2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Entre el gran nombre de pit bikes hi ha un model d'un fabricant xinès: "Irbis" 125 TTR. Malgrat el preu baix, aquest és un dispositiu de qualitat i fiable. Fem una ullada més de prop a un model interessant.
Dades generals
"Irbis" TTR 125 és una motocicleta tot terreny de tipus motocròs. L'empresa Irbis és el distribuïdor i venedor oficial d'aquest model a Rússia. Per conduir el "Irbis" TTR 125, no cal el carnet de conduir i el registre a la policia de trànsit. Aquesta moto és la millor combinació de preu i qualitat. Tenint en compte l'ús generalitzat a la majoria dels països de Rússia, podem concloure que aquesta classe de motocicletes comença a guanyar popularitat. Per a aquells que vulguin provar la seva mà al fons, aquesta bicicleta és perfecta per al primer període per aprendre els elements bàsics de l'equitació. A més, "Irbis" TTR 125 agradarà a aquells que els agrada passejar pel camp o pel bosc per diversió. Pots muntar aquest model en qualsevol època de l'any, tant a l'hivern com a l'estiu.
Funcions clau del model
Malgrat el baixpel cost, la motocicleta té bones característiques tècniques. Té un motor força potent, que en el seu disseny té molt en comú amb el motor Honda Cub. El motor es distingeix pel seu muntatge robust i un bon consum de recursos.
A més, la força del model és el seu marc de columna vertebral. El motor està suspès per sota. El marc de la motocicleta està fet de metall d' alta qualitat i durador. Els marcs d'aquest disseny s'utilitzen fins i tot en models emblemàtics de Ducati.
La motocicleta "Irbis" TTR 125 té un embragatge manual. Això distingeix el model de la majoria de bicicletes amb un motor similar, que tenen una transmissió automàtica. Una transmissió automàtica pot ser més fàcil de conduir, però no us permet dominar totes les complexitats de controlar una motocicleta per a camp a través. La caixa de canvis Irbis té quatre velocitats. Les relacions de canvis i l'ordre de canvi de marxes es seleccionen específicament per a un tipus de conducció esportiva. Pel que fa a la velocitat màxima del model, en una superfície d'asf alt de qualitat, el vehicle pot accelerar fins a 100 km/h.
La motocicleta "Irbis" TTR 125 té una bona suspensió per a la seva classe. Per descomptat, no són aptes per s altar, però fan una feina excel·lent amb la conducció a alta velocitat per camins de terra. Un avantatge definitiu de la motocicleta són els seus reposapeus, que es pleguen en caure, de manera que hi ha poques possibilitats de trencar-los o doblegar-los.
Aparença
Motocicleta "Irbis" 125 - vermella. Pel que fa al disseny, no és pitjor que els models cross country de marques cares.
TTR es diferencia de les clàssiques pitbikes "Irbis" en dimensions una mica més grans. Les rodes davanteres muntades a la bicicleta tenen un volum de 17 polzades, i les rodes posteriors són de 14 polzades. La majoria de motocicletes d'aquest tipus utilitzen rodes de deu polzades. Gràcies a les grans rodes, no només els adults, sinó també els adolescents poden circular amb el vehicle descrit. Aquesta moto té una mida per a persones d'entre 160 i 180 cm d'alçada.
Llandes de radis, pneumàtics tot terreny i frens de disc a les dues rodes no només es veuen bé, sinó que també són pràctics d'utilitzar. Els frens de disc, en comparació amb els de tambor, són molt millors per frenar en condicions difícils com ara fang, pluja o neu. A més, a l'hora de frenar i accelerar, els pneumàtics especials de travessa tenen un paper important.
Per regla general, els equips d'il·luminació no s'instal·len a les motocròs per no crear un excés de pes de la moto. Però en aquest model, per comoditat, s'utilitza un far simple per conduir de nit. Si es desitja, es pot treure instal·lant un endoll en aquest lloc. A més, els motoristes sovint substitueixen el parafang davanter per un altre més alt.
Conclusió
La moto "Irbis" TTR125 és una opció fantàstica per a aquells que volen aprendre a conduir extrem. Les seves bones dades tècniques es combinen perfectament amb un cost econòmic. La motocicleta està equipada amb un motor potent i un marc fiable. La posició baixa del seient d'aquesta bicicleta de pit la fa més còmoda per a la conducció extrema. Aquest modeladequat tant per a adolescents com per a adults.
Recomanat:
Irbis ttr 125r: per a tothom
En els darrers anys, una classe especial de vehicles de motor tot terreny, una bicicleta de boxes, està guanyant popularitat ràpidament al nostre país. Hi ha diverses raons per a això. El preu no té poca importància. No tothom es pot permetre un vehicle de travessa de mida completa, però les motocicletes són bastant assequibles i tenen tots els requisits previs per comprar-les com a transport de motor "conegut". Irbis ttr 125r és un representant d'aquesta categoria de motocicletes, molt coneguda pels automobilistes. Què té d'interessant aquest model?
TTR-125 moto tot terreny: especificacions, fotos i ressenyes
"Irbis TTR 125" es refereix a les motocicletes de motocròs tot terreny. Aquesta excel·lent màquina és perfecta per als principiants que somien amb el motocròs i volen experimentar molta adrenalina. A partir de l'article aprendràs què són les motocicletes tot terreny en general i els crossovers Irbis en particular, sobre els avantatges i els inconvenients del model TTR 125 i què s'ha de fer quan acabes de comprar el dispositiu
Revisió de la pit bike Kayo 140 i altres models
Les pit bikes són actualment molt populars a molts països europeus. Cal tenir en compte que al territori de la Federació Russa es tracten amb certa precaució. Quin és aquest mitjà de transport? Aquesta és una còpia reduïda d'una bicicleta de motocròs clàssica. És convenient utilitzar tant per a nens com per a adults. Sovint s'utilitza aquesta tècnica per participar en viatges de motocròs, acrobacia i enduro
Revisió de la pit bike "Irbis" TTR-110
Aquest article se centrarà en la famosa pit bike "Irbis" TTR-110. Tingueu en compte les seves característiques, els aspectes positius i les ressenyes dels clients
Revisió de la pit bike "Irbis TTR 150"
La motocicleta xinesa "Irbis TTR 150" és considerada un dels millors representants de la classe. S'utilitza, per regla general, en competicions extremes. Irbis Motors fa temps que presenta diversos models que formen part de la classe d'enduro. Recentment, la gamma de transport es va reposar amb un camperol mitjà, que va rebre un motor de 140 metres cúbics. Aquest model es considera el més òptim per a aquelles persones que volen tenir una motocicleta de mida petita i de baix cost
