2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
En un cotxe VAZ 2110, l'embragatge, com en la majoria dels altres models, és d'un sol disc i sense oli. Tot i que la vida útil d'aquest mecanisme és força llarga, els problemes encara poden començar de tant en tant. El cigonyal del motor i la caixa primària no es poden obrir, ja que el mecanisme d'embragatge no funciona bé o està completament fora de servei. Aquests mals funcionaments són especialment desagradables quan esteu a la carretera o us moveu per un embussos de trànsit a la ciutat. Per tant, sempre cal estar preparat per intentar restablir el funcionament dels elements del mecanisme de l'embragatge. De vegades és necessari un canvi i de vegades n'hi ha prou amb un ajust.
Signes d'un embragatge trencat
I ara quins són els signes d'un embragatge fallat. El més important és la presència de lliscament. Per determinar-ho, heu de prémer amb força el pedal de l'accelerador. Si la velocitat del motor augmenta, mentre la velocitat continua sent la mateixa, o augmenta molt lentament, més aviatEn total, l'embragatge VAZ 2110 és defectuós. Si de sobte el recorregut del pedal de l'embragatge augmenta significativament i s'ha de fer menys esforç per esprémer-lo, hi ha defectes. Sovint hi ha una olor de cremada. Això indica que els revestiments de fricció del disc estan molt gastats a causa de la calor excessiva.
En aquest cas, canviar de velocitat serà bastant difícil. I al començar, primer es notaran sacsejades febles i després fortes. Aquests són signes d'una avaria, que només auguran que el mecanisme d'embragatge no té molt de temps per "viure". Per descomptat, també hi ha avaries inesperades que no es traeixen amb cap senyal per endavant. Per tant, en aquest cas, cal determinar com eliminar-lo. Tanmateix, a partir del model 2108, l'algorisme per substituir l'embragatge és el mateix. A més, fins i tot podeu substituir tots els elements sense treure completament la caixa de canvis. És cert que s'haurà d'escórrer part de l'oli. És molt més fàcil substituir el cable d'embragatge VAZ 2110, sense necessitat de treure la caixa de canvis.
Preparació per a les reparacions
Tots els treballs es poden dur a terme tant en un pas elevat o forat de visualització, com en una superfície plana. Val la pena assenyalar que en el segon cas serà molt més difícil realitzar reparacions. Per substituir l'embragatge per un VAZ 2110, cal seguir un determinat algorisme. Desconnecteu tota la xarxa a bord de la bateria, traieu el filtre d'aire, ja que interferirà amb el treball. Després d'això, desmunteu el mòdul d'encesa i també desenrosqueu les femellesestan a l'arrencada. A continuació, traieu el cable del velocímetre, no us oblideu del cable de terra.
Es desenrosca amb una clau 13. Val la pena assenyalar que el pedal d'embragatge VAZ 2110 està connectat a la forquilla amb un cable. A continuació, traieu el suport del cable de l'embragatge. Hi ha un cargol de 17 caps a la part superior i dues femelles amb una mida de 13 a la vora esquerra. A la part inferior, cal treure la protecció del motor, si n'hi ha, i després treure l'endoll que està connectat al sensor de llum de marxa enrere. Després d'això, cal drenar l'oli de la caixa de canvis. De fet, és possible que hi quedi al voltant d'un terç del volum total. El millor és, per descomptat, drenar tot l'oli quan canvia l'embragatge del VAZ 2110.
Desmantellament final dels nodes
A continuació, traieu la roda davantera esquerra. Utilitzant un extractor i una clau anglesa de 19, traieu la punta de la direcció de l'articulació de la direcció del puntal davanter. Amb una clau anglesa de 17, desenrosqueu els dos cargols que fixen la carcassa de la junta de bola al cub de la roda. Traieu el suport de suspensió si cal. A continuació, apagueu el backstage per no danyar-lo durant l'eliminació. Després d'això, cal instal·lar un suport sota el motor i fixar la caixa de canvis de la mateixa manera. D'aquest últim s'eliminen dos coixins: un es troba a la part davantera esquerra i l' altre a la part posterior. Sense això, l'embragatge no es pot substituir al VAZ 2110.
