2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Goodyear Dunlop Sava Tires és una marca popular amb una reputació mundial de pneumàtics de qualitat i rendiment. La marca eslovaca Sava produeix pneumàtics per a diferents tipus de transport terrestre, exportant mercaderies a diferents països del món. Un model popular llançat el 2012, els pneumàtics Sava Eskimo Stud són molt buscats pels propietaris de cotxes per la seva qualitat i rendiment.
En aquest article veurem:
- La història de Sava.
- Comentaris Sava Eskimo Stud.
- Descripció del model.
- Sava Eskimo Stud - prova de pneumàtics.
La història del naixement de Sava
L'origen de l'empresa va tenir lloc a la ciutat eslovena de Kranj fa gairebé 100 anys. El 1920, quatre empresaris es van unir per formar una empresa anomenada Atlanta Import/Export Company, que aviat va rebatejar Vulkan. Aquesta planta comença la producciódiversos productes de cautxú, incloses les soles de sabates.
L'any 1931, l'empresa passa a ser subordinada a la Semperit austríaca, els seus volums de producció creixen ràpidament i el mercat de consum s'expandeix. Un any més tard, el 1932, l'empresa comença a produir pneumàtics per a bicicletes.
L'any 1939, la direcció de l'empresa va passar a un dels majors fabricants de productes de cautxú Continental Gummi - Werke AG. L'any 1946 s'estava establint la producció de pneumàtics per a cotxes i el nom de l'empresa estava canviant. A partir d'ara, s'anomenarà "Sava", pel riu que flueix a Eslovènia i neix a les muntanyes locals.
El futur destí de l'empresa està relacionat amb la conquesta del seu nínxol al mercat mundial de pneumàtics. La direcció de l'empresa està activament interessada en el desenvolupament i la millora de la qualitat dels pneumàtics produïts, l'ús de noves tecnologies de producció.
Desenvolupament actiu de l'empresa
L'any 1965, la companyia va llançar el primer pneumàtic sense càmera amb un índex d' alta velocitat. L'any 1974 es produeixen pneumàtics radials reforçats amb acer, coneguts per la seva durabilitat i resistència al desgast.
L'any 1992, l'empresa rep el famós certificat SIST ISO 90011995, que confirma l' alta qualitat dels seus productes. Aviat, l'eminent empresa nord-americana Goodyear Tire & Rubber Company va adquirir una participació de control a Sava, la qual cosa va suposar la seva transferència de facto a la subordinació del propietari principal.
Des de 1998, els pneumàtics Sava es produeixen sota el control de Goodyear Tire. Des de llavors, producciócomença a créixer ràpidament: es construeixen noves plantes, augmenten les vendes (l'any 2000 ascendien a 6,5 milions de pneumàtics).
L'any 2004, Goodyear va adquirir una participació total de l'empresa eslovena, convertint-se en el seu propietari total.
Sava avui
Avui, Sava és el major fabricant de productes de cautxú a Eslovènia. Gràcies a l'ús dels desenvolupaments d'enginyeria i les últimes tecnologies, l'empresa produeix productes d' alta qualitat que poden competir amb valentia amb les principals empreses de pneumàtics. Els certificats ISO 9002, ISO 9001, ISO TS 16949, EAQF confirmen la qualitat dels seus productes i els èxits a la indústria del pneumàtic. A més, l'empresa té certificats com ISO 14001, que confirmen la seguretat ambiental de l'empresa.
Els pneumàtics Sava es fabriquen a diverses plantes europees. La primera planta, situada a Eslovènia a la ciutat de Kranj, és una de les empreses més equipades i tècnicament equipades d'Europa. En aliança amb Goodyear, Fulda, Dunlop, aquesta empresa ha augmentat la seva influència al mercat global.
Els productes de pneumàtics d'aquesta empresa tenen una gran demanda entre molts entusiastes dels cotxes, a causa de l'excel·lent qualitat que ofereix a un segment de preu assequible.
