La segona generació del Renault Sandero ("Sander Renault"). Revisió completa de nous elements

Taula de continguts:

La segona generació del Renault Sandero ("Sander Renault"). Revisió completa de nous elements
La segona generació del Renault Sandero ("Sander Renault"). Revisió completa de nous elements
Anonim

A l'estrena oficial a París (2012), el famós fabricant francès RENAULT va presentar al públic una nova segona generació de cotxes petits Renault Sandero. Malgrat que s'esperava veure un hatchback completament nou a l'estrena, el públic només va veure la seva versió redissenyada. Tanmateix, el propi fabricant afirma que la novetat pertany a una generació completament nova. De fet, els francesos han ampliat lleugerament la seva línia de motors, han "evocat" el disseny del hatchback i han transformat notablement el seu interior. I ara sobre tot això amb més detall a la nostra revisió.

Sandera Renault
Sandera Renault

Disseny

Tots els automobilistes són ben conscients que el disseny de la primera generació de cotxes era gairebé una còpia del "Dachi Logan" romanès. Tanmateix, si compareu aquest últim amb el nou hatchback Renault Sander (podeu veure la foto del cotxe a d alt), podeu afirmar amb confiança que es tracta de dues marques completament diferents. Externament, la novetat s'ha tornat més angular, notablementes van afegir característiques estrictes i línies tallades. L'òptica de Sander Renault 2 ja no recorda Romania, la reixa del radiador amb un gran logotip de l'empresa cromat tampoc no es va copiar. L'únic que s'ha mantingut sense canvis (més precisament, gairebé sense tocar) és el disseny del para-xocs davanter. Encara hi ha dos fars de boira rodons als costats i una àmplia presa d'aire al centre. En general, la novetat s'ha tornat més brillant, més sòlida i expressiva. Només un autèntic conqueridor dels elements urbans!

Foto Renault Sandera
Foto Renault Sandera

Sander Renault interior

L'interior de la novetat s'ha allunyat notablement del "Logan", i això és un fet. En primer lloc, les actualitzacions van tocar el quadre d'instruments: ara hi ha tres "pous" separats amb escales i fletxes noves. La consola central ha estat completament redissenyada. Així, el nou Sandera Renault es va desfer dels minsos deflectors en forma d'ou rodó i del disseny insípid dels botons. Ara al seu lloc hi ha una pantalla informativa d'ordinador de bord i els conductes d'aire s'han tornat més elegants. El mateix passa amb el volant i les targetes de les portes.

Renault Sander - especificacions del motor

Pel que fa a les característiques tècniques, el "francès" està equipat al màxim. Els clients poden triar entre fins a 4 motors, entre els quals hi ha un nouvingut. Es tracta d'un motor de tres cilindres amb una capacitat de 90 cavalls i un volum de només 900 "cubs". Bé, per a les nostres condicions, aquest motor no és clarament útil, per tant, a més del "bebè", la línia ja coneguda de motors de 4 cilindres es subministrarà al mercat rus. Es tracta de motors d'injecció de setze vàlvules amb una capacitat de 75, 84 i 102 "cavalls" i un volum de treball d'1,4, 1,6 litres, respectivament. A la ciutat, el cotxe consumeix fins a 10 litres de gasolina, mentre que en el cicle combinat aquesta xifra baixa a 7 litres per cada 100 km.

Especificacions Renault Sander
Especificacions Renault Sander

Preu d'un subcompacte actualitzat

De moment, el Sandera Renault 2 es ven en tres nivells d'acabat, entre els quals la versió Authentique és la base. El seu cost és de 364 mil rubles. La sèrie Expression, depenent del motor, costa entre 402 i 439 mil, i l'equip de gamma alta Prestige costarà als clients gairebé 500 mil rubles.

Recomanat: