2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Porsche Cayenne és el primer SUV de luxe amb tracció total de la història del fabricant d'automòbils alemany, desenvolupat conjuntament amb els enginyers de la companyia Volkswagen. Per primera vegada aquest miracle alemany va néixer l'any 2003. Durant un parell d'anys d'existència, aquest crossover va aconseguir una popularitat que, probablement, fins i tot els mateixos desenvolupadors no van somiar. De moment, Porsche Cayenne es compra activament no només a Europa, sinó també als espais oberts russos, on gairebé tots els automobilistes ho saben. 7 anys més tard, el 2010, els desenvolupadors alemanys van mostrar al públic una nova generació de crossovers llegendaris de tres vegades. El nou Porsche Cayenne ha sofert molts canvis no només en el disseny, sinó també en les especificacions tècniques. Tanmateix, anem-ho tot en ordre a la nostra revisió de la segona generació del SUV de fama mundial.
Porsche Cayenne: foto i ressenya de l'aparença
Malgrat que el cotxe pertany a la classe dels crossovers, exteriorment s'assembla a un cotxe esportiu. ATL'estructura del cos traça línies suaus i elegants, i davant de la novetat té grans fars, que en la seva forma s'assemblen a gotes de pluja. La nova tecnologia d'il·luminació s'adapta harmoniosament al disseny general amb un capó lleugerament allargat, una gran graella del radiador amb el logotip de l'empresa cromat, així com un gran para-xocs integrat. Els passos de rodes pronunciats completen la imatge amb èxit, completant la imatge d'un jeep agressiu i potent que està preparat per conquerir qualsevol condició fora de la carretera.
Saló
La segona generació de cotxes ha adquirit un nou quadre d'instruments informatiu, que ara consta de 5 "pous" separats. També a la cabina hi ha una nova pantalla LCD de 4,8 polzades que mostra al conductor tota la informació i dades de l'ordinador de bord.
Els materials dels mobles i els seients també s'han redissenyat per oferir la màxima ergonomia i comoditat.
Porsche Cayenne: revisions d'especificacions tècniques
Inicialment, el SUV està equipat amb un nou motor de gasolina de sis cilindres amb una capacitat de 300 cavalls i una cilindrada de 3,6 litres. El parell màxim d'aquesta unitat a 3.000 rpm és de fins a 400 Nm. Aquestes característiques modernes permeten que el nou Porsche Cayenne acceleri a "centenars" en només 7,5 segons. Aquest indicador seria l'enveja de molts cotxes alemanys. La velocitat màxima del cotxe és de 230 quilòmetres per hora.
També, a més de la versió de gasolina, el fabricant ha previst la creació d'un nouModificacions Porsche Cayenne Diesel: el cotxe està equipat amb un motor turbodièsel de 3 litres de sis cilindres amb una capacitat de 245 cavalls de potència. Tots dos motors estan equipats amb dues transmissions per triar: una Tiptronic de vuit velocitats o una caixa de canvis manual clàssica de sis velocitats.
Preu
El cost mínim d'un Porsche Cayenne nou en la configuració bàsica amb un motor de gasolina és de 3 milions 150 mil rubles. Per a la versió dièsel, haureu de pagar una mica més: 3 milions 184 mil rubles.
Recomanat:
La segona generació del Renault Sandero ("Sander Renault"). Revisió completa de nous elements
A l'estrena oficial a París (2012), el famós fabricant francès RENAULT va presentar al públic una nova segona generació de cotxes petits Renault Sandero. Malgrat que s'esperava veure un hatchback completament nou a l'estrena, el públic només va veure la seva versió redissenyada. Tanmateix, el propi fabricant afirma que la novetat pertany a una generació completament nova
"Fiat Krom": especificacions de primera i segona generació
"Fiat Croma" és un cotxe la història del qual comença als anys 80 del segle passat. En aquells dies, els compradors potencials van apreciar el nou model pràctic de 5 portes. Combina moltes bones qualitats, les principals de les quals són l'espai i la comoditat
Segona generació: "Ford Kuga": comentaris dels propietaris i revisió dels articles nous
Per primera vegada, el SUV alemany Ford Kuga es va mostrar al públic el 2008, després del qual es va subministrar activament a molts països europeus. Però al mercat nacional, els nivells de vendes d'aquest crossover eren molt baixos, i aquest va ser l'impuls per al desenvolupament per part dels enginyers nord-americans d'una nova sèrie de jeeps Ford Kuga. Els comentaris dels propietaris i experts sobre la segona generació de cotxes van dir que la novetat pot donar probabilitats a molts altres cotxes d'aquesta classe
"Nissan Tiana" segona generació. Que hi ha de nou?
La segona generació del sedan japonès Nissan Tiana es va presentar al públic al Saló de l'Automòbil de París l'abril de 2008. I malgrat que encara era un concept car, un mes després (al maig d'aquella època), la direcció de l'empresa va decidir produir en massa el model
"Sang Yong Kyron": ressenyes i revisió de la segona generació de cotxes
La preocupació coreana "Sang Yong" no deixa de sorprendre el món amb els seus cotxes nous. Gairebé tota la gamma de SsangYong es distingeix principalment pel seu extraordinari disseny. Simplement no hi ha anàlegs a aquests models al món. Per això, l'empresa s'aferra amb confiança al mercat global. Avui fem una ullada més de prop a un dels models més exitosos del fabricant coreà, és a dir, la segona generació de "Sang Yong Kyron"
