2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
La segona generació del sedan japonès Nissan Tiana es va presentar al públic al Saló de l'Automòbil de París l'abril de 2008. I malgrat que encara era un concept car, un mes més tard (al maig d'aquella època), la direcció de l'empresa va decidir produir el model en sèrie. En aquest article, veurem quins canvis es van fer abans del llançament d'una nova generació del famós cotxe japonès "Nissan Tiana".
Disseny
L'aspecte de la novetat té molt en comú amb el seu predecessor, el model J31. Però tot i així, els dissenyadors de la preocupació de Nissan van crear una imatge força bonica sense cap detall pesat o prim que es notava a la primera generació del cotxe. Els nous fars, amb les seves cantonades afilades, es fusionen perfectament en una falsa reixa del radiador actualitzada, decorada amb tires de crom. El para-xocs tampoc provoca cap queixa. Pel que fa a la part posterior, aquí els dissenyadors van aconseguir col·locar de manera bella i harmoniosa tots els equips d'il·luminació a la popa. Per cert, els llums posteriors ara funcionen amb LED. El para-xocs es veu genialfàcil i fins i tot esportiu, independentment de la diferent classe del Nissan Tiana. En general, l'aspecte de la novetat és molt fresc i esportiu: des de qualsevol angle, el cotxe sembla car i respectable.
Visió general de l'interior
L'interior del Nissan Tiana té una característica similar a la de la generació anterior: l'interior es pot dir que realment és luxós. Però aquesta vegada, els dissenyadors van decidir canviar radicalment l'interior del cotxe. A més, tots els detalls han patit canvis: començant pel torpede davanter, que ara ha adquirit un nou quadre de comandament Fine Vision, així com línies suaus i corbes al voltant de tot el perímetre de l'estructura, acabant amb noves targetes de portes i seients.
Val la pena destacar per separat l'amplitud de la cabina i el conjunt del maleter. En comparació amb el seu predecessor, el Nissan Tiana (nou) té un volum del maleter de 488 litres, que permet al propietari transportar-hi absolutament qualsevol equipatge. A més, els enginyers fins i tot es van encarregar de transportar coses llargues (com canonades d'aigua, taules, etc.) instal·lant una escotilla especial a la part posterior dels seients posteriors.
Especificacions
El nou Nissan Tiana es subministrarà al mercat rus en dues versions de motors de gasolina. La unitat "junior" té una capacitat de 182 cavalls i un volum de treball de 2,5 litres. Per al segon, aquestes xifres són de 249 cavalls de potència i 3,5 litres. Val la pena destacar una característica important: l'últim motor en el seu disseny i característiques tècniquesés pràcticament una còpia del motor del coupé esportiu Nissan model 350Z.
Per cert, ambdues unitats poden funcionar amb gasolina de 92 octans i consumir de 9 a 10 litres per cent quilòmetres en mode mixt. Al mateix temps, el cotxe és capaç d'accelerar a centenars en 9,6 segons.
"Nissan Tiana": preu
El cost inicial d'un cotxe japonès nou fabricat l'any 2013 amb la configuració bàsica d'Elegance és d'uns milió de rubles. L'opció més cara ("Premium") costarà al comprador 1 milió 486 mil rubles.
Recomanat:
La segona generació del Renault Sandero ("Sander Renault"). Revisió completa de nous elements
A l'estrena oficial a París (2012), el famós fabricant francès RENAULT va presentar al públic una nova segona generació de cotxes petits Renault Sandero. Malgrat que s'esperava veure un hatchback completament nou a l'estrena, el públic només va veure la seva versió redissenyada. Tanmateix, el propi fabricant afirma que la novetat pertany a una generació completament nova
"Fiat Krom": especificacions de primera i segona generació
"Fiat Croma" és un cotxe la història del qual comença als anys 80 del segle passat. En aquells dies, els compradors potencials van apreciar el nou model pràctic de 5 portes. Combina moltes bones qualitats, les principals de les quals són l'espai i la comoditat
Segona generació: "Ford Kuga": comentaris dels propietaris i revisió dels articles nous
Per primera vegada, el SUV alemany Ford Kuga es va mostrar al públic el 2008, després del qual es va subministrar activament a molts països europeus. Però al mercat nacional, els nivells de vendes d'aquest crossover eren molt baixos, i aquest va ser l'impuls per al desenvolupament per part dels enginyers nord-americans d'una nova sèrie de jeeps Ford Kuga. Els comentaris dels propietaris i experts sobre la segona generació de cotxes van dir que la novetat pot donar probabilitats a molts altres cotxes d'aquesta classe
"Sang Yong Kyron": ressenyes i revisió de la segona generació de cotxes
La preocupació coreana "Sang Yong" no deixa de sorprendre el món amb els seus cotxes nous. Gairebé tota la gamma de SsangYong es distingeix principalment pel seu extraordinari disseny. Simplement no hi ha anàlegs a aquests models al món. Per això, l'empresa s'aferra amb confiança al mercat global. Avui fem una ullada més de prop a un dels models més exitosos del fabricant coreà, és a dir, la segona generació de "Sang Yong Kyron"
"taló" IZH de segona generació
Quan van desenvolupar IZH "Oda", els dissenyadors van establir diverses opcions per al cos i els tipus de conducció. Una de les opcions era el nou "taló" IZH, sota la denominació "versió Oda". El cotxe es va fabricar entre 1997 i 2012
