2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Un cotxe és un sistema complex on cada element juga un paper important. Gairebé sempre, els conductors s'enfronten a diversos problemes. Per a alguns, el cotxe condueix cap al costat, d' altres experimenten problemes amb la bateria o el sistema d'escapament. També passa que el consum de combustible ha augmentat, i de cop. Això posa gairebé tots els conductors en un estupor, especialment els principiants. Parlem amb més detall sobre per què passa això i com fer front a aquest problema.
Alguna informació general
Hi ha un gran nombre de motius i factors que fan augmentar el consum de combustible. Normalment es divideixen en dos grans grups:
- problemes tècnics del cotxe relacionats amb el desgast, la calefacció i altres moments de components i muntatges;
- factor humà. Molt sovint, el combustible es malgasta a causa deestil de conducció agressiu, sobrecàrrega, fars encesos, etc.
Però no importa per què el consum de combustible s'ha disparat, s'ha d'abordar el problema, i tan aviat com sigui possible. Una cosa és si condueixes un cotxe petit i el consum ha augmentat de 5 a 5,5 litres per cada 100 quilòmetres. Però és completament diferent si es tracta d'un SUV o d'una berlina potent que consumeix més de 10 litres per cent. En aquest darrer cas, un augment del consum pot colpejar-te de manera important a la butxaca. Tractem totes les causes i intentem entendre com eliminar-les.
Errors electrònics
Si els sensors mostren informació incorrecta, el consum de combustible pot augmentar significativament. Fins i tot és difícil anomenar qualsevol xifra aquí, pot ser del 2-3% o del 10-15%. Un mal funcionament del sistema de control electrònic del motor d'un cotxe pot ser causat per una fallada elemental. Com a resultat, els sensors mostren informació falsa. En particular, això s'aplica als dispositius que s'encarreguen de calcular la barreja aire-combustible. Aquests inclouen el sensor de posició de l'accelerador (TPS), així com el sensor de temperatura. Però això no és tot. Per exemple, el sensor de flux d'aire massiu també pot mostrar dades incorrectes. Però això es deu més sovint a la substitució prematura del filtre d'aire, el que resulta en un augment del consum de combustible. Si el motor rep una barreja "pobre" de combustible i aire, es perd potència i, si és "ric", el consum augmenta significativament. Sovint és difícil resoldre tots aquests problemes pel vostre compte, ja que sense diagnòstic és una tasca molt laboriosa. Per tant, si és agutel consum de combustible ha augmentat, aneu a l'estació de servei i solucioneu el problema.
Injector i convertidor catalític defectuosos
Si els injectors del motor no es netegen a temps, el consum augmentarà amb el temps. Això es deu al fet que l'eficiència disminueix i, en el pitjor dels casos, el motor comença a triplicar-se. Val la pena assenyalar que a causa de la contaminació dels injectors, la qualitat de l'atomització del combustible es deteriora, la qual cosa condueix a una barreja d'aire-combustible desigual. Arreglar aquest problema és bastant senzill. Els broquets s'han de netejar. En la majoria dels casos, el treball es pot fer de manera independent, sense ajuda externa.
El catalitzador és sensible a la temperatura. En el funcionament normal de tots els sistemes, aquest és un element bastant durador. Però sota qualsevol circumstància, el catalitzador s'obstrueix amb el pas del temps, cosa que condueix a la formació d'una barreja d'aire-combustible "rica" i a un augment de l'escalfament del catalitzador. Com a resultat, es pot esgotar, la qual cosa redueix significativament la potència del motor i augmenta el consum de combustible.
Augment del consum de combustible: causes i solucions
La temperatura del motor també juga un paper important. I hi ha dues cares: temperatura insuficient i sobreescalfament. Considerarem cada cas. Si el motor funciona a 98-103 graus centígrads, això és normal. Quan el sistema es sobreescalfa, la barreja de combustible es fa més fina, reduint la potència del motor. Un altre punt és un motor sense escalfar. Si enceneu la succió, aleshores als cilindresuna mescla de combustible rica es subministra en una quantitat més gran, la qual cosa contribueix a una alta taxa d'escalfament del motor de combustió interna. Perquè entengui, a una temperatura del motor de 80 graus centígrads, el cabal augmenta aproximadament un 20%. Després de tot l'anterior, es pot extreure la conclusió òbvia que el funcionament per a distàncies curtes amb un motor fred comporta més despeses que els viatges a llargues distàncies. Si no es pot assolir la temperatura de funcionament, el més probable és que el motiu sigui el termòstat. Aquest tipus de mal funcionament és un greu augment del consum de combustible. Les causes de vegades no són tan profundes, com ara la posició incorrecta de l'accelerador. Es tracta de manera molt senzilla i ràpida.
Per què ha augmentat el consum de combustible
No sempre cal pecar en la part tècnica, de vegades els mateixos conductors en tenen la culpa. Per exemple, la conducció agressiva, que implica arrencades i aturades dures, així com un viatge ràpid dinàmic, pot augmentar el consum global en més d'un 30-40%. Això s'aplica a la conducció urbana, on s'instal·la un semàfor cada 300 metres, la situació és menys tràgica a l'autopista. Per cert, si el vent a la carretera arriba, el consum també augmenta. La majoria dels experts recomanen tancar les finestres si conduïu a velocitats superiors a 50 km/h. Això es deu al fet que les característiques aerodinàmiques del cotxe es deterioren i el consum augmenta en un 3-5%. En principi, és bastant difícil respondre inequívocament a la pregunta de per què ha augmentat el consum de combustible, perquè hi ha moltes opcions per al desenvolupament d'esdeveniments. Vegem alguns motius més rellevants.
Fals i càrregues
Moltes persones compren un vehicle no només per anar i tornar a la feina, sinó també per transportar mercaderies diverses. Cal tenir en compte que, en aquest cas, podeu preparar-vos per augmentar el consum de gasolina. Segons les estadístiques, per cada 100 quilos de càrrega, aproximadament el 10% del consum de combustible es comptabilitza. Si estem parlant d'un portaequipatges, la seva càrrega completa condueix a una xifra del 40%, la qual cosa és molt trist. Les coses són encara pitjor amb un remolc carregat, per la qual cosa, en comptes dels 10 litres per cent declarats, n'hauràs de gastar 15, o fins i tot els 16 litres. Com podeu veure, hi ha diversos motius per augmentar el consum de combustible. Un altre són els fars. Si, quan l'encesa està apagada, la bateria es fa càrrec de tota la càrrega, aleshores amb un motor rugent, tot això va al generador. Aquest últim augmenta significativament la gana del motor. Per tant, el funcionament constant del feix de creuament condueix a un consum excessiu en no més del 5%, el feix principal - en un 10%.
Algunes causes més i una solució al problema
Després de substituir els silent blocks, tots els automobilistes fan l'alineació de les rodes. Així, després d'aquest esdeveniment, sovint els experts apreten massa els coixinets de les rodes. Això condueix a la formació d'un mal rotllo. Això sí, el consum no augmentarà gaire en aquest cas, però el fenomen és molt desagradable, ja que es nota en conduir. Un altre punt important són els pneumàtics poc inflats. En general, s'ha dit molt sobre quina hauria de ser la pressió normal a les rodes, al nostrecas, no hauria de ser inferior al mínim permès. És millor bombejar una mica que conduir amb pneumàtics punxats. Tot i que la pressió tant excessiva com insuficient fa que el pneumàtic es desgasti molt més ràpidament. Així que, en principi, vam considerar les principals causes de l'augment del consum de combustible. Ara alguns detalls més importants.
