2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
KS 3574 és una grua de camió barata i potent de fabricació russa amb una àmplia funcionalitat i capacitats universals. Tot i que el disseny de la màquina es va desenvolupar fa molt de temps, encara té una demanda constant a causa de les seves excel·lents dades tècniques. Els avantatges indubtables de la grua KS 3574 són la funcionalitat, el manteniment i les solucions tècniques fiables. L'aspecte obsolet de la cabina de la grua del camió no afecta l'impressionant general del cotxe a causa de l'elevada distància al terra, les rodes grans i els grans passos de rodes. Funcions de disseny com aquestes proporcionen un rendiment fora de la carretera.
Descripció
El disseny del camió grua KS 3574 "Ivanovets" va ser desenvolupat fa molts anys i provat pel temps. El potencial incorporat al cotxe pels enginyers li permet seguir sent rellevant i demandat al territorimolts països fins avui. El vehicle està equipat amb un disseny robust adaptat per a les operacions de descàrrega i càrrega en el sector de la construcció. La instal·lació de la grua es basa en un xassís d'automòbil prestat del camió militar Ural-5557. La tècnica es pot utilitzar per aixecar i transportar mercaderies a llargues distàncies.
Àmbit d'aplicació
Per la seva practicitat i seguretat, el KS 3574 és molt demandat en l'àmbit professional i s'utilitza en centres logístics com a manipuladors, en substitució de màquines similars de potència insuficient. Un camió grua funcional i d' alta tecnologia es pot utilitzar per a la construcció d'estructures, edificis i edificis tècnics. Una de les opcions de la màquina és la capacitat de moure la càrrega en sentit vertical i horitzontal. A més, "Ivanovets" es pot utilitzar per treballar al lloc dels desastres i altres desastres, cosa que us permet netejar les runes i endur-vos la càrrega voluminosa, i per tant, el cotxe és demanat pels serveis especials del Ministeri de Situacions d'Emergència.
Especificacions KS 3574
Funcions clau:
- Ps en punt en punt - 17,8 tones;
- Potència del motor: 210 cavalls de força;
- Consum de combustible: 43 litres per 100 quilòmetres;
- Capacitat de càrrega màxima: 14 tones;
- Resistència a la inclinació - 45 tm;
- L'alçada màxima d'elevació de la pluma és de 14,5 metres;
- Longitud de la fletxa: 14 metres;
- Límit de velocitat: 60 km/h;
- Llargada de la grua - 9910 mm;
- Alçada - 3360 mm;
- Amplada - 2500 mm.
Funcions de disseny i funcionament
La grua KS 3574 està equipada amb una pluma telescòpica, l'ajust del qual es realitza mitjançant una bomba hidràulica. El parell es transmet des del motor a la pluma a través de la transmissió, que permet ampliar-lo fins a 14 metres. La selecció de relacions de transmissió a la caixa es realitza de manera que pugui suportar càrregues elevades. La instal·lació de la grua és molt compacta i maniobrable a causa del petit espai que ocupa la pluma en la posició escurçada. Gràcies a aquesta característica, el KS 3574 pot treballar en espais reduïts, alhora que maniobra perfectament i realitza una àmplia gamma de treballs.
En comparació amb els anàlegs i els competidors, la instal·lació de la grua Ivanovets es distingeix per una alta mà d'obra i fiabilitat, que és el seu avantatge innegable respecte als models més cars. Això també inclou un equipament tècnic d' alta versatilitat. El KS 3574 està equipat amb una varietat de sensors que fan que el control sigui més fàcil i eficient. Un dels mecanismes permet ajustar l'angle de la pluma i limitar-lo. El camió grua també està equipat amb sensors per controlar la longitud de la pluma, la capacitat de càrrega i limitadors per enrotllar el cable i aixecar la suspensió del ganxo. Un sistema especial limita la tensió del cable de càrrega.
Gairebé totes les parts mòbils del camió grua estan equipades amb sensors, que us permeten controlar totes les parts de la instal·lació de la grua. L'ordinador central rep informació dels sensors i la processa, després d'això transmet totes les dades sobre l'estat dels sistemes i mecanismes a la pantalla de l'ordinador de bord. El sistema permet al conductor controlar l'estat del camió grua, ser conscient dels problemes i solucionar-los a temps, la qual cosa ajuda a evitar problemes greus.