Tres cargols i una femella que subjecten el cos de la caixa al motor de combustió interna es desenrosquen amb 19 claus.per descomptat, traieu completament la caixa. Però podeu fer trampes una mica inserint tacs llargs en comptes dels cargols superiors. Amb la seva ajuda, podeu moure la caixa a la màxima distància del motor. En aquest cas, per descomptat, és desitjable ampliar la tracció a les rodes dreta. Després d'haver accedit als elements de l'embragatge, els heu de substituir.
Retirada de discs i preparació per a la substitució
I ara sobre com treure l'embragatge del VAZ 2110. Amb una clau de 8 o 13 (segons quins cargols) cal desenroscar tots els cargols que subjecten la cistella de l'embragatge al volant. El coixinet d'alliberament es troba a l'eix d'entrada. Al nou, heu d'aplicar greix de grafit addicional i instal·lar-lo al seu lloc. Tingueu en compte que tots els elements s'han de canviar alhora, mentre que només augmentareu el recurs de tot el mecanisme.
Instal·lació d'un nou embragatge
Si necessiteu substituir la corona del volant, heu d'utilitzar un cisell i un martell per enderrocar l'antic. Amb cops lleugers, cal eliminar aquest element en un cercle. Per regla general, el kit d'embragatge inclou una guia de plàstic. L'instal·leu al disc d'embragatge del VAZ 2110, que es recolza contra el volant.
A continuació, poseu la cistella a sobre, alineeu-la amb tots els forats del volant. Cureu tots els parabolts. Tingueu en compte que no es recomana reutilitzar cargols antics, ja que no proporcionaran un ajust segur. Tots aquests cargols s'han de prémer transversalment. En cas contrari, la cistella de l'embragatge es desviarà,com a resultat, pot ser que no funcioni correctament.
Conclusió
Després de tot això, heu de treure l'enviament de plàstic i instal·lar la caixa de canvis al seu lloc. El muntatge es realitza en ordre invers. Al final, s'ajusta el cable d'embragatge VAZ 2110. Heu d'aconseguir el joc lliure del pedal necessari.
Recomanat:
Cilindre mestre de l'embragatge. "Gazelle": dispositiu i reparació del cilindre mestre de l'embragatge
Per posar el cotxe en moviment, cal transmetre el parell del motor a la caixa. Clutch és el responsable d'això
El principi de l'embragatge. Dispositiu d'embragatge del cotxe
L'embragatge és una part integral de qualsevol cotxe modern. És aquest node el que assumeix totes les càrregues i cops colossals. Els dispositius dels vehicles amb transmissió manual experimenten una tensió especialment alta. Com ja heu entès, a l'article d'avui tindrem en compte el principi de funcionament de l'embragatge, el seu disseny i finalitat
Chevrolet Niva: embragatge. El dispositiu i la reparació de l'embragatge "Chevrolet Niva"
El fabricant instal·la una transmissió manual al SUV Chevrolet Niva. Amb la seva ajuda, el conductor regula de manera independent la velocitat del cotxe. Un altre element important del sistema de transmissió Chevrolet Niva és l'embragatge. Mirem el seu dispositiu i repararem
Funcionament incorrecte de l'embragatge. Problemes de l'embragatge: rellisca, fa soroll i rellisca
El disseny de qualsevol cotxe, fins i tot amb una transmissió automàtica, preveu la presència d'un node com un embragatge. La transmissió del parell des del volant es fa a través d'ell. Tanmateix, com qualsevol altre mecanisme, falla. Vegem els mal funcionament de l'embragatge i les seves varietats
VAZ-2110: substitueix tu mateix el cable de l'embragatge
L'embragatge d'un cotxe té un paper molt important. Aquest node desconnecta el motor i la caixa durant una estona. Després d'encendre la transmissió, aquests mecanismes es tornen a activar. Als cotxes domèstics VAZ, aquesta funció la realitza el cable de l'embragatge. 2110 no és una excepció. Amb el temps, aquest element falla. I avui veurem com es substitueix el cable d'embragatge VAZ 2110 amb i sense treure l'eixugaparabrises
