"Nissan Qashqai": característiques de rendiment, tipus, classificació, consum de combustible, potència declarada, velocitat màxima, característiques de funcionament i com

2025 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2025-01-22 21:15

Cada any augmenta la necessitat de SUV compactes al món. Com a resultat, es va crear el nou Nissan Qashqai - 2018. El model de cotxe ha patit molts canvis interns i externs per millorar.

Aparença

Externament, el cotxe és molt semblant al seu parent més antic: X-Trail. Els japonesos van modificar els para-xocs, van afegir vores cromades a la graella, van millorar la solució òptica afegint llums de visió diürna al voltant dels fars. La vista lateral del nou Nissan Qashqai no ha canviat des de l'últim restyling, només els miralls han canviat lleugerament de forma. Pel que fa a les rodes: ara pots triar la mida de les rodes: 17, 18 o 19 polzades. Els parafangs posterior i davanter es combinen amb els fars actualitzats. L'esquema de colors ampliat agrada a l'ull entusiasta d'un comprador potencial amb colors castany, bronze i blau brillant. La vista posterior es refresca amb les línies suaus que delimiten el porton del darrere. Tots aquests canvis fan que el Nissan Qashqai actualitzat -El 2018 és brillant, majestuós i ferotge alhora.

Pau interior

L'interior del cotxe actualitzat també va experimentar una modernització:

1. Aspecte i funcionalitat actualitzats del volant.
2. Interfície del sistema multimèdia.
3. Materials interiors de millor qualitat.
4. Butques multicontorn de pell Nappa.
5. Sistema d'àudio Bose de set altaveus.
6. Aïllament interior millorat a causa del parabrisa posterior engrossit.

Paquets

Equip d'arrencada (XE) "Nissan Qashqai" s'estima en uns 1.184.000 rubles dels concessionaris oficials.

Les seves especificacions són: motor turbo de gasolina 1.2L 115 CV, transmissió manual de sis velocitats, tracció davantera.

Equipament funcional del cotxe: aire condicionat, sistema d'àudio integrat, Bluetooth i mans lliures per al telèfon, alçavidres elèctrics a les portes davanteres i posteriors, retrovisors calefactoris i elèctrics, calefacció de tots els seients, possibilitat de ajusta el seient del conductor i el volant en alçada, control de creuer i una arrencada fàcil pujant. També hi ha sis coixins d'aire i diversos modes de sistema d'estabilització.

Equip (SE) Nissan Qashqai - 2018 costarà des de 1.274.000 rubles. TTX "Nissan Qashqai": motor turbo d'1,2 litres i 115 cavalls de potència,transmissió manual de sis velocitats, tracció davantera. Equipament del model: un sensor de pluja, llandes d'aliatge lleuger de 17 polzades, llums antiboira s'afegeixen a la configuració bàsica i s'instal·la el control de clima en lloc de l'aire condicionat.

La següent configuració d'antiguitat (SE+) "Nissan Qashqai" SE+ s'estima en 1.316.000 rubles. El TTX "Nissan Qashqai" inclou opcions de motor bàsiques amb 115 cavalls de potència. L'equipament més avançat afegeix un navegador integrat, una pantalla tàctil en color de 7 polzades i una càmera de visió posterior a la versió bàsica.

Les configuracions Nissan Qashqai QE i QE+ es caracteritzen per la presència al cotxe d'un motor de 2 litres, una caixa de canvis de sis velocitats (QE) amb tracció davantera o un variador (QE+) amb tracció integral.. El cost del paquet QE comença a partir de 1.518.000 rubles, que inclou sensors d'aparcament integrats addicionals, fars LED adaptatius amb rentadores, barres de sostre.

La versió QE+, amb un cost a partir de 1.577.000 rubles, inclou un sistema de visió envoltant, sensors d'aparcament normals, fars LED, rentafars i barres de sostre afegits al paquet SE+.

Les versions LE i LE+ de primera classe estan equipades amb un motor de gasolina de 2 litres o un turbodièsel d'1,6 litres.

La versió LE es distingeix d' altres opcions d'elit: interior de cuir, ajust elèctric del seient del conductor, arrencada del motor amb un botó, mirall retrovisor amb atenuació automàtica, lateral plegable automàticamentmiralls, canvi automàtic dels fars de prop a lluny i enrere, control sobre el carril de moviment. Per tot això, hauràs de pagar des de 1.614.000 rubles.

L'equipament encara més avançat del Nissan Qashqai LE+ TTX, amb un cost a partir de 1.664.000 rubles, està ple d'innovacions en l'electrònica de l'automòbil: el pilot automàtic ProPilot 1.0: un sistema de reconeixement de vianants, un control d'angle mort, un sistema d'assistència a l'aparcament i també té un sostre panoràmic.

Equipament addicional

Si un entusiasta dels cotxes vol substituir un motor d'1,2 litres per un de 2 litres (vegeu TTX "Nissan Qashqai" 2.0) amb una capacitat de 144 cavalls de força, el recàrrec al cost bàsic serà de 20 mil rubles. La instal·lació en qualsevol motor CVT costarà 60 mil rubles.

A més, podeu instal·lar tracció integral per 90 mil rubles.

Per a un motor dièsel (vegeu TTX "Nissan Qashqai" 1.6) haurà de pagar 30 mil rubles. I per a un motor de gasolina amb tracció total, un pagament addicional de 60 mil rubles.

Nom	XE	SE	SE+	QE	QE+	LE	LE+
Cost inicial, RUB	1.184.000	1.274.000	1 316 000	1.510.000	1.577.000	1.614.000	1 664000
Mans lliures i Bluetooth	+	+	+	+	+	+	+
Faros LED adaptatius	-	-	-	+	+	+	+
Ordinador incrustat	+	+	+	+	+	+	+
Sistema d'àudio integrat amb CD i MP3	+	+	+	+	+	+	+
Sistema de navegació integrat	-	-	+	-	+	+	+
Sensors d'aparcament integrats	-	-	-	+	+	+	+
Sensor de llum	-	-	-	-	-	+	+
Sensor de pluja	-	+	+	+	+	+	+
Engegar el motor amb el botó	-	-	-	-	-	+	+
Control climàtic	-	+	+	+	+	+	+
Càmera de visió posterior	-	-	+	-	+	+	+
Control de creuer	+	+	+	+	+	+	+
Interior de cuir	-	-	-	-	-	+	+
Aire condicionat	+	-	-	-	-	-	-
Aliatgediscs	-	+	+	+	+	+	+
Rentadora de fars	-	-	-	+	+
Miralls laterals calefactables	+	+	+	+	+	+	+
Sostre panoràmic de vidre	-	-	-	-	-	-	+
Airbags, unitats	6 airbags	6 airbags	6 airbags	6 airbags	6 airbags	6 airbags	6 airbags
Tots els seients amb calefacció	+	+	+	+	+	+	+
Asistència a la muntanya	+	+	+	+	+	+	+
Vidres elèctrics davanters	+	+	+	+	+	+	+
Ajust del volant	+	+	+	+	+	+	+
Ajust d'alçada del seient del conductor	+	+	+	+	+	+	+
Sistema de seguiment de punts cecs	-	-	-	-	-	-	+
Sistema d'ajuda d'aparcament	-	-	-	-	-	-	+
Sistema de visió circular	-	-	-	-	+	+	+
Sistema d'estabilització	+	+	+	+	+	+	+
Direcció assistida	+	+	+	+	+	+	+
Llums antiboira	-	+	+	+	+	+	+
Pany central	+	+	+	+	+	+	+
Pany central amb comandament a distància	+	+	+	+	+	+	+
Mills elèctrics	+	+	+	+	+	+	+
Vidres elèctrics posteriors	+	+	+	+	+	+	+
Seient del conductor elèctric	-	-	-	-	-	+	+
Color metàl·lic	17.000	17.000	17.000	17.000	17000	17000	17000

TTX "Nissan Qashqai"

"Nissan Qashqai" amb un motor d'1,2 litres fa una gran feina. La versió inicial de tracció davantera amb manual accelerarà a centenars en 10,9 segons. El seu límit de velocitat és de 185 km per hora i el consum mitjà és de 6,2 litres per cent km.

L'equip amb CVT no afectarà l'economia del consum, però l'acceleració augmentarà fins a 12,9 segons i la velocitat màxima es reduirà a 173 km per hora.

El "Nissan Qashqai" amb un motor de 2 litres accelera a centenars en 9,9 segons i és capaç d'arribar a velocitats de fins a 194 km per hora amb un consum de combustible de 7,7 litres per cent quilòmetres. En instal·lar una CVT i tracció integral, el temps d'acceleració augmentarà fins a 10,10 segons amb una velocitat màxima de 184 km per hora i un consum de 6,9 litres per cent km.

La configuració més econòmica és el Nissan Qashqai 2018 que val 1.184.000 rubles a causa d'un consum de combustible de 4,9 litres per cent quilòmetres. L'acceleració a centenars és d'11,1 segons amb un límit de velocitat de 183 km per hora.

Nom	Qashqai 1, 2 MT6 2WD	Qashqai 2 MT6 2WD	Qashqai 1, 2 CVT 2WD	Qashqai 2 CVT 2WD	Qashqai 1, 6 CVT2WD	Qashqai 2 CVT 4WD
Cos	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.
Desplaçament, l	1, 2	2, 0	1, 2	2, 0	1, 6	2, 0
Potència, l. s.	115	144	115	144	130	144
Nombre de portes	5 portes
Drive	abans.	abans.	abans.	abans.	complet	complet
Amplada, m	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837
Altura, m	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595
Longitud, m	4, 377	4, 377	4, 377	4, 377	4,377	4, 377
Distància entre eixos, m	2, 646	2, 646	2, 666	2, 646	2, 646	2, 646
Liquidació, mm	200	200	200	200	200	200
Missa, t	1, 373	1, 383	1, 385	1, 404	1, 475	1, 475
Trunk, l	430/1585	430/1585	430/1585	430/1585	430/1585	430/1585
Nombre de cilindres i la seva ubicació	R4 turbo	R4	R4 turbo	R4	R4 turbodièsel	R4
Par, Nm	190	200	190	200	320	200
Revolucions/minut	2000	4400	2000	4400	1750	4400
Nombre de velocitats de marxa	6		1
Caixa de canvis	mecànic		variador
Velocitat màxima, km/h	185	194	173	184	183	182
Acceleració fins a 100 km/h, segons	10.9	9.9	12.9	10.1	11.1	10,5
Interval mitjà de consum de gasolina, l	7, 8-6, 2(5, 3)	10, 7-7, 7(6)	7, 8-6, 2(5, 3)	9, 2-6, 9(5, 5)	5, 6 -4, 9(4, 5)	9, 6-7, 3(6)

A la venda

El març d'enguany va tenir lloc l'estrena del model actualitzat al Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. Està previst que entri al mercat europeu el juliol del 2018, però fins ara sense pilot automàtic, ja que necessita proves addicionals. A Rússia, la producció començarà cap a finals d'any gràcies a una sèrie de treballs preparatoris a la planta de Sant Petersburg.

Opinió sobre TTX "Nissan Qashqai"

Els models més antics tenien problemes amb la suspensió i un mal aïllament acústic. El model actual és més avançat.

A jutjar per les crítiques, aquest és un excel·lent crossover, alt, el fons no s'aferra a res. Tota l'electricitat està a la part superior i el consum de combustible és bastant econòmic.

Millor, per descomptat, agafar un Qashqai de dos litres, serà més alegre, però un d'1,6 litres també és bo.