Les fàbriques de l'empresa donen feina a més de 1.600 persones, empleats de l'empresa. L'empresa ha rebut nombrosos premis que confirmen els seus èxits en l'àmbit de la protecció laboral i el medi ambient.
Descripció del model
Pneumàtics d'hivern popularsL'empresa eslovena Sava, el Sava Eskimo Stud amb tacs, són pneumàtics assequibles i fiables per a les condicions hivernals més extremes i difícils. Els tacs tenen una estructura hexagonal, que millora molt les propietats d'adherència del pneumàtic, amb lliscament lateral i longitudinal.
Gràcies a un patró especial de la banda de rodadura, el model Sava Eskimo Stud es caracteritza per una major estabilitat direccional i lateral durant maniobres i corbes difícils. Aquests pneumàtics fan les delícies dels propietaris de cotxes amb una resposta ràpida i precisa de les rodes a les ordres de direcció, garantint estabilitat en totes les condicions meteorològiques.
Les ranures amples i acampanades ajuden a eliminar instantàniament la humitat i el fang lluny de la roda, minimitzant el risc d'aquaplanatge a les carreteres humides a l'hivern. Els pneumàtics Sava Eskimo Stud s'han d'instal·lar segons les instruccions, en la direcció de la fletxa o la inscripció (Rotació) situada a la paret lateral del pneumàtic.
Tecnologies de producció
En el desenvolupament d'aquest pneumàtic s'ha utilitzat l'última tecnologia. Per exemple, la seva banda de rodament està dissenyada utilitzant una tecnologia tan popular com V-TRED, que és un desenvolupament propietari de Goodyear. S'utilitza en gairebé tots els models d'hivern d'aquesta empresa. El patró especial d'espina de peix simètric contribueix a la millor eliminació de la humitat de la roda, la qual cosa millora l'adherència del pneumàtic durant el trànsit a alta velocitat. Els canals de drenatge es troben en un angle especial en la direcció del moviment, que és més eficaç quandrenant la banda de rodadura.
La tecnologia especial ActiveStud, amb tacs de sis cares, pretén escurçar la distància de frenada i accelerar el pneumàtic.
La tecnologia 3D-BIS que s'utilitza en el disseny del pneumàtic és una actualització de les lamelles. Les bombolles convexes, especialment situades a les parets dels canals, ajuden a augmentar l'adherència de la roda en carreteres relliscoses.
El nou sistema de distribució de tacs a la banda de rodament no només millora les propietats de frenada de la roda, sinó que també redueix la generació de soroll durant el trànsit actiu d' alta velocitat.
Els llavis de l'embragatge augmentats redueixen el gir de les rodes per a un excel·lent rendiment d'acceleració i frenada. En la fabricació de pneumàtics Sava Eskimo Stud, el fabricant va prestar especial atenció a l'estructura de la banda de rodadura. Gràcies a una costella especial de rigidesa situada a la part central del pneumàtic, es millora l'estabilitat direccional del vehicle.
Els blocs massius situats a les zones de les espatlles contribueixen a l'auto-neteja de la roda quan es condueix per carreteres nevades i també augmenten l'estabilitat i l'estabilitat durant les maniobres difícils.
Múltiples bandes de rodament multidireccionals dissenyades per augmentar la tracció a les superfícies de carreteres més relliscoses. El patró de la banda de rodament de la foto de Sava Eskimo Stud a l'article ho demostra. I allà podreu veure tots els matisos descrits anteriorment.
Als pneumàtics Sava Eskimo Stud, el tac està fet d'un aliatge especial resistent al desgast, que permetutilitzar pneumàtics durant 4-5 temporades mantenint les característiques tècniques del cautxú. La distribució especial dels tacs permet aconseguir una baixa generació de soroll i alhora mantenir una tracció fiable.
