Revisió de la pit bike "Irbis" TTR-110

Taula de continguts:

Revisió de la pit bike "Irbis" TTR-110
Revisió de la pit bike "Irbis" TTR-110
Anonim

Aquest article se centrarà en la famosa pit bike "Irbis" TTR-110. Tingueu en compte les seves característiques, els aspectes positius i les ressenyes dels clients.

ttr 110
ttr 110

Especificacions

Aquesta bicicleta de pit TTR-110 es va llançar el 2017. El seu cost mitjà és de 35 mil rubles. La motocicleta forma part d'una sèrie de vehicles crossover. La garantia no ho cobreix. Alguns models es munten a Rússia. Calculant l'alçada de la cadira, cal tenir en compte que és de 680 mm. Amplada - 770 mm, la longitud era de 1670 mm. L'alçada total arriba als 990 mm.

Més detalls sobre el farciment

La suspensió davantera és una forquilla telescòpica. S'utilitza un model invertit. La part posterior està representada per una part de pèndol. Té un monoshock. Frens de disc instal·lats. El pes total de la pit bike TTR-110 és de 64 kg. El cilindre (només n'hi ha un) del motor funciona amb dues vàlvules. Sistema de refrigeració per aire instal·lat. La cilindrada del motor és de 107 centímetres cúbics.

El millor és repostar amb combustible AI-92. El dipòsit està dissenyat per a 3,2 litres. La velocitat màxima que pot recollir la motocicleta és de 75 km/h. L'engranatge principal és la cadena. Instal·latcaixa de canvis del variador. No hi ha sistema ABS. S'utilitza un motor d'arrencada elèctric per engegar.

pitbike ttr 110
pitbike ttr 110

Resum

La pitbike TTR-110 es considera una opció bastant econòmica si una persona necessita una motocicleta normal per al moviment urbà. Sovint s'utilitza per a competicions professionals serioses en aquests vehicles. Per tant, és segur dir que aquesta moto de pit és un producte interessant. No cal cuidar-lo constantment i acuradament. El disseny és el més fort possible, us permetrà conduir per pistes especials i carreteres rurals amb poc esforç. Al mateix temps, la pit bike es diferencia de molts dels seus rivals pel seu pes reduït i mida reduïda, cosa que la fa molt popular.

Motorcycle TTR-110 s'utilitza per entrenar motoristes principiants, especialment homes joves. Els permet comprendre fàcilment tots els conceptes bàsics de la conducció extrema. A causa de la seva petita mida, la pit bike es pot transportar amb cotxe o en un remolc. Hi ha un motor d'arrencada elèctric disponible, de manera que engegar el motor és el més fàcil possible. Aquesta decisió es pren amb l'expectativa d'un petit conductor amb poca experiència. A més, aquesta bicicleta de pit és fàcil de travessar superfícies irregulars amb un risc mínim de danys.

A les ressenyes, els consumidors assenyalen l'excel·lent qualitat dels frens. Són eficients i funcionen especialment bé en condicions extremes. A causa de la presència d'una suspensió esportiva, podeu superar la imprimació desigual sense ni tan sols notar-ho. El control de Pit Bike és fàcil i senzill. El seu moviment és simplificat, el marc pot suportar-ho totcàrregues. Quan cau, mostra el seu millor costat. A la carretera, el vehicle es maneja amb força confiança i sembla fiable, cosa que ofereix al motorista la màxima seguretat.

irbis ttr 110
irbis ttr 110

Comentaris

Per desgràcia, no és tan fàcil trobar comentaris a Internet. El model és nou, així que gairebé no hi ha res escrit. Però encara pots trobar un parell de comentaris.

Els conductors observen un excel·lent rendiment i estabilitat del motor a l'hora de fer maniobres. La suspensió i la caixa de canvis funcionen bé. A tothom li agrada el disseny inexpert i alhora elegant d'una moderna pit bike. Definitivament, el disseny va agradar a molts. Aquesta bicicleta de pit és d'interès per als compradors potencials amb una aparença, que no es pot mantenir en silenci. Les seves característiques només alimenten la curiositat dels propietaris d' altres motocicletes. Els que van aconseguir muntar-lo escriuen que definitivament hauríeu de provar de muntar almenys una vegada. Senzill però de bon gust.

Recomanat: