2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
Conduir a l'hivern és molt més difícil que a l'estiu. Les baixes temperatures, els trams glaçats de la carretera i les farinetes de neu fan els seus propis ajustaments. No hi ha pneumàtics de qualitat enlloc. Segons els comentaris del propietari sobre el Laufenn I Fit Ice LW71, és evident que aquests pneumàtics són capaços de suportar les proves més severes.
Una mica sobre la marca
La marca Laufenn pertany a l'empresa sud-coreana Hankook. El primer llançament de pneumàtics amb aquesta marca va tenir lloc el 2015 a Alemanya. Els productes estan destinats a consumidors d'Europa i Amèrica del Nord.
Per a quins cotxes
Els pneumàtics Laufenn I Fit Ice LW71 estan dissenyats per a sedans de diferents categories de preus i subcompactes. Els pneumàtics es produeixen en 68 mides diferents amb un diàmetre del forat de 13 a 18 polzades. Aquesta solució permet a l'empresa cobrir completament el segment representat de màquines.
Temporada d'ús
Aquest pneumàtic és d'hivern. Segons els comentaris dels propietaris sobre Laufenn IFit Ice LW71 té clar que és millor no utilitzar pneumàtics a temperatures positives. L'excés de calor fa rodar els pneumàtics. Això augmenta molt la taxa de desgast.
Funcions de desenvolupament
El disseny de la banda de rodament es va desenvolupar amb tecnologia digital. Primer, els enginyers de la marca van crear un model tridimensional, després va néixer un prototip de pneumàtic. Es va provar en equips especials i en condicions reals al lloc de proves de Hankook. Només després d'això, els pneumàtics es van posar en producció en sèrie.
Disseny
Els pneumàtics estan equipats amb un disseny d'hivern clàssic. Segons les revisions dels propietaris del model Laufenn I Fit Ice LW71, es pot veure que la goma presentada manté la controlabilitat del cotxe fins i tot quan es condueix sobre neu fluixa. Això és possible gràcies a la direcció simètrica del dibuix de la banda de rodadura.
La vora situada al centre és sòlida. Aquesta tècnica permet al vehicle mantenir l'estabilitat quan es mou en línia recta. S'exclou la tirada del cotxe cap al costat. Al llarg de les vores d'aquest element de rodament, hi ha blocs quadrangulars dirigits en angle agut amb la calçada. Aquesta geometria millora la velocitat de retirada de neu de la zona de contacte i us permet accelerar de manera més eficient, a mesura que augmenta el rendiment de tracció del pneumàtic.
Les zones exteriors de les espatlles tenen un disseny totalment obert. Consten de blocs rectangulars de mida mitjana. Aquesta solució millora la qualitatfrenada. La parada resulta segura i fiable, i la distància de frenada és curta. Això ho confirmen les revisions dels propietaris dels pneumàtics Laufenn I Fit Ice LW71.
Moviment sobre gel
Els problemes més grans a l'hivern es produeixen quan es mou per la superfície gelada. A partir de la fricció, la superfície dels pneumàtics s'escalfa, aquesta energia es transfereix al gel i comença a fondre's. El microfilm d'aigua resultant evita el contacte entre el pneumàtic i la calçada. Com a resultat, disminueix la controlabilitat, disminueix la seguretat del moviment. Per evitar aquest efecte negatiu, els fabricants han dotat els pneumàtics amb punxes. A més, la fabricabilitat de l'empresa es va manifestar en aquest cas:
- Primer, les puntes van rebre caps hexagonals de secció variable. Això augmenta la qualitat del recorregut en tots els vectors. En les ressenyes del Laufenn I Fit Ice LW71, els propietaris assenyalen que els pneumàtics són perfectes fins i tot en les cantonades gelades.
- En segon lloc, el fabricant va organitzar les puntes en diverses files. Aquest enfocament elimina el risc de roders. Naturalment, això augmenta la maniobrabilitat del propi vehicle.
- En tercer lloc, es van començar a utilitzar aliatges a base d'alumini en la fabricació de punxes en comptes de l'acer clàssic. Això redueix el pes total de tot el pneumàtic. L'impacte negatiu sobre l'asf alt també es redueix.