La grua KS 3574 es basa en el xassís d'un camió militar del mateix nom, que es distingeix per la seva excepcional capacitat tot terreny. Els pneumàtics amb una banda de rodadura impressionant ofereixen la capacitat de superar diverses pistes de difícil accés, gràcies a la qual cosa el cotxe ha guanyat popularitat i s'ha convertit en una demanda no només a la indústria de la construcció, sinó també al camp de l'exploració i desenvolupament de minerals, jaciments de gas i petroli.
Les dimensions compactes, el pes relativament lleuger, el potent motor dièsel i el tren d'aterratge que consumeixen molta energia proporcionen una conducció suau i àgil i un excel·lent rendiment dinàmic. El KS 3574 es pot moure per les carreteres de la ciutat a una velocitat de 60 km/h, i l'augment de velocitat és bastant ràpid, cosa que és força sorprenent per a un cotxe.
La pluma retràctil permet que la grua del camió funcioni en una zona circular de 360 graus i aixequi càrregues allunyades del xassís del vehicle. El sistema de seguretat de la màquina està representat per un element especial: una mena de "caixa negra", que registra el procés de treball de l'equip en temps real. Al llarg de la vida operativa de la gravadora de vol captura tota la informació important.
Modificacions
La producció en sèrie del camió grua KS 3574 es porta a terme des de principis dels anys 90 a les instal·lacions de Klintsovsky RMZ, la planta de camions grua d'Ivanovo i a la ciutat d'Uglich. A la planta de grua de camions d'Ivanovo, per encàrrec especial de la regió de Moscou, va començar la producció de modificacions especials:
- KS 3574M. Fabricat a partir del xassís "Ural-5571-01" amb una capacitat de càrrega màxima de 12,5 tones.
- KS 3574M1. Basat en el xassís "Ural-5557-31" amb una capacitat de càrrega de 16 tones.
- KS 3574M2. Basat en el xassís KamAZ-53501 amb una capacitat de càrrega màxima de 16 tones.
- KS 3574M3. Basat en el xassís "Ural-4320-1058-01" amb una capacitat de càrrega de 16 tones.
Preus
Podeu comprar un camió grua KS 3574 al mercat d'automòbils rus a un cost mitjà de 6-7 milions de rubles. Al mercat secundari, les modificacions usades es venen per 600 mil rubles i més. El lloguer d'un camió grua costarà 1.500 rubles per hora de treball, subjecte al registre d'una modificació amb una capacitat d'elevació de 14 tones.
Recomanat:
KamAZ-4326: especificacions, modificacions, potència, consum de combustible i ressenyes amb fotos
KamAZ-4326, les característiques tècniques del qual es mostren a l'article, és un desenvolupament domèstic que s'ha popularitzat en l'entorn del consumidor. La màquina ha demostrat tan bé a la pràctica que s'utilitza en diverses àrees de la vida humana
"Nissan Qashqai": característiques de rendiment, tipus, classificació, consum de combustible, potència declarada, velocitat màxima, característiques de funcionament i comentaris dels propietaris
Al març d'enguany, va tenir lloc l'estrena del model actualitzat Nissan Qashqai 2018 al Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. Està previst que entri al mercat europeu entre juliol i agost de 2018. Els japonesos van idear un superordinador ProPilot 1.0 per facilitar la gestió del nou Nissan Qashqai 2018
Tractor "Buller": característiques tècniques, potència declarada, consum de combustible, característiques de funcionament i comentaris dels propietaris
Büller han demostrat la seva vàlua al mercat mundial gràcies a un equipament fiable i d' alta qualitat. Buhler Druckguss AG va prendre el lideratge en l'agricultura i la indústria fa uns anys. Els especialistes de l'empresa introdueixen tecnologies innovadores, perquè els clients puguin adquirir equips fiables, econòmics i avançats
Per què augmenta el consum de combustible? Causes de l'augment del consum de combustible
Un cotxe és un sistema complex on cada element juga un paper important. Gairebé sempre, els conductors s'enfronten a diversos problemes. Per a alguns, el cotxe condueix cap al costat, d' altres experimenten problemes amb la bateria o el sistema d'escapament. També passa que el consum de combustible ha augmentat, i de cop. Això posa gairebé tots els conductors en un estupor, especialment els principiants. Parlem amb més detall sobre per què passa això i com fer front a aquest problema
Grua d'automòbil. Camió grua "Ivanovets". Especificacions, reparació, manteniment
L'article està dedicat a les grues d'automòbil. Es tenen en compte les característiques i modificacions del camió grua "Ivanovets", així com les normes de manteniment, reparació i transport