Compost de cautxú
Pel que fa a les propietats de qualitat del compost de cautxú del pneumàtic Sava Eskimo Stud: els comentaris dels consumidors sobre la resistència al desgast d'aquest model confirmen la garantia de qualitat declarada per l'empresa. Amb un ús acurat, la goma pot durar fins a 5 temporades sense pèrdua important de tacs.
L'addició de sílice, un ingredient especial en tots els pneumàtics d'hivern, contribueix a la suavitat i la durabilitat del cautxú. El compost de cautxú especialment desenvolupat utilitzat en la fabricació d'aquest model conté un polímer amb components de silici, que permet que el pneumàtic mantingui l'elasticitat i la mobilitat fins i tot a baixes temperatures a la temporada d'hivern.
Pneumàtics Sava Eskimo Stud: opinions dels consumidors
Els pneumàtics d'hivern sempre són seleccionats pels automobilistes amb molta atenció i cura, ja que de les seves propietats depenen la seguretat, la comoditat i la fiabilitat en condicions de carretera difícils de la temporada. Això és especialment cert per als consumidors russos, que sovint s'enfronten al problema de les nevades.
Per verificar la qualitat d'aquest model, heu d'estudiar les ressenyes dels consumidors. Sava Eskimo Stud està qualificat per molts entusiastes dels cotxes com a pneumàtics fiables, econòmics, suaus i resistents al desgast. A més, els consumidors observen característiques tan positives del model com la comoditat acústica a alta velocitatrendiment, retenció de l'elasticitat, excel·lent resistència al patinament a carreteres nevades, resposta fiable a les roques, tacs forts i fiables, preu assequible.
No obstant això, molts automobilistes deixen ressenyes negatives sobre aquests pneumàtics. Sava Eskimo Stud, segons les valoracions dels consumidors, té els següents desavantatges: el pneumàtic té una paret lateral massa tova, la més susceptible a danys mecànics. Com sabeu, les ruptures laterals dels pneumàtics sense càmera no es poden reparar, per tant, després d'aquests danys, cal substituir el pneumàtic. A més, molts propietaris d'automòbils observen un augment del soroll durant el període d'entrada. Després de superar els primers 200.000 quilòmetres, la generació de soroll disminueix.
Funcions del patró de la banda de rodadura
Els pneumàtics Sava Eskimo Stud presenten un patró de banda de rodadura que ofereix el millor rendiment i rendiment en condicions de conducció urbana. És més convenient quan es condueix per superfícies d'asf alt d' alta qualitat. És completament inadequat per a viatges rurals, ja que no pot fer front a un camí de terra suau. Les característiques distintives d'aquest patró són la baixa resistència al rodament, un excel·lent rendiment acústic i una gran resistència al desgast.
Proves
Com altres models produïts per Sava Tires, també s'ha provat el Sava Eskimo Stud. La prova de pneumàtics va tenir èxit, mostrant els resultats següents:
- Distància de frenada quan es condueix sobre gel a una velocitat de 50 km/h mitjançant el sistemaantilliscant era de 54,8 m.
- El temps d'acceleració a la superfície gelada en el rang de 5 a 20 km/h va ser de 4,5 s.
- La distància de frenada en una carretera nevada quan es circulava a una velocitat de 80 km/h era de 57,1 m.
- El temps d'acceleració en una carretera nevada en el rang de 5 a 35 km/h va ser de 5,8 s.
- La distància d'aturada en mullat a 80 km/h amb ABS era de 33 m.
- La distància d'aturada en paviment sec quan es treballava a 80 km/h amb ABS era de 27,3 m.
Segons la conclusió dels experts, els pneumàtics Sava Eskimo Stud van superar la prova amb força èxit, mostrant bons resultats.
Cost dels pneumàtics
El model Sava Eskimo Stud MS es pot comprar entre 1670 rubles i 3500 per un pneumàtic. El preu varia segons la mida de la roda, l'índex de velocitat i la càrrega. Com més alts siguin els indicadors, més car costarà el conjunt de sabates de cotxe d'hivern. Les revisions dels consumidors de Sava Eskimo Stud sovint assenyalen el cost agradable d'aquests pneumàtics. I aquest és sovint el criteri principal per a la seva selecció.
