable de la dispersió, l'expansió del flux de raigs i la font del feix de llum. L'eina d'emissió del feix està incrustada al mig.
• Els reflectors el·lipsoides creen 2 corrents, la lent els recull.
• Els reflectors de forma lliure estan fets de diverses seccions, "donant naixement" al seu propi feix, també muntats en una única harmonia d' alta potència.

Com actualitzar l'òptica del Hyundai Solaris?

Els propietaris de cotxes estrangers sovint es queixena mala llum, així que actualitzar les làmpades no és un luxe, sinó una necessitat urgent. Com és la instal·lació de lents als fars amb les seves pròpies mans per part d'un conductor experimentat?

Etapes de transformació per bixenon:

1. Primer, s'aixequen les rodes davanteres.
2. Les rodes es desmunten dels dos costats.
3. Els revestiments dels parafangs també s'han de treure.
4. El para-xocs davanter s'allibera dels clips i la part de plàstic s'ha de moure cap al costat.
5. Desenroscar els cargols que subjecten l'òptica es fa amb una clau de tipus "deu".
6. Avant i cap amunt, el far es pot treure fàcilment.
7. El far s'ha d'escalfar, algunes persones fan servir el forn per a això, però només podeu posar-lo a la caixa.
8. La caixa està tancada, es fa un forat, s'hi introdueix un assecador de cabells per escalfar-se a 80 graus.
9. Això triga 15 minuts i cal el procediment per suavitzar el segellador i separar el vidre del cos.
10. El més important en els negocis és no trencar el plàstic, la precisió i la moderació de l'esforç és important.
11. El vidre s'ha desenganxat, segueix utilitzant un assecador de cabells per netejar millor l'estructura del segellador.
12. Desmuntant el far, traieu la bombeta, el suport.
13. La lent es col·loca a la carcassa, després de desenroscar-ne la femella de plàstic i treure el connector.
14. Els cables estan connectats a la unitat d'encesa.

Secrets dels halògens de muntatge

De vegades s'instal·len halògens a les lents bi-xenó. Els propietaris d'automòbils tenen una actitud contradictòria cap a aquest esdeveniment. Alguns creuen que el procés és impossible a causa de la calorhalògens Hi ha conductors que no tenen por d'instal·lar lents halògenes, considerant que la diferència de temperatura entre les dues variacions és insignificant.

Els filaments d'ambdues versions estan aproximadament al mateix nivell. El llum s'insereix i s'enganxa sense problemes. La composició dels models halogenats inclou un gas saturat amb iode, brom. El filament de tungstè és una part essencial que allarga la vida útil d'aquesta peça. Què es necessita per connectar-se a l'alimentació? Necessitareu un connector de fars de Bosh. Aquest procediment és adequat per a l'òptica VAZ-2110. També és recomanable tenir en compte les complexitats del muntatge al VAZ-2114.

Com instal·lar fars revestits en un hatchback?

El hatchback nacional té algunes diferències en comparació amb la majoria de cotxes estrangers nous. El inconvenient rau en la plataforma estreta de la caixa. Una característica característica és que no cal escalfar el far, n'hi ha prou amb desfer-se del segellador al voltant del perímetre del producte abans d'instal·lar les lents LED amb un ganivet clerical. Haureu de trencar la cortina metàl·lica, trencar les costelles d'enduriment a la part inferior del reflector que impedeixen els procediments d'instal·lació, però no sempre està justificat fer-ho: aquest factor depèn de la mida dels elements lleugers.

Trencant elements, el més important és no danyar la caixa perquè no s'esquerde: cal escrupolositat en aquesta matèria. Aleshores, tot passa de manera similar a l'esquema anterior i el muntatge es realitza de manera inversa. Els mecànics assenyalen que no està prohibida la instal·lació de lents de xenó amb paràmetres de 2,5 polzades.muntatge sense solucions de retrofit en reflectors. Una tàctica universal és beneficiosa per a aquells que volen estalviar en el consum d'energia. Els xenons s'enfrontaran millor que els halogens a la carretera a causa de l'augment dels recursos. S'han de canviar amb poca freqüència, amb un doble estalvi.

"Tractament" d'òptica

Les lents de pla LED instal·lades als fars van demostrar ser les millors a la pràctica. Gràcies a tecnologies innovadores, els dissenyadors són capaços de crear estructures folrades per a vehicles tot terreny, cotxes, camions i equipament especial. Darrere d'això hi ha comoditat durant el viatge. Els Billens són de mida compacta, dotats d'un turboventilador per a la refrigeració. Els sistemes LED estan vestits amb "roba" d'aliatge de magnesi. Proporcionen un agradable flux de llum per als ulls, serveixen més de 30 mil hores.

Els productes Bi-gel són universals, s'enflamen a l'instant i, en relació amb els LED de qualitat tradicionals, fan les seves tasques molt millor. La claredat de les vores, l'ombra del feix blanc són ideals per a un viatge còmode i segur a la foscor. En condicions de càrrega constant en forma de precipitació natural, es forma corrosió en el cas: els díodes són capaços de suportar diferències de temperatura, aparició sobtada de fred, pluja.

Sobre els inconvenients de "reiniciar" la il·luminació

La intervenció en òptica sempre està justificada? Les impressionants característiques externes i funcionals estan lluny de tot en què pots confiar a l'hora de triar. Les mancances greus són una part integral de les transformacions constructives. No tots els propietaris de "acercavall" pot permetre's la compra de dispositius cars, la instal·lació de lents en un marc requereix certa experiència, coneixements en termes tècnics. La regulació després de la instal·lació és un requisit previ per al treball. És fàcil fer malbé la funcionalitat alliberant el vidre de la caixa. És millor confiar l'anàlisi als autors que practiquen aquests mètodes.

Bixenon d'un fabricant xinès és un "truc" il·legal, els agents de la policia de trànsit els poden obligar fàcilment a retirar-lo i hauran de pagar una multa. L'òptica de l'Imperi Mitjà no dóna en tots els casos el resultat esperat, provocant la decepció del motorista. Està prohibit utilitzar llums que no tinguin certificat de qualitat, sense una mostra establerta. Les normes de seguretat es violen en aquesta situació. Els canvis sense el consentiment de la policia de trànsit es converteixen en un motiu freqüent per a la privació del permís de conduir. Abans d'instal·lar l'òptica, en cas de dubte, el millor és consultar experts en automòbils amb experiència i coneixements.