Cavalcant pels bassals
A causa del desglaç hivernal, la neu es fon i es formen bassals. Muntar-hi és complicat a causa de l'augment de la probabilitat de l'efecte de l'aquaplanatge. Entre el pneumàtic i la calçada es forma un microfilm d'aigua, que impedeix la seva normalitatcontacte. En les revisions del Laufenn I Fit Ice LW71, els propietaris assenyalen que aquest efecte negatiu es va superar completament.
El model va rebre un sistema de drenatge eficaç. Està representat per cinc solcs longitudinals connectats entre si per túbuls transversals. Quan es condueix, sorgeix la força centrífuga, que arrossega aigua profundament a la banda de rodadura. El líquid es redistribueix per tota la superfície i s'elimina.
El patró de la banda de rodament direccional augmenta la velocitat d'eliminació del líquid del pegat de contacte. Aquest disseny fins i tot s'utilitza en pneumàtics especials de pluja.
Per millorar la qualitat de l'adherència a les carreteres humides, també ajuda un compost de pneumàtics específic. El fet és que els químics de la preocupació en la fabricació del compost de cautxú van augmentar la proporció d'àcid silícic. En les revisions del Laufenn I Fit Ice LW71, els propietaris afirmen que els pneumàtics s'enganxen literalment a la calçada.
Funcions del compost de goma
L'ús de compostos a base de silici està lluny de ser l'única característica del compost de cautxú d'aquests pneumàtics. El compost és tou. Els polímers conserven l'elasticitat fins i tot en gelades severes. El pegat de contacte es manté estable, augmentant la seguretat del trànsit. Segons les ressenyes dels propietaris i usuaris del Laufenn I Fit Ice LW71, està clar que els pneumàtics d'aquesta classe poden suportar fàcilment la prova de gelades.
Recomanat:
Yokohama Ice Guard IG35: comentaris dels propietaris. Pneumàtics d'hivern per a cotxes Yokohama Ice Guard IG35
Els pneumàtics d'hivern, a diferència dels d'estiu, tenen molta responsabilitat. El gel, una gran quantitat de neu solta o compactada, tot això no hauria de convertir-se en un obstacle per a un cotxe calçat amb fricció d' alta qualitat o pneumàtics amb tacs. En aquest article, considerarem una novetat japonesa: Yokohama Ice Guard IG35. Les revisions dels propietaris són una de les fonts d'informació més valuoses, igual que les proves realitzades per especialistes. Però primer és el primer
"Yamaha Raptor 700": especificacions tècniques, potència del motor, velocitat màxima, característiques de funcionament i cura, comentaris i comentaris dels propietaris
L'empresa japonesa Yamaha, especialitzada en el desenvolupament i la producció de motocicletes, no es limita a les motocicletes i desenvolupa patinets, motos de neu i vehicles tot terreny. Un dels millors vehicles tot terreny de la companyia japonesa és el vehicle tot terreny "Yamaha Raptor 700"
Volkswagen Touran: comentaris dels propietaris, avantatges i desavantatges del model, diverses configuracions
Volkswagen es considera una marca popular. Els cotxes d'aquest fabricant s'utilitzen àmpliament no només a Europa, sinó també als països de la CEI. Els crossovers i sedans d'aquesta marca són molt populars a Rússia. Però no oblideu que l'empresa Volkswagen també es dedica a la producció de monovolums. Aquests cotxes estan creats per a parelles que volen aconseguir un cotxe còmode i més pràctic. Avui parlarem del Volkswagen Touran
"Mini Cooper": comentaris dels propietaris del model
Quin és el primer cotxe que ens ve al cap quan parlem d'un cotxe ràpid, de moda i compacte? La majoria de la gent respondrà sense dubtar que es tracta d'un MINI Cooper. És realment tan bo?
Pneumàtics Laufenn I Fit Ice LW71: comentaris, especificacions, fabricant
Ressenyes sobre Laufenn I Fit Ice LW71 de conductors reals i experts i revistes internacionals de valoració. Característiques tècniques del model presentat. Descripció de les tecnologies utilitzades pels enginyers de l'empresa en la producció d'aquesta classe de cautxú
