2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Avui les carreteres de les nostres ciutats estan massivament ocupades per cotxes estrangers. "És perquè els cotxes estrangers són més barats o semblen més bonics?" - demanes. No, és perquè el fabricant d'automòbils soviètic, malauradament, no pot fer quelcom digne, quelcom que no es trenqui al cap d'un any i quelcom que et pugui sorprendre a primera vista. Però per ser més precisos, no "no puc", sinó "no podia" fins avui. Recentment, va sortir al món un nou vaixell insígnia de la indústria de l'automòbil russa anomenat Lada Priora Coupe.
Aquest cotxe està construït a la plataforma del conegut Lada Priora Hatchback. Aquest model era de cinc portes, i el nou coupé tenia una carrosseria de tres portes. La producció en sèrie d'aquest cotxe va començar l'any 2010, però ara el Lada Priora Coupe Sport actualitzat ha entrat al món. Es diferencia de la seva germana per unes característiques tècniques més potents i un cos aerodinàmic reforçat. Els fabricants es prenen molt seriosament sobre el desenvolupament del disseny d'un cotxe nou. Aquest vehicle, tal com el van concebre els dissenyadors, hauria de desprendre una mica d'agressivitat i serietat. El cotxe està dissenyat per a un públic jove, així com per a conductors del segment d'edat mitjana. Per a Lada Priora Coupe, uns 150 dissenyspeces d'automòbil externes, incloent: parafangs davanters i posteriors, finestres laterals, nous fars amb llums de xenó, llantes de rodes, sostre, portes laterals i pilars transversals. A més d'alguns canvis en el disseny de l'interior, el cotxe en conjunt és molt semblant al Lada Priora hatchback.
Abans de llançar el cotxe a la producció en sèrie es van fer diverses proves de la norma de seguretat estatal, que Lada Priora Coupe va superar amb una qualificació “excel·lent”. En aquest vehicle, el tema de la seguretat és molt rellevant. Els desenvolupadors es van preocupar no només de la comoditat i el disseny del cotxe, sinó també de la salut dels seus passatgers. En aquest cotxe s'instal·len de 4 a 8 coixins d'aire (segons la configuració), la qualitat del material ha millorat i també s'han engrossit els puntals laterals de resistència. Tot això fa que el cotxe sigui totalment segur per als seus passatgers en cas d'emergència. A més, el fabricant també va pensar en el maneig: es va instal·lar un sistema ABC, que evitarà que el cotxe bolqui en girs pronunciats, i millora l'adherència. Si parlem de la potència del cotxe, està bastant justificat que la partícula "Sport" s'utilitzi en el seu nom. Lada Priora Coupe Sport està equipada amb un motor de 16 vàlvules amb una capacitat de 100 cavalls de potència. Aquest "cor" del cotxe és capaç d'assolir una velocitat màxima de 185 km/h. Al mateix temps, el cotxe segueix sent tan econòmic com el seu predecessor. A una velocitat mitjana, l'ordinador ofereix unes xifres de consum senzillament sorprenents de 7 litres per cada 100 km. El volum total del tanc LadaPriora Coupe té 43 litres. Aquest volum és suficient per conduir un cotxe 600 quilòmetres amb un tanc. Si vols un cotxe realment potent i bo, i també ets un patriota del teu país, simplement necessites Lada Priora Coupe Sport. El preu d'aquest vehicle també és bastant assequible i assequible per a la classe mitjana.
Aquest cotxe ens va impressionar no només per la seva capacitat de conducció, sinó també pel seu disseny i creativitat. Finalment, un fabricant nacional ha fet un cotxe perfecte que mereix la vostra atenció.
Recomanat:
SUV nous "Toyota Land Cruiser 200": la continuació de la llegenda
La primavera passada, les vendes d'una nova versió millorada del llegendari Toyota Land Cruiser 200 van començar a Rússia. Què ha canviat en el disseny i les característiques tècniques d'aquest model? A quin preu es pot comprar? Aprendràs les respostes a aquestes i altres preguntes de l'article
"Priora" -2014: comentaris. "Lada Priora". Hatchback "Priora" (2014)
AvtoVAZ és el líder de la indústria de l'automòbil a Rússia i als països de la CEI. Aquesta és l'única empresa nacional d'aquesta indústria que intenta competir amb marques mundials conegudes. L' alta demanda de productes AvtoVAZ s'associa amb un cost relativament baix, la reposició regular de la línia de cotxes i la introducció gradual de noves tecnologies, que es manifesta en cada nou model. Un dels cotxes més venuts de la companyia és el Lada Priora
"Priora" - autorització. "Lada Priora" - característiques tècniques, lliure. VAZ "Priora"
L'interior de la Lada Priora, la distància al terra del qual suposava un aterratge força elevat, es va desenvolupar a la ciutat italiana de Torí, a l'estudi d'enginyeria de Cancerano. L'interior està dominat per un estil modern de disseny interior d'automòbil. Va ser possible eliminar les deficiències dels desenvolupaments de disseny anteriors a l'interior del model 110
Discs de fre per a Priora: selecció, instal·lació, ressenyes. LADA Priora
El sistema de fre és una part important de qualsevol cotxe. Lada Priora no és una excepció. És important controlar el correcte funcionament dels elements i, si cal, substituir-los. Quins discs de fre posar al Priora i com substituir-los amb les teves pròpies mans? Tot això i més, més enllà al nostre article
Troit el motor Priora (16 vàlvules): causes i solució de problemes. Com comprovar les bugies i la bobina d'encesa "Lada Priora"
Malgrat la gran quantitat de crítiques contra el Lada Priora, aquest és un dels cotxes més populars que han sortit de la cadena de muntatge AvtoVAZ en els últims anys. "Priora" està equipat amb un motor bastant reeixit amb una bona dinàmica, l'interior va resultar molt còmode. I en els nivells màxims d'acabat s'ofereixen opcions útils. Però al mateix temps, de tant en tant, el cotxe porta problemes menors als propietaris. Una de les avaries més populars és el troit del motor Priora (16 vàlvules)