Com normalitzar el consum
Molts es fan aquesta pregunta, ja que esdevé especialment rellevant, sobretot tenint en compte els preus actuals del combustible. Hi ha diverses solucions que gairebé no requereixen esforç per part del conductor. Un d'ells és treure equips innecessaris, com un spoiler o un kit de carrosseria, és clar, si n'hi ha. El punt aquí no és el pes de tot això, sinó el fet que es violen els indicadors aerodinàmics. Els sistemes multimèdia, així com els aparells d'aire condicionat que funcionen a ple rendiment, també provoquen un augment de la "apetit" pel motor. Per tant, les proves de sistemes electrònics, que durant molt de temps van funcionar al 70-100% de la potència, van provocar un augment del consum de combustible dièsel al voltant d'un 7% i els sistemes climàtics van augmentar el consum de combustible en un 13%. Per a molts, aquestes xifres poden no semblar tan grans, i això és cert. Però si sumeu alguns dels factors anteriors, ja no serà tan imperceptible. Molta gent condueix vehicles que consumeixen un 15% més de combustible del que haurien de mitjana i no hi fan cap cas.
Unes quantes regles d'or per estalviar diners
Si el consum de combustible ha augmentat, els motiusel que ja hem cobert, heu de solucionar el problema i després seguir una sèrie de requisits que us ajudaran a evitar-ho en el futur. En primer lloc, elimineu tot allò innecessari; això millorarà l'aerodinàmica i reduirà la quantitat de gasolina consumida. En segon lloc, intenta no conduir massa agressivament. L'arrencada i la frenada han de ser suaus. Això és especialment cert a les carreteres de la ciutat. En tercer lloc, manteniu la pressió òptima dels pneumàtics i estaràs content. Intenteu escalfar el motor no al ralentí, sinó amb càrrega. Així, el motor s'escalfarà molt més ràpid que en un vehicle parat.
Conclusió
Així que hem parlat de quins són els motius de l'augment del consum de combustible. Injector o carburador? Aquí no hi ha molta diferència. Les diferències són que en el primer cas hi ha més electrònica, que s'ha de controlar constantment. Encara que el carburador és un mecanisme bastant sensible al combustible de baixa qualitat, i sovint també s'obstrueix. Per aquesta senzilla raó, cal netejar almenys una vegada a l'any, en cas contrari, el cotxe es pot aturar al ralentí i no sortir sense succió. Aquí, en principi, i tota la informació útil sobre aquest tema. Com podeu veure, mantenir un consum de combustible òptim no és tan difícil.
Recomanat:
Augment de la potència del motor del cotxe: instruccions i maneres possibles
Cada any els cotxes són més ràpids i potents. Els fabricants intenten treure el màxim profit dels motors. Per a això s'utilitzen diferents mètodes i tecnologies. Però, què passa si voleu augmentar la potència del motor d'un cotxe ja usat? Considereu algunes opcions efectives
Control de combustible. Sistema de control del consum de combustible
El sistema de control del consum de combustible està dissenyat per estalviar els diners que les empreses de transport gasten en l'organització del transport per carretera. Els mètodes de control tècnic són àmpliament utilitzats pels conductors que treballen en el trànsit de mercaderies i passatgers. L'article tracta sobre dispositius que permeten als professionals i automobilistes estar informats sobre l'aproximació del nivell de combustible als valors crítics i permeten triar l'estil de conducció més econòmic
Combustible: taxa de consum. Taxes de consum de combustibles i lubricants per a un cotxe
En una empresa on hi intervenen vehicles, sempre cal tenir en compte el cost del seu funcionament. En l'article, considerarem quines despeses s'han de preveure per a combustibles i lubricants (POL)
Augment del consum de combustible: causes i com fer-hi front
L'article analitza breument les causes de l'augment del consum de combustible i la prevenció d'aquest problema. A més, problemes com ara com reparar o eliminar d'una altra manera
Cotxes eficients pel que fa al consum de combustible a Rússia. Cotxes amb economia de combustible: 10 millors
En una crisi, s'aconsella salvar-ho tot i tothom. Això també es pot aplicar als cotxes. Fa temps que els propietaris i fabricants d'automòbils han quedat clar que és possible i necessari estalviar diners principalment en combustible