Mides i índexs dels pneumàtics
Els pneumàtics Sava Eskimo Stud h Stud estan disponibles amb les especificacions següents.
- Talla - 175/70R13, INS - 82T.
- Talla - 175/65R14, INS - 82T.
- Talla - 185/65R14, INS - 86T.
- Talla - 185/70R14, INS - 88T.
- Talla - 185/60R15,INS - 88T.
- Talla - 195/65R15, INS - 91T.
- Talla - 205/65R15, INS - 94T.
- Talla - 205/55R16, INS - 91T.
- Talla - 215/65R16, INS - 98T.
El fabricant de pneumàtics Sava Eskimo Stud ofereix a un preu assequible. Si comparem les característiques d'aquests pneumàtics amb models similars d' altres empreses, podem dir amb seguretat que en aquesta situació, un preu baix no és un indicador de mala qualitat. Els pneumàtics mostren excel·lents propietats necessàries per conduir per carreteres difícils d'hivern.
Conclusió
Sava té un gran èxit en aquests dies i és popular a tot el món. Ara és un dels fabricants de pneumàtics més grans i amb més èxit d'Europa per a cotxes, camions i SUV.
Tots els pneumàtics fabricats a les fàbriques de Sava se sotmeten a rigorosos controls de qualitat. Els productes es posen a prova per detectar defectes de fabricació abans d'exportar-los a altres països, de manera que quan compreu pneumàtics Sava, podeu dir amb total confiança que, mentre estalvieu diners, no estalviareu en seguretat.
És significatiu que l'empresa exporti més del 90% de tots els seus productes. Qualitat notable del material de cautxú, tecnologies de producció úniques, disseny atent dels pneumàtics: tot això està plasmat per Sava en els productes que produeix i ven.
Recomanat:
Pneumàtics d'hivern Nexen Winguard Spike: comentaris dels propietaris, proves, mides
Els pneumàtics d'hivern de fabricants estrangers solen valorar-se més que els models nacionals. Això es deu a un major control en la producció estrangera, a causa del qual la qualitat i el rendiment global dels pneumàtics són molt més alts. Un d'aquests models és el Nexen Winguard Spike. Les ressenyes al respecte mostren que el fabricant coreà va buscar, si no aconseguir l'ideal, almenys apropar-s'hi
Pneumàtics d'hivern Toyo: comentaris, preus i resultats de proves
És molt important garantir una conducció segura i còmoda en totes les condicions. Aquest factor depèn en gran mesura dels pneumàtics. A l'hivern, és més difícil d'oferir, per la qual cosa els pneumàtics s'han de triar amb més cura. Això és especialment cert per als motoristes que viuen als hiverns freds. L'empresa japonesa TOYO té molts models d'hivern. Es parlaran a l'article
Pneumàtics "Nokian Hakapelita 8": comentaris, preus. Pneumàtics d'hivern "Hakapelita 8": comentaris
Molts conductors creuen. que els pneumàtics universals d'hivern no existeixen. i en part tenen raó, perquè depèn molt de l'estil de conducció. Tanmateix, els pneumàtics Hakapelita 8, les característiques dels quals es comenten en aquest article, es poden anomenar adequats per a qualsevol superfície. El més important és utilitzar-los correctament i seran capaços de servir de manera fiable i durant molt de temps
Pneumàtics Matador MP50 Sibir Ice Suv: comentaris. Matador MP50 Sibir Ice: proves
Opinió sobre Matador MP50 Sibir Ice. Hi ha variacions d'aquest tipus de cautxú dissenyades per a vehicles amb tracció total? Quines tecnologies va utilitzar la marca per desenvolupar pneumàtics? Quines són les característiques de rendiment d'aquests pneumàtics? Quina és la seva peculiaritat i singularitat